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由于国家战略的引领，也由于不可逾越的营销进程，即便是中国民营企业也强力地支撑了解决温饱问题、建立小康社会的国家目标。这既受家国情怀的传统因素影响，也是市场和营销规律的必然。
在4.0时代，中国式营销从认识和实践上，必须重点解决好三大问题，才能进一步完成质的蝶变。而这三大问题，都与社会主义市场经济、中国式现代化建设、打造双循环高质量发展格局全面融合相关。
1.以中国式现代化为战略指引丰富和完善中国式营销。
从营销上看，中国营销有两大主体：一是由国有企业支撑的国家战略；二是由民营企业在国家战略引领和孕育下的企业战略。
中国经济奇迹既源于中国国家战略的直接成功，也源于国家战略经由市场机制所创造的战略机会的成功。而民营企业正是借助这些确定性的、空间巨大的战略机会逐步壮大起来的。
纯粹从市场机制和市场营销角度看，这是中国式营销不同于西方营销的本质特征。
中国和西方国家都有国家营销，但底层逻辑有根本的区别。
中国的国家营销，从国内看是基于共同富裕、民富国强的营销，从全球看是基于人类命运共同体的营销；西方国家的国家营销，是基于资本、强权或霸权的营销。
归根结底，上述区别是由中国特色社会主义市场经济本质特征决定的。如果中国企业，无论是国有企业还是民营企业忽略了社会主义市场经济和资本主义市场之间的本质区别，都难以在中国式现代化的新长征中，找到自身的位置，做出自身的贡献。
中国式营销在新时代面临考验，一方面，它必须既植根于中国的传统与环境，又要充分借鉴发达国家的经验；另一方面，它必须抛弃西方跨国公司化的“普适”进程，创新性地塑造成从属并服务于中国式现代化的新型营销理念和体系。
打造一流企业，不仅仅与技术、产品和市场份额有关，还与整个社会息息相关，文化在营销中不弱于技术、资本和资源的重要地位。
2.以建立基于内循环的高质量统一大市场、解决“卡脖子”为导向，将中国式营销的创新战略聚集于科技领先与自主知识产权打造，从而增强中国式现代化的独立性和本土性，为中国经济持续增长创造战略空间。
战略性审视中国式营销，可贵之处是它建立了创造性适应能力。比如，在中国既能见到世界最高的性价比，让消费者获益，也能见到世界最高的资本利润率，让投资者获益。中国式营销把价格战打成了价值战，把附加值营销打成了性价比营销，把性价比营销打成了高品质的平民营销，形成了中国价值。而在中国价值之下，消费者之间原本的物理差距被普遍缩小。
看待一个国家在世界产业分工价值链中的位置，不应该仅仅看它是处在高端还是低端，而应该看它是否有长驱直入的战略纵深。
2008年发端于美国的金融危机也影响到中国，但美国金融危机和中国经济困难的本质区别是：美国是由于经济缺乏战略纵深，没有经济战略回旋被迫进行冒险式创新所致，中国是尚未充分利用世界经济格局释放给我们的战略纵深导致经济空间过小所致。
面对经济危机或困难，短期要解决的是防止变成灾难，长期要解决的是为一个国家创造更大的经济战略纵深，从而确保国家经济长期安全增长。
中国在全球金融危机之后获得了更大、更快的发展源于此，美国不得不推动再工业化、不得不从遏制中国到通过打压中国企业，逆全球化也是源于此。
中国解决经济危机的标志并不是世界工厂的重新繁荣，而是成功启动了向产业链上游的战略延伸。中国式营销的不二选择就是强力推动0—1技术和产品创新，并继续大力推动1—N技术和产品创新，既坚定地走向全球价值链的高端，又在价值链的中低端借助长期形成的能力和优势创造财富。
3.中国各行各业龙头企业以“一带一路”倡议和构建双循环高质量发展国家战略为依托，借助技术和产品创新，将中国式营销推向塑造新的生活方式的高度。
迄今为止，中国龙头企业仍然局限于在中国市场与跨国公司展开竞争，一直未将竞争推向全球市场。
究其根源，一方面在于中国企业依然局限于1—N技术和产品创新，这种状况并不支持独立的跨国营销；另一方面在于产品研发缺乏国际视野。换言之，中国龙头企业尚未树立这样的信心和目标。而事实上，中国企业已经具备这样的综合实力。
塑造强大品牌也好，塑造生活方式也好，既依赖于0—1技术创新，也不完全受制于0—1技术创新。通过创意，将中国传统文化、流行文化和现有技术能力结合起来，就足以在全球范围内塑造品牌，塑造新的生活方式。中国新“四大发明”，中国社交媒体和新能源汽车都是经典营销案例。
中国龙头企业远未到营销的收获期，如果过早地借助优势或垄断地位获利，是战略的近视。老牌跨国公司创新乏力，正是上升期的中国龙头企业难得的战略机遇期。
从某种意义上来说，特斯拉不仅是中国本土车企的研究对象，也应该是中国式营销的研究对象——这是中国龙头企业历史上首次与跨国公司，对一个战略性新兴产业真正意义上的全球性、战略性竞争。