电动汽车在不同的历史时期采用了不同的驱动电机，最早是采用了控制性能好且成本较低的直流电机。随着电子技术、机械制造技术及自动控制技术的发展，直流电机在高负载下存在转速限制、体积大等缺点逐渐暴露，于是，交流异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机以及双凸极永磁电机纷至沓来，它们的性能各有特点。 AdMwd1XtHfAAu6sZMaGIBu4JjKLehAv6Q/w8AFl9PGvssWzxdn3B2ZQKB+ssAA0p
