客户抱怨车的轮辋不够美观,希望作为维修技师的你为其选配新的轮辋。你熟悉轮胎和轮辋的相关知识吗?能正确为客户选配合适的轮辋吗?
一、汽车轮胎的作用、重要性及组成
1.轮胎安装在金属轮辋上,直接与路面接触,具有以下作用:
负荷:_____________________________
使乘坐舒适:______________________
牵引和制动:______________________
稳定操纵:________________________
2.轮胎是车辆与地面唯一的接触部件,一条轿车轮胎的接地面积相当于人的手掌大小,在如此小的面积里轮胎要承受来自各个方向的巨大力量,如________、________、________、________。所以,汽车轮胎必须满足一定要求。请思考:汽车轮胎应满足哪些要求?
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二、轮胎种类
目前,绝大多数汽车采用充气轮胎,根据不同的分类标准,轮胎有不同的种类:
根据有无内胎,轮胎分为有内胎轮胎和________轮胎。
根据轮胎的充气压力不同,轮胎分为高压胎、低压胎和超低压胎。请查阅资料,将图1-1 补充完整。
图 1-1 轮胎分类
根据结构不同,轮胎分为斜交式轮胎、带束斜交式轮胎和子午线轮胎。请查阅资料进行连线。
三、轮胎花纹
1.我们知道鞋底的花纹可以防滑,轮胎上也有花纹,而且有纵向的、横向的、纵横向混合的,那么轮胎的花纹有哪些作用呢?
________________________________________________________________________________
2.请查阅资料,将下表补充完整。
四、轮胎标记
通常,轮胎侧面会有由英文和数字构成的标记,如图 1-2 所示,这些标记代表什么含义呢?请查阅资料,将下面两个表格补充完整。
图 1-2 轮胎侧面标记
五、车轮组成与轮辋结构
1.轮辋俗称轮圈,是支撑轮胎的部件。请查阅资料,指出下列轮辋标记的含义。
10×3.50C:________________________
9.00-20:________________________
8.00 V-22:________________________
15×5.5 JJ:________________________
2.轮胎和轮辋必须匹配,就像我们的脚和鞋子必须合适一样。如果你看中了一个8.0 J的轮毂,那么轮胎的断面宽度选择多少合适呢?请查阅资料回答问题。
轮胎和轮辋的选配原则:_____________________________________________
8.0 J轮毂选择的轮胎断面宽度是:___________________________________
实际调查 8 组汽车轮胎的规格,并写出它们的含义。
1)轮胎的作用
轮胎安装在金属轮辋上,直接与路面接触,具有以下作用:
(1)负荷:支撑车体、乘坐人员以及货物的质量。
(2)使乘坐舒适:吸收从路面传来的冲击,起到缓冲作用。
(3)牵引和制动:将发动机或制动器的功率传到路面,使车体启动或制动。
(4)稳定操纵:向预想的方向转弯或保持直行。
2)轮胎的组成
目前绝大多数轿车采用子午线轮胎。子午线轮胎由胎面、胎肩、内衬、胎圈、帘布层和束带层等构成,其结构如图 1-3 所示。
图 1-3 轮胎组成
1—胎面;2—胎肩;3—内衬;4—胎圈;5—帘布层;6—束带层
(1)胎面:轮胎与路面接触的部分,具有良好的耐磨性、耐刺穿性、耐冲击性以及散热性。
(2)胎肩:轮胎的侧壁,由胶料填充胎面两侧下部形成的弹性较大的过渡区。
(3)内衬:也称为气密层,由几乎无法渗透的丁基合成橡胶制成,可防止轮胎内部空气泄漏。
(4)胎圈:轮胎的内边缘,能够使轮胎与轮辋保持接触,将轮胎牢牢地固定在轮辋上。胎圈的周围有一个铁丝圈,用于限制胎圈的膨胀,以保持轮胎内部空间的气密性。
(5)帘布层:由细小的织物纤维(帘线)黏合在橡胶上制成,很大程度上决定了轮胎的强度。
(6)束带层:胎面与帘布层之间的铁丝帘布,其作用是提高胎面刚性,提高耐磨性,防止外部冲击损伤胎体。
轮胎可根据不同的分类依据分为不同的种类。
1)按轮胎组成分类
轮胎按组成分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。有内胎轮胎通常由外胎、内胎、衬带 3 个部分组成(图 1-4),高速行驶时温度较高,一旦穿刺,轮胎压力迅速下降。无内胎轮胎俗称真空胎,外胎是由气密性很强的橡胶层交织制成(图 1-5),空气直接充入外胎内,密封性由外胎和轮辋来保证,散热效果好,被刺后漏气缓慢,可以继续行驶,易维修。
