本章基于我国“碳达峰、碳中和”的碳减排目标，以及交通部门高碳排放的现实背景，提出研究我国新能源汽车推广的影响机理及路径的重要现实意义和理论意义。并通过对国内外研究现状的分析，确定本书的研究方法、研究逻辑和创新之处，为后续章节的研究提供理论基础和整体框架。 i+m69HvPLmj3vLfRK+SQYcMh2M6gfuA4XmcJinltcCaBzofQvgT+NhIFoEOtiSlu
