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跨境电子商务作为新兴的贸易方式，与传统电子商务及一般对外贸易有着很大的不同。随着互联网技术的发展，电子商务很大程度上影响着人们的生活，跨境电子商务是否是传统电子商务与一般对外贸易的结合？它和传统外贸又有哪些不一样的地方？下面我们来了解一下跨境电子商务的特点以及发展趋势。
跨境电子商务的交易主体分属不同关境。所谓的关境，就是海关关境的简称，也称为“关税国境”，是指执行统一海关法令的领土范围，是一个国家或地区行使海关主权的执法空间。一般情况下，一个国家的关境与国境（包括领陆、领水、领空）的范围是一致的，关境即国境。但是，也有一些国家和地区的关境与国境不同。
当两个或多个国家结成关税同盟后，形成同盟的共同关境。各成员国各自的关境将不再存在，关税同盟的关境即是每一个成员国的关境。此时，各成员国的关境大于其国境。
在设有保税区、保税仓库、自由港、自由区等区域的国家，这些保税区、保税仓库、自由港、自由区等区域不属于该国的关境范围之内，这部分地区被称为“关境以外的本国领土”。此时，关境小于国境。
有关海关关境的法律条文一般在各国的海关法中予以载明。所以，因为交易主体属于不同关境，因此在交易过程中，要考虑到两个不同国家（地区）的海关政策，与国内电子商务的不同就在于交易中需要通关流程。
相对于国内传统电子商务而言，跨境电子商务的支付体系较不成熟。国内电子商务支付结算体系经过十几年的发展，无论是支付方式的多样性，抑或是支付安全、支付信用等都较为成熟便利。网银支付、支付宝、微信等第三方支付方式，方便快捷，费用低且回款周期短。但跨境电子商务支付体系则需通过PayPal等国际支付工具支付，手续费高达交易金额的 3％—5％，存在汇率风险且回款周期可长达 1—6个月，对跨境电商卖家的资金压力较大。
同时，由于跨境电子商务涉及对外贸易，因此在税费上和物流费用上相较于国内电子商务购物的成本会高一些。国际快递行业中，一般 20.5kg以下（含 20.5kg）每0.5kg（含 0.5kg）为一个计费重量单位，不足 0.5kg，按 0.5kg计算；20.5kg以上，每 1.0kg（含 1kg）为一个计费重量单位，不足 1.0kg，按 1.0kg计算。不同的是国际快递不单单是以实重作为收费标准，同时会比较材积重，即：当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，将采用将物品体积折算成重量的办法计算运费。
货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费＋［重量（kg）×2-1］×续重运费
例如，7kg货品按首重 20元、续重 9元计算，则运费总额为：
20＋（7×2-1）×9＝137（元）
当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。取材积公式如下：
规则物品：长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷5000＝重量（kg）
不规则物品：最长（cm）×最宽（cm）×最高（cm）÷5000＝重量（kg）
此外，还需注意国际快件还会加上燃油附加费。比如，DHL快递此时的燃油附加费为 12％。
随着国内电子商务的发展，中国的物流体系高度发达。比如，京东就建有自有物流体系，绝大多数地区都可实现快递次日达，甚至当日达。但跨境电子商务的物流时效却往往在 15—30天，甚至更久，主要原因在于跨境电子商务在商品进口时要经历四个阶段。第一阶段为发货地所在国家（地区）物流体系，因为境外大多数国家的物流体系较为不完善，且物流成本较高，所以当你在选择购买跨境产品时，往往产品在发货地所在国家（地区）运送就需要很长时间，并且美国等国家双休日等节假日邮政物流是休息的。第二阶段为航空或者航海运输，受制于发货方式的原因，这期间无法查询到准确的物流信息，等待时间也无法准确把握。第三阶段为通关阶段，通关阶段一般需要一至两天，如果遇到特殊情况或者未能通关，则需要更长时间。第四阶段为国内转运阶段，这一阶段与国内电商物流体系相似。
除了时间较长外，物流成本较高，物流还存在时效投递不稳定的问题，收货时间波动很大，甚至出现物流费用高于货物本身价值的情况，也早已见怪不怪。由于国际物流的复杂性及部分国家的物流体系高度不发达的现状，国际快递丢失的情况也屡见不鲜。
尽管跨境电子商务在今天仍有很多问题，但是相较于存在过度依赖传统销售、买家需求封闭、订单周期长、利润空间低等问题的传统外贸，跨境电子商务的发展有益于企业合理布局商品的仓库，降低时间成本，让处于不同国家或者地区的商家以及消费者可以通过互联网，实现其交易成本的最小化，从而达成交易。
跨境电子商务作为基于互联网的运营模式，正在重塑中小企业国际贸易链条。跨境电子商务打破了传统外贸模式下国外渠道如进口商、批发商、分销商甚至零售商的垄断，使得企业可以直接面对个体批发商、零售商，甚至是直接面对消费者，有效地减少了贸易中间环节和商品流转成本，节省的中间环节成本为企业获利能力提升及消费者获得实惠提供了可能。
外贸企业原来实行的经营方式多是业务员包揽从客户选择、签订合同、组织货源、验货报关到货款支付的全过程，掌握着客户资源。这一方面使企业无法掌握客户的状况，另一方面使业务员掌握着企业的生存及发展，一旦人才流失，企业竞争力急剧下降，不利于企业的长远发展。而在跨境电子商务模式下，企业的信息化建设使每人每天的工作日程与行动记录都有据可查，所有细节均一目了然，使主动权更多地掌握在外贸企业手中。
跨境电子商务模式下，企业可以更广泛地选择供应商、压低进货成本，进而保证进货质量。进出口具备中间环节少、价格低廉和利润率高等优点，还呈现出良好的发展势头。跨境电商主要有着零售为主、金额小、体积小、频率高的普遍特点；而且信息备案可查，便于政府层面监管。
跨境电商进一步推动了生产和服务全球化，使得供应商和用户之间的关系更紧密。通过跨境电商，企业可以向用户提供全天候的产品和服务信息，大大增加了贸易机会；而用户也可以在全球范围内选择最适合的供应商。这有利于打破国际贸易间有形或无形的壁垒。
传统企业开展国际贸易，一定会对基础设施建设要求很高，例如豪华的办公大楼、仓库的建设及其设施设备采购、人员管理等等。而在跨境电商模式下，由于互联网是一个没有边界的媒介体，因此互联网的发展使数字化产品和服务的传输盛行。很多中小企业可以摆脱库存、基建等实体设施的束缚，享受真正意义上的“零库存”，直接在接到客户订单后再向生产企业订购。这让更多的中小企业愿意加入到跨境电商的大军中来。