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实际上，不仅仅是食品饮料行业，供应链企业与前端品牌企业话语权的转移在很多行业也正在发生着。
中国的新能源产业流传着一个鄙视链：卖车的不如卖电池的，卖电池的比不上挖矿的。去年，因为碳酸锂价格疯涨，上游矿企赚得盆满钵满，中游电池厂压力巨大，下游整车厂赔本赚吆喝。宁德时代最新发布的2022年财报数据显示，其2022年收入3286亿元，净利润307亿元。论赚钱能力，不仅秒杀中国所有造车新势力，还超过全球新能源车销量冠军比亚迪，甚至超过那些让人眼红的矿企。
一提到纺织服装行业，大家普遍认为是一个劳动密集型的传统行业，但申洲国际打破了这一认知。作为全球规模最大的纵向一体化针织制造商之一，申洲国际的主要业务是以ODM（原始设计商）和OEM（代工）模式为耐克、阿迪达斯、彪马、优衣库等国际知名品牌代工生产针织服装。2022年，申洲国际的销售额约277.81亿元，在全球同业上市公司里规模最大，而它的赚钱能力，更是让同行羡慕嫉妒恨——税后净利润约45.63亿元，净利率高达16.42%，相比之下，一般服装代工厂的平均净利率仅为6%左右。
类似的案例还有很多。你很难想象处于产业链中上游的供应链企业，能有这么大的能量。
虽然名气和规模不如下游企业，但当下游面向C端（消费端）的品牌们受各种因素影响在艰难求生时，为其“打工”的上游供应商们却能连年赢利，甚至早其一步登陆资本市场。
随着媒介、渠道碎片化，以及消费者需求的多元化，在对品牌的认知和忠诚度弱化等趋势下，对于优质供应链的需求将持续提升，更多具有较高技术壁垒的超级供应链企业将被挖掘出来。