图 1-4 有内胎轮胎
图 1-5 无内胎轮胎
2)按胎压高低分类
轮胎按胎压高低可分为高压胎、低压胎和超低压胎 3 种。高压胎充气压力一般为 0.5 ~ 0.7 MPa,刚度大,但缓冲性能差,已很少采用。低压胎充气压力一般为 0.15 ~ 0.45 MPa,弹性好,断面宽,与道路接触面大,壁薄而散热性良好,可以提高汽车行驶的平顺性、转向操纵的稳定性,同时轮胎本身的寿命也得以延长。超低压轮胎充气压力一般低于 0.15 MPa,这种轮胎适宜在沼泽地、疏松雪地等软地面上使用。
3)按轮胎胎体结构分类
轮胎按胎体结构可分为斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎 3 种。
斜交轮胎(图 1-6)的特点为:帘布层和缓冲层中相邻层帘线交叉,且与中心线成小于90°的角;胎面和胎侧的强度大,但舒适性差,不适合高速行驶。
带束斜交轮胎(图 1-7)的特点为:在斜交轮胎结构的基础上附加了多条沿轮胎圆周方向安置的带束。
图 1-6 斜交轮胎
图 1-7 带束斜交轮胎
图 1-8 子午线轮胎
子午线轮胎(图 1-8)的特点为:帘布层帘线排列方向与轮胎子午端面方向一致,帘线在圆周方向上只靠橡胶来连接,使用寿命长,燃油经济性较好,弹性大,缓冲性能好,附着性能高,承载能力大。
4)按防爆性分类
轮胎按防爆性分为普通轮胎和防爆轮胎。当车辆发生严重爆胎时,胎壁通常会瞬间崩裂,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车辆的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心偏移很可能会令车辆失控,为了避免出现爆胎,高端车辆都选装防爆轮胎。防爆轮胎学名为“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC,充气后的轮胎胎壁是支撑车辆质量的主要部位,特别是一些扁平率较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”。
轮胎花纹的主要作用是增加胎面与路面间的摩擦力,防止车轮打滑,这与鞋底花纹的作用类似。轮胎花纹种类较多,主要有以下 4 种:
1)纵向花纹
纵向花纹轮胎如图 1-9 所示,胎面纵向连续,横向断开。这种花纹的轮胎纵向刚度大而横向刚度小,轮胎抗滑能力也表现出横强纵弱。优点:行驶摩擦力小,高速行驶时的操控性、稳定性和安全性较好,噪声较小,舒适性较好。缺点:驱动力和制动性能相对较弱,爬坡能力较差,排水排石性较差。纵向花纹适用于路况较好的城市路面、高速公路,不适合状况较差的道路,多见于轿车、客车、卡车及轻卡车等车辆的轮胎。
图 1-9 纵向花纹轮胎
图 1-10 横向花纹轮胎
2)横向花纹
横向花纹轮胎如图 1-10 所示。优点:耐磨性好,轮胎与地面接触面积大,制动力和驱动力表现较出色,爬坡力强。缺点:排水性差,横向附着力小,防侧滑能力差,散热效果不好,噪声较大,在车辆操控灵活性方面不如纵向花纹轮胎。横向花纹能自动甩出花纹里的石子,适用于野外、建筑工地等恶劣砂石路面。
3)纵横向混合花纹
纵横向混合花纹轮胎如图 1-11 所示。这种花纹的轮胎既有纵向花纹轮胎排水性能好、噪声小的优点,又有横向花纹轮胎动力性强的优点,适应能力强,应用范围广。轮胎胎侧标有“ALLSEASON”(四季轮胎)或“M+S”(泥泞和雪)字样的轮胎,就是纵横向混合花纹,胎面中间纵向花纹多为锯齿状或斜纹,横向花纹明显。纵横向混合轮胎适用于包括冰雪路面在内的大多数路况,保证提供充分的牵引、控制和制动性能。缺点:其纵向花纹轮胎和横向花纹轮胎的性能都不突出,且易产生异常磨损。
图 1-11 纵横向混合花纹轮胎
图 1-12 越野花纹轮胎
4)越野花纹
越野花纹轮胎如图 1-12 所示,专门为泥泞路、沙石路、松软土路和崎岖山路设计,能适用各种恶劣环境和气候。由于越野花纹轮胎的接触压力大,滚动阻力大,因此在路况良好的路面上行驶,易加重花纹磨损,增加燃油消耗,增大振动。
轮胎是汽车的重要部件,正确识别汽车轮胎外胎两侧的标记,对轮胎的正确选择和使用具有重要意义。轮胎胎侧有很多数字和英文字母,如图 1-13 所示。
1)商标
商标是轮胎生产厂家的标志,包括商标文字及图案,一般比较突出和醒目,易于辨识,如图 1-14 所示,高标为MICHELIN。
图 1-13 轮胎胎侧标记
