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如果一个人连最基本的责任都不敢担负，那么他无论多么才华过人、能力出众，也不能步入杰出者的行列。
在西点军校，广泛流传着的一个关于责任的故事：
普列是美西战争中的一名普通的工程连士兵，他在服役期间干过很多工作，其中给人留下印象最深的就是他做驾驶挂车的司机。这一工作并不好做，他驾驶的是用来搬运挖土机的挂车，挖土机重达40多吨，而且那时条件十分艰苦，他驾驶的挂车经常出现各种各样的故障，而出现故障之后又没有专业的修理工，也没有可以更换的配件。
哈里中尉是普列的上司，他负责调度整个工程连工作。一天，哈里中尉接到上级的命令，让他们放下正在进行的工作，把所有人员和设备转移到距现在工作地点50公里以外的一个偏僻小镇，去修建一座被损坏的大桥，以便能尽快地恢复高地的粮食和其他供应。
而就在要转移的时候，普列发现他的挂车又出现了故障，而且这次的故障还比较严重——挂车的刹车彻底坏了。于是，他迅速把这一情况报告了哈里中尉。得知这一情况的哈里中尉双眉紧锁。他知道，眼下根本没有修好挂车的可能，而且挂车还必须转移，否则的话，那辆重达40多吨的挖土机也没法转移，但没有刹车对于机动车来说十分危险，对于这个满载重物的挂车来说更是致命。普列对这些情况当然也心知肚明，作为一名专业司机，他还知道，越是泥泞的道路，对没有刹车的机动车来说就越危险，而他们要走的这50多公里路几乎全部都是泥泞不堪的山路。
“如果不把那个挖土机拉过去，在那边我们就根本没法工作，只有靠它才能把损坏的桥梁挪开，还有没有其他办法呢？”哈里中尉像在自言自语，又像是在问普列。
普列知道，哈里中尉找不到其他办法，他看了看中尉说：“长官，我可以试一下用引擎减速，但如果这样的话，到了那里以后，这辆车就彻底报废了。”普列的话其实没有说完，但哈里中尉知道他的意思，如果真那样做的话，那就是要让普列用生命的代价去换取这次任务的成功。中尉拍了拍普列的肩膀，普列继续说道：“长官，让我试试吧！”
队伍开始出发了，普列一路上都心惊肉跳，因为他可能一不小心就会葬身山洞。50多公里的泥泞山路终于走完了，那辆挂车确实报废了，但普列还活着，而且推土机也完好如初。来不及回顾这段路程的艰险，他们就又开始了新的工作，很快他们就修好了那座大桥，高地的粮食和其他供应也得到了及时的恢复。
上面的故事告诉我们，敢于负责是一个优秀人才所必备的基本素质。如果一个人连最基本的责任都不敢担负，那么他无论多么才华过人、能力出众，也不能步入杰出者的行列。在西点军校，这样的故事还有很多，杜尼嵩就是其中的一位。
1966年，还是西点军校四年级学员的杜尼嵩，利用第一次外地服役的机会，自愿申请上了战场，他当然也可以和他大多数的同学一样，选择其他地方以暂时避开那场正在进行之中的“灾难性”的战争。当时，他和他未来的妻子的关系已经非常密切了，因此他做出这样的决定并不是很容易。但是他却这样描述自己的当时的心情：“我心里想，我在西点花了四年的时间学习领导还有什么地方比战场更能让我学以致用呢？”
于是，杜尼嵩被派去负责修筑沿海地区的公路。
修筑公路要和泥巴打交道，是一项又脏又苦的工作。以杜尼嵩当时工兵团少尉的身份他完全可以站在一边远远地监督工程的进度，但他却要求自己时刻都要跟全排的弟兄一起同甘共苦，“只要他们的双脚踩在泥水里，我就决不让自己的双膝干着。”他在心里这样暗下决心。
同时，他又对自己提出另外一个要求：要学会操作团里所有的各种车辆，其中包括很多建筑工程专用的特种车辆。
28年后，杜尼嵩在其《西点军校领导魂》一书中这样写道：“我这样做并不是为了增长自己的知识，而是西点教导我必须清楚手下能够做到什么，又有什么事是做不到的，只有这样我才能够制订出对他们具有挑战性却又实际可行的目标。西点的训练让我相信，领导者必须跟部属一样熟悉部属分内的工作这一点极其重要。做到了这一点，我的部队对我也就会更加信任。”
有一天，团里的一个士兵在开挖土机挖路时，挖土机突然滑进路边稻田的灌溉水渠里被卡住了。他费了九牛二虎之力，还是没法把挖土机开上来，天色慢慢地暗了下来，而夜晚是非常危险的，随着夜幕的降临游击队发起攻击的威胁也随之增大。
那天下午，当杜尼嵩从另一个工地赶到现场的时候，大部分士兵和困里的两名中士都已经在那里忙活半天了，挖土机还是卡在渠里开不上来。杜尼嵩把挖土机被卡住的情形仔细地观察了很久，最后他走了过去告诉那个挖土机驾驶员，叫他设法利用挖斗把挖土机从一个方向撑起来，然后再慢慢启动两边的车轮。驾驶员想了想杜尼嵩的建议，决定碰碰运气试试看，结果挖土机居然奇迹般地爬出了水渠，排里的人也在天黑之前全部回到了基地。