随着汽车技术的快速发展,汽车行驶过程中产生的振动已经成为制约汽车驾乘体验提升的主要障碍之一。汽车行驶过程中产生的振动严重影响汽车的舒适性、稳定性和安全性,同时会使汽车零部件的使用寿命大大缩短。因此,在人们对汽车舒适性和安全性要求越来越高的今天,振动问题研究的重要性也愈加凸显。《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提到,要强化整车集成技术创新,攻克汽车底盘一体化设计的技术,提高汽车整车综合性能。
2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来,我国坚持纯电驱动战略发展方向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量。《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)的通知》中提到,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。汽车振动学是攻克汽车底盘一体化设计技术和提高新能源汽车综合性能的重要理论基础,学习和理解汽车振动原理以及汽车减振技术,使汽车兼具良好的操作性和优秀的平顺性,是提升汽车产品核心竞争力的重要举措。