陪我穿越塔克拉玛干沙漠的“小伙伴”

2002年10月20日，经过整整四年长途跋涉，我终于抵达了新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州的首府库尔勒市。

库尔勒的市容很好，塔里木油田和天然气的开发，给这座城市带来无限商机，也使得这座城市的面貌焕然一新。库尔勒北面是天山，南面是阿尔金山，东面是罗布泊，西面是塔克拉玛干沙漠。罗布泊的大部分土地面积也属于库尔勒地区管辖。到达库尔勒市后，我穿越罗布泊和塔克拉玛干沙漠的愿望更加强烈。

第二天一早，我来到了巴州文管所，咨询如何才能走进罗布泊及楼兰古城。在了解个人进入罗布泊需要办理的手续后，我决定临时改变一下路线，先从库尔勒向西走，到轮台县向南沿着沙漠公路穿越整个塔克拉玛干大沙漠。

要想穿越塔克拉玛干沙漠，前方六百多公里的路程都将是地广人稀的沙漠公路，临时寻找水源和食物比较困难。为了能尽量减轻身体负重，同时多携带一些给养物资，我特地在库尔勒市天山东路的批发市场上，花120元钱购置了一辆独轮车。此外，我还购买了打气筒、备用轮胎和部分零部件，以备急需。

在后来的日子里，这辆独轮车就像我的伙伴一样，日夜陪伴在我的身边。当狂风刮过来时，我把帐篷用绳子固定在小车上，大风吹不跑，还能为我抵挡风沙；当毒辣辣的太阳晒得我无处藏身时，我可以把头暂时伸到小车下面躲避……

两年多的时间，这辆独轮车和我一起穿越了整个塔克拉玛干大沙漠，陪伴着我一路翻越天山、祁连山、秦岭，走过辽阔的草原，天安门广场也留下了它的影子。16000余公里的行程中，“小伙伴”前后换过70多条轮胎，最后一直陪伴我走到我的家乡——哈尔滨市呼兰区。

由于长期的相伴，我和这辆独轮车结下了深厚的情谊，一路上有人想买它，出价比我买的时候高一倍，还有朋友出高价收藏这辆独轮车，都被我婉言谢绝。我对这个“小伙伴”实在是感情深厚，根本就舍不得。

现在，这辆独轮车就存放在我的个人展馆中，每当看到它，我就会想到我们一起走过的岁月……

塔克拉玛干沙漠位于新疆天山以南，面积有33万平方公里，东西长1000余公里，南北宽400多公里。平均年降水量为100毫米左右，而平均年蒸发量为2500～3400毫米，是世界十大沙漠之一，是中国第一大沙漠、世界第二大流动沙漠。

10月下旬开始，我从轮台县向南至塔克拉玛干沙漠中部，然后继续向南至民丰县，途中寻找尼雅古城，又经过且末县、若羌县、尉犁县再返回库尔勒市。连续徒步三个多月，从秋天走到了冬天。

沙漠卫士胡杨树，千年不死，死了千年不倒，倒了千年不朽。穿行在塔克拉玛干沙漠中，胡杨精神一直激励着我。