汽车的色彩使用情况和与经济的发展状况息息相关,不同的国家、环境、经济状况下汽车的色彩也不尽相同。
福特公司在1908年推出的第一款汽车——Mode-T,设定的色彩是3种色:红色、灰色、绿色。因为涂料是自然干燥型的,黑色干燥得最快,黑色也卖得好,所以福特不想再增加色彩数量。另一个美国汽车品牌通用汽车(GM)与之不同,提供了多种色彩选择。起初福特汽车占有较大的市场份额,然而由于越来越多人喜欢通用汽车的丰富色彩,不久以后,通用汽车和福特汽车的市场份额发生了逆转。虽然福特Model-T也在1926年开始增加了色彩车,但市场份额没有得到恢复。
20世纪60年代,灰色的车销售较多,60年代后期浅黄色的车最受欢迎。20世纪70年代,因为1973年石油危机,经济低迷,这个时期的汽车以白色、银白色和灰色为主;70年代后期,随着经济的恢复和女性用户的增多,清爽明快的颜色受到欢迎,如红色也受到了欢迎。20世纪80年代至今,代表“轻快、明亮、清洁感”的白色较受欢迎,进入20世纪90年代,比白色更实用的银白色开始畅销。
汽车颜色的选用通常与主要用途、使用环境、使用对象、流行元素、安全行驶有着密切联系。
例如,以美国纽约市为中心,大西洋沿岸的人们喜欢浅色,而旧金山太平洋沿岸地区的人们则喜欢鲜艳的颜色;意大利人喜欢黄色和红色;在伊朗、科威特、沙特阿拉伯、伊拉克等海湾国家忌黄色,推崇绿色;在我国红色有赤诚之意,又代表了幸福和喜庆;日本人喜欢白色和红色;拉丁美洲国家大多偏爱暖色调,客车上喜欢涂饰艳丽夺目的各式图案;非洲人喜欢鲜艳的色彩。在心理学上,深蓝和深绿分别称为收缩色和后退色,该颜色的物体看起来比实际小;黄色、红色为进攻色,看起来比实际大。有人调查过2 408辆出事故的车,蓝色和绿色的车居首,黄色的车仅占2%。汽车颜色越淡,出事故的概率越低。
汽车的颜色可谓千变万化,各有不同。大部分汽车颜色以“名词(形容词)+颜色”的形式命名。汽车颜色的名称主要有以下几种:
如理性黑(林肯)、激情红(沃尔沃)、仙踪绿(马自达)、惬意棕(大众)、睿智棕(哈弗)等。
如路虎颜色基本都是以地名命名的,如巴厘蓝、苏格兰灰、苏门答腊黑、阿拉斯加白、智利红、富士白等。
如墨玉绿(林肯)、珠光宝石黑(沃尔沃)、祖母绿(阿斯顿马丁)、绿水晶(保时捷)、珍珠蓝(雷克萨斯)等。
如罗兰紫(奇瑞)、向日葵黄(斯柯达)、莲花灰(奥迪)、玫瑰红(日产)、檀木黑(起亚)等;动物如孔雀蓝(日产)、燕尾灰(荣威)、珊瑚红(纳智捷)、羚羊白(大众)、蜂刺黄(道奇)、牡蛎灰(福特)等。
如岩浆红(阿斯顿马丁)、闪电银(阿斯顿马丁)、风暴蓝(阿斯顿马丁)、大漠黄(吉普)、极地白(大众)、星河银(林肯)、土星黄(大众)、流星灰(马自达)、月光银(日产)、黑云母(三菱)、星际灰(大众)、宇宙蓝(双龙)等。
如咖啡棕(起亚)、维他命红(双龙)、奶油卡其(沃尔沃)、芒果橙(吉普)、糖果白(大众)、巧克力色(雷克萨斯)等。
不同颜色的处理工艺也不同,如马自达魂动红的核心技术是三层不同作用的涂膜层,分别是金属层、着色层和透光层。其中金属层能让光线均匀反射,是由高辉度铝粉整齐排列而成的红色金属层;着色层能让金属层的本色更加通透,并呈现出更富光泽感的半透明着色层;而透光层在最上层,能突出透明感。
新西兰奥克兰大学的休·弗内斯教授对多辆各种颜色的汽车进行调研后发现,银白色汽车出车祸的概率最小,即使出事故,司机和乘客的受伤程度也相对较轻。这是为什么呢?