图 1-14 轮胎商标
2)轮胎规格
轮胎规格是指描述轮胎几何参数与物理性能的数据,目前许多轮胎采用ISO国际统一标准,如P 195 /60 R 14 85H,其含义分别是:
P——轿车,另外T表示普通车,C表示货车;
195——轮胎断面宽度为 195 mm,轮胎断面宽度示意图如图 1-15 所示;
图 1-15 轮胎断面宽度示意图
60——扁平率,也称为高宽比,为 60%,扁平率=断面高度/断面宽度×100%;
R——子午线轮胎,另外D表示普通斜交线轮胎,B表示带束斜交轮胎;
14——轮胎直径为 14 in ;
85——载荷指数,表示全充气轮胎能够支撑的最大载荷量,其对照表如表 1-1 所示;
H——速度标记,表示正常状态下最大速度的标准,其对照表如表 1-2 所示。
表 1-1 轮胎载荷指数对照表
表 1-2 轮胎速度标记对照表
3)层级
层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标,有中文表示方法和英文表示方法两种。如图 1-16 所示,14 层级为中文表示方法;如图 1-17 所示,8 P. ;R.即 8 层级,为英文表示方法。
图 1-16 轮胎层级中文表示方法
图 1-17 轮胎层级英文表示方法
4)帘线材料
有的轮胎厂家单独标注,如“尼龙”(NYLON),一般标在层级之后;有的轮胎厂家标注在规格之后,用汉语拼音的第一个字母表示,例如,N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
5)负荷及气压
轮胎上一般标示最大负荷及相应气压,如“MAXLOAD 650 KG AT300 KPA (44PSI) MAX PRESS”表示轮胎最大负荷为 650 kg,轮胎气压为 300 kPa。
6)轮辋规格
轮辋规格表示与轮胎相配的轮辋的规格,如标准轮辋 5.00 F。
7)平衡标志
轮胎标有平衡点记号,如图 1-18 所示。
●轮胎上的标记点 1(通常为红色实心点)是轮胎振动的最大点,直观理解为轮胎的“重点”。
●轮胎上的标记点 2(通常为黄色空心点)是轮胎振动的最小点,直观理解为轮胎的“轻点”。
●轮辋上的标记点 3(通常为白色实心点)是轮辋振动的最小点,也就是轮辋的“轻点”。
●轮辋上的标记点 4(通常为黄色实心点)是轮辋圆周上最重的部位,也就是轮辋的“重点”。
图 1-18 轮胎平衡标志
8)滚动方向
如有箭头(图 1-19)或OUT SIDE字样(图 1-20),则表示轮胎有方向性,按箭头所指的方向安装。
图 1-19 轮胎滚动方向
图 1-20 轮胎外侧安装标识
9)磨损极限标志
一条轮胎在出厂前,工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”标记,如图 1-21 所示。顺着三角形标记就可以找到胎面上的磨损极限标记,位于胎面花纹沟槽底部,高度为 1.6 mm,如图 1-22 所示。如果发现胎面橡胶花纹块磨损到这一标记位置,就应该立即更换轮胎。
图 1-21 轮胎两侧胎肩磨损标记
图 1-22 轮胎胎面磨损标记
10)DOT标记
DOT标记表示此轮胎符合美国运输部规定的安全标准,在DOT代码后面的字母和数字表示制造厂商、工厂代码以及轮胎的生产日期,轮胎的生产日期以年和周来表示,后两位数代表年,前两位数代表周,如图 1-23 所示,1717 代表是 2017 年第 17 周生产的轮胎,0417 代表 2017 年第 4 周生产的轮胎。
图 1-23 轮胎DOT和生产日期标记
11)胎侧其他标记
胎侧其他标记表示生产许可证号及其他附属标志,常见的有质量认证标志、轮胎适用路面标记、有无内胎标记、帘线材料标记。
(1)质量认证标志
●CCIB——在中国销售的进口轮胎,必须在胎侧显眼位置镌刻;
●E或ECE——欧盟的质量认证标志;
●DOT——通过了美国和加拿大政府运输部门认证的标志;
●JIS——通过了日本质量认证的标志;
●ISO 9000、ISO 9001、ISO 9002——国际质量认证标志。
(2)轮胎适用路面标记
●如果胎壁上画有一个小雨伞标记,表明适合在雨天或湿滑路面上行驶。
●“M+S”指适合在泥地和雪地行驶。
●“ALL SEASON”或“A+S”指全天候型轮胎,不论夏天还是冬天都适用。
(3)有无内胎标记
●TUBELESS——无内胎轮胎。
●TUBE——有内胎轮胎。
(4)帘线材料标记
轮胎尺寸标记后面有时会以拼音第一个字母表示该轮胎的帘线材料。例如,“M”表示棉帘线,“R”表示人造丝帘线,“N”表示尼龙帘线,“G”表示钢丝帘线,“Z”表示子午线帘线,没有字母则表示棉质帘线轮胎。
