根据 1∶50 万航磁测量结果,区域内的航磁异常总体上呈现北高南低的特点(图1.4)。昆南断裂以北为一低磁力异常,异常强度 10 ~ 90 nT,许多高异常点与花岗岩有关;昆南断裂以南为宽缓的负异常带,强度-10 ~ -30 nT,异常呈东西向或近东西向延伸,与区域性构造的延伸方向相一致。驼路沟矿区位于弱的正异常区,近东西向梯级带转弯之南凸部位。
综上所述,航磁异常是东西向的线性异常,以昆南带为界,两侧异常在强度上有一定的变化。梯级带转弯处、异常突变处,一般有矿床(点)分布,反映出昆南带是区内主要的一级控矿带。
布格重力异常的变化趋势和特征与深部构造密切相关。从图 1.5 中可以看出:东昆仑重力异常总体特点是在区域负异常的背景下,大致以昆中断裂为界,南低北高,布格重力异常等直线呈东西向或近东西向延伸,工作区位于异常等直线较密带。
综上所述,重力异常为东西向的线性异常,以昆南带为界,两侧异常在强度上有一定的变化。梯级带转弯处、异常突变处,一般有矿床(点)分布,反映出昆南带是区内主要的一级控矿带。
图 1.4 青海东昆仑地区航磁(ΔT)化异常平面图(据青海省地质调查院,2800)
图 1.5 青海东昆仑地区布格重力异常剖面图(据青海省地质调查院,2800)