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R&B歌手Mya在 fear of fying 中唱道：“我患上了飞行恐惧症，我想这是一种与爱情极其相似的症状。”飞行恐惧症与驾车恐惧、空旷恐惧等同属于心理疾病，严重者根本不敢搭乘飞机，甚至想象坐飞机的场景都会害怕，轻者飞行途中则以镇定手段安定自己。
飞行恐惧症无非就是害怕从天上掉下来，天空本就不属于人类，人只是借助工具提升了高度和速度。人之所以对空中失事感到恐惧，“得益于”现在发达的传媒和即时的资讯，使世界上任何大小的空难信息，都能迅速地传播到每一个人的手机中。
2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200飞机与地面管制中心失去联系，该机原定由吉隆坡飞往北京，机上载有239人，正点应于北京时间2014年3月8日6：30抵达北京。可这趟客机却神秘失联。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布宣布：失联飞机在南印度洋坠毁，机上239名乘客和机组人员全部遇难。
2015年7月29日，客机失踪了500多个昼夜之后，在印度洋上的法属留尼汪岛首次发现马航MH370客机残骸，之后几年，新的残骸陆陆续续被发现，一切证据都表明，MH370的确坠毁了。直到2019年，马航客机事件依然没有得到有关方面正式澄清。
自从通信能力大幅度提升后，我们时常看到世界各地关于飞机失事新闻，事件共同点是：“全部遇难，无一生还。”冰冷的八个字刺激着每个人的神经，坐飞机似乎成了一种高危交通方式，经常坐飞机出行的人开始自危。
患有飞行恐惧症的人不仅仅担心飞机失事，他们还对整个飞行事件恐惧，因为飞机失事并不一定都在天上。从打算乘坐飞机出行，到最后目的地结束，期间所有的不顺心想象都会成为恐惧飞行的原因。
张雅经常乘坐飞机出差去各地洽谈业务，随着近些年来空难事件报道越来越多，张雅发现自己患上了飞行恐惧症。以前满世界地飞来飞去，可如今，国内业务她会选择高铁，国外业务不愿意接，让给别人去做。她的想法很简单：一定要保证自己远离空难事件。
她看了心理医生，购买了专业飞行课程，从中了解到飞机依然是最安全的出行方式。相比于几年甚至几十年不遇一次的飞机失事，车祸时时刻刻在发生，每天都夺走成千上万人的生命。她开始鼓励自己放下思想包袱，相信科学技术，不再沉迷于恐惧想象。
后来，恰逢接到一个国外项目，张雅带着恐惧，再一次登上了飞机。起飞那一刻，张雅吓得心中默念：“千万不要出事。”事实证明确实是她想多了，飞机安全到达，张雅摇头笑道：“真是自己吓自己。”
富兰克林·罗斯福说：“我们唯一要害怕的就是害怕本身。”因此，克服飞行恐惧的关键在于找出害怕的原因，而这个原因来自多方面，比如，自诩飞行恐惧的人不过是害怕天气、害怕别人诅咒、害怕心中所想等，各种原因归结为飞机从天上掉下的恐怖想象。
不同层次的人对飞行的了解程度不同。比如，文化程度低的人坐飞机表现出喜悦感；知识分子坐飞机反而畏首畏尾；有的人对飞机颠簸恐惧不安；有的人担心恐怖分子劫机；有的人会担心机舱里释放生化病毒等。总之，恐惧的原因多种多样。
不管何种原因，我们都要坚信现实。现实中飞机会不会出事？会！但是可能性极小。飞行过程中遭遇自然条件影响、机身出现不同程度的颠簸与不稳定都是正常表现，我们要做的是系好安全带，相信机长的操作能力。此外，飞机能上天飞行，自然要经过一系列严格检查以保证飞行安全，比如，承受重量、操作系统是否完善等。
恐怖分子劫机、机舱中生化病毒等想法更是不太合情理，和平地区的机场绝不会大意到检查不出武器和病毒，这在飞行安全上属于需要极端注意的点，谁都不敢大意。航空公司作为一个盈利机构，不可能担着乘客人身安全风险去经营，所以不要杞人忧天。
如果实在恐惧，不妨看一本好书、看一部电影，以此分散注意力不去假想灾难。克服飞行恐惧症要强调立足于现实，最好阅读相关飞行资料，多了解飞行知识，明白某些丝毫无根据的想法是多么可笑，这样才能从根本上治愈恐惧。