12)3T标记
国际上要求轿车轮胎上必须有“3T”标志,如图 1-24 所示。
图 1-24 轮胎 3T标志
●TREADWEAR——磨耗指标,用于衡量轮胎胎面耐磨性能和使用寿命。一般大于180 的轮胎比较耐磨,属于经济取向的设计;小于 180 是性能取向的设计,虽然橡胶软,磨损快,但抓地性好;低于 100 是赛车用的热融胎,一场比赛下来就报废了。
●TEMPERATURE——温度指标,用于衡量轮胎行驶时升温的高低,与轮胎高速性能相关。A级为特优,能以 185 km ;/ h的速度连续行驶 30 min;B级为良好,速度能达到 160 km / h;C级指B级以下的轮胎。
●TRACTION——牵引力指标,用于衡量轮胎与地面的附着性能,A级为特优,指干、湿地都有优良表现;B级为良好,指干、湿地都适合;C级为一般,无论干、湿地表现都不够好。
广义上,车轮是指轮辋和轮胎;狭义上,车轮是指支撑轮胎的金属部件。本节讲的是狭义上的车轮,车轮是汽车运行中承受负荷的旋转部件,主要由轮辋、轮辐和轮毂 3 个部分组成。车轮轮辋外面安装着轮胎,中间是轮辐,中心通过轮毂装在车轴上,如图 1-25所示。
图 1-25 车轮组成
1)轮辋的类型
轮辋俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐、轮毂组成车轮。
(1)按照轮辋材质不同分类
轮辋按材质不同通常分为钢轮辋和合金轮辋。
①钢轮辋。
优点:制造工艺简单,成本低,抗金属疲劳能力强。
缺点:质量大,惯性阻力大,散热性较差。
②合金轮辋。
优点:质量轻、制造精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好。
缺点:制造工艺复杂、成本高。
合金轮辋多以铝为基本材料,适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮辋相比,合金轮辋具有节能、安全、舒适等特点,所以越来越多的汽车把合金轮辋列为标准配置。
(2)按照轮辋的结构形式分类
轮辋根据主要组成零件的个数不同,分为一件式轮辋、二件式轮辋、三件式轮辋、四件式轮辋、五件式轮辋。一件式轮辋具有深槽的整体式结构,如图 1-26(a)所示。二件式轮辋可以拆卸为轮辋体和弹性挡圈 2 个主要零件,如图 1-26(b)所示。三件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈和锁圈 3 个主要零件,如图 1-26(c)所示。四件式轮辋可以拆为轮辋体、挡圈、锁圈和座圈 4 个主要零件,也可以拆为轮辋体、锁圈和 2 个挡圈,如图 1-26(d)所示。五件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈、锁圈、座圈和密封环 5 个主要零件,如图 1-26(e)所示。
图 1-26 轮辋结构形式示意图
1—轮辋体;2—挡圈;3—锁圈;4—座圈;5—密封环
2)轮辋的规格及选用
(1)轮辋的规格
在ISO质量认证体系中,汽车轮辋规格标记为:
轮辋名义宽度 字母×(—)轮辋名义直径
或者
轮辋名义直径 字母×(—)轮辋名义宽度
其中,轮辋名义直径与名义宽度的单位为in;中间的符号“×”表示一件式轮辋,“—”表示多件式轮辋;轮辋名义直径相当于轮胎名义直径;字母有E、F、J、JJ、KB、L、V等 13 种规格,是轮辋轮廓类型代号,轮廓类型代号包括了公差、轮辋深度及圆弧位半径等参数,具体数据可参考相关资料。
例如,丰田轿车的轮圈是 6.5J×15,表示:
6.5——轮辋名义宽度为 6.5 in;
J——轮廓类型代号是J级;
×——一件式轮辋;
15——轮辋名义直径为 15 in。
又例如,北京BJ2020 型汽车轮辋为 4.50E×16,表示:
4.5——轮辋名义宽度是 4.50 in;
E——轮廓类型代号是E级;
×——一件式轮辋;
16——轮辋名义直径为 16 in。
(2)轮辋的选用
轮辋是轮胎的装配和固定基础,当轮胎装入不同轮辋时,其变形位置与大小也发生变化。每一种规格的轮胎,最好配用规定的标准轮辋,必要时也可配用规格相近的轮辋。如果轮辋选用不当,会造成轮胎早期损坏,特别是使用过窄的轮辋。为了提高轮胎负荷能力,确保轮胎使用寿命,并改善汽车的行驶稳定性,目前广泛采用宽轮辋。
表 1-3 是轮辋宽度与轮胎宽度对照表,已知轮辋宽度后,就可以参考该表选用合适的轮胎。
表 1-3 轮辋宽度与轮胎宽度对照表