序1

电动汽车之所以能享受不限购、不限行、财政补贴等优惠政策，是因为它是一种绿色环保、节能减排、能为治理雾霾做贡献的新能源汽车。新能源汽车已被我国实施制造强国战略的第一个十年的行动纲领《中国制造2025》列入大力推动的重点发展领域之一。

电动汽车要想替代传统的燃油汽车，还有漫长的路要走。许多关键技术，如电池技术、电机及其控制技术、整车技术和能量管理技术等，有待于通过不断的创新研究和开发得到解决。电机及其控制系统是电动汽车的关键部分，要使电动汽车具备优良的性能，驱动电机系统应具有调速范围宽、起动转矩大、体积小、重量轻、效率高及制动性好和能量可回馈等特性。《车用电机原理及应用》正是应电动汽车发展的需求而出版的。

该书的特点是根据电机在汽车系统中的应用，把传统的电机学、电力电子技术和电机控制系统课程的相关内容按照电机及其控制种类重新编排整合在一起，有利于读者用较短的时间掌握车用电机的原理、建模与控制，方便学以致用。该书既有理论分析又有实际应用实例。

全书共分13章：第1章为导论，介绍电机发展简史、电机的基本概念及分类和电机在汽车系统中的应用；第2～6章分别介绍直流电机的工作原理、建模与控制，以及车用直流电机实例，还介绍了直流电机控制中用到的PWM技术、典型电力电子器件及其损耗散热问题、整流与逆变电路和单极双掷开关实现等电力电子技术；第7章主要介绍交流电机的工作原理、结构及分类；第8～10章分别介绍永磁同步电机的磁路与电路分析、外特性与效率特性、建模和各类控制等；第11章主要介绍感应电机的建模与控制；第12章介绍车用永磁同步电机矢量控制系统建模与仿真和纯电动汽车动力学模型与仿真实例；第13章介绍车用电机测试方法及电动汽车电机系统标准。

书后附有参考文献，可供读者拓展学习时参考。

该书可作为普通高等学校和成人高等学校汽车专业及机电一体化专业的教材或参考书，也可供有关科技人员学习参考。

邱阿瑞
2016年1月于清华园