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隆美尔突破后的快速推进，以夺取康布雷告终。因为5 月16 日比利时境内险象环生的联军终于开始撤离他们在该国纵深腹地构设的防线，18 日，法国第1 集团军调回来掩护后方的部分力量，已经与德军装甲部队右翼交战。从勒卡托到康布雷，德军装甲部队最后一击的惊人势头，把法军干预力量扫到一旁，但法国人的抵抗日益加强，再加上侧翼遭受威胁，德军上级部门担心不已。因此，古德里安和赖因哈特装甲军向西追击之际，右翼的霍特装甲军（隆美尔师也在其中）奉命留在原地，待步兵增援力量开抵后接防北翼。
我们简单总结一下隆美尔接下来两天的记述。从勒卡托进抵康布雷后，他停止前进，整顿部队，补充后勤物资，同时让部下休整，恢复体力。他打算19 日傍晚继续前进，目标是前出到阿拉斯东南方高地。
下午晚些时候，隆美尔在师部与参谋人员商讨作战计划，军长霍特将军突然到来，下令推迟行动，理由是部队经历了前几天的作战行动，已经非常疲惫。隆美尔不同意霍特的看法，他指出：“各部队已经在同一个地方休整了20 个钟头；夜间借助月光发动进攻，损失比较小。”于是，霍特让步了。
隆美尔5 月20 日凌晨1 点40 分攻往阿拉斯，他跟随装甲先遣力量一同行动，6 点到达博兰（阿拉斯南面2.5 英里）。但几个摩托化步兵团没有按计划紧跟在装甲先遣力量身后，于是隆美尔乘坐装甲车返回，督促步兵部队加快速度，却发现法国军队此时已渗透他的交通线。接下来几个钟头，隆美尔的处境极其危险，直到一个步兵团带着炮兵力量开抵才扭转态势。隆美尔随后派这些部队守卫阿拉斯南面的防线，相关消息称，一些法国和英国师已集中在阿拉斯周围。
5 月21 日，第7 装甲师的任务是绕过阿拉斯侧翼攻往西北方，党卫队“骷髅”师位于第7 装甲师左侧，而第5 装甲师攻往阿拉斯东面。隆美尔再度以炮兵力量遮断自己暴露的侧翼，但他这次把装甲侦察营部署在装甲团之间，构成突击矛头，几个步兵团紧随其后，确保交通，保持道路畅通。隆美尔的记述表明，这些预防措施非常合理。
15 点左右，我给装甲团下达了进攻令。虽说故障和战斗损失导致该团的坦克数量大幅度下降，但这场行动完全可以说是进攻的典范。看见他们冲击的气势，我就知道，第7 装甲师朝敌方领土展开的新突击，肯定会像前几天那样大获全胜。我本想带上莫斯特中尉、摩托车传令兵、装甲车、通信车跟随装甲团一同行动，从前方利用电台指挥战斗，可提供支援的几个步兵团行动过于迟缓，我不得不驱车返回，设法找到第7 步兵团，督促他们加快速度。可到处都找不到该团，我们在菲舍北面1 英里左右的地方，终于遇到第6 步兵团一部，于是跟随他们的队列一同行进，很快转向韦利。在村子东面半英里，我们遭遇北面袭来的炮火。敌坦克从阿拉斯向南而来，我们部署在村子北面出口的一个榴弹炮连迅速朝对方开炮。
这场进攻是联军指挥官仓促组织的，企图冲破迅速困住他们部署在比利时境内的军队的罗网。为此，英国第5、第50 师会同第1 陆军坦克旅（配备步兵坦克）向南攻往阿拉斯，而法军计划以2 个机械化师和2 个步兵师协同行动。联军的准备时间太长，直到发动进攻，准备工作还没有彻底完成。古德里安装甲军5月20 日上午冲入亚眠，当晚到达阿布维尔附近的海边，就此切断联军补给线，这是致命的一击。
面对紧迫的形势，英军指挥官下定决心，立即发动进攻，不再等待法军配合。但展开进攻时，英军只投入2 个坦克营（第4、第7 皇家坦克团，总共74 辆坦克）
，2 个步兵营提供支援。法国第3 轻型机械化师一部（70 辆坦克）在右翼协同行动。
我们遭到机枪火力袭击，步兵隐蔽到右侧，我和莫斯特在装甲车前方跑向炮兵连阵地。看上去炮兵连对付敌坦克游刃有余，这些炮手从容不迫地朝敌坦克射出一发发炮弹，根本不理会对方的还击火力。我们沿炮兵连身后的路线跑到韦利，随后召集车辆。敌坦克炮火给我们驻扎在村内的部队造成混乱，他们以车辆堵住各条道路和一个个院落，而不是以所有可用武器击退来犯之敌。我们竭力恢复秩序，把韦利村内和周围的危急态势告知师部后，驱车赶往村西面1000 码的高地，在那里发现1 门轻型高射炮和几门反坦克炮部署在洼地和一片小树林内，隐蔽得非常好。我方阵地西面1200 码左右，为首的敌坦克（包括1 辆重型坦克）已跨过阿拉斯—博梅斯铁路线，还击毁我方一辆三号坦克。与此同时，几辆敌坦克从北巴克沿道路而行，越过铁路线朝韦利而来。局面非常危急，因为另外几辆敌坦克已逼近韦利北郊。部署在较远处的一个榴弹炮连，炮组人员丢下火炮，跟随后撤的步兵仓促逃离。在莫斯特协助下，我调集可用火炮投入战斗，迅速打击敌坦克。包括反坦克炮和高射炮在内的所有火炮奉命立即施以速射火力，我亲自为每门火炮指示目标。敌坦克的距离近得危险，必须以所有火炮展开速射才能挽救危局。我们从一门火炮跑到下一门火炮，炮兵指挥官认为射程太远，无法有效对付敌坦克，但我否决了他的异议。我现在只想以猛烈的炮火挡住敌坦克。我们很快干掉了几辆为首的敌坦克。小树林西面150 码左右，一名英军上尉爬出重型坦克，高举双手，踉踉跄跄地朝我们走来。我们击毙了他的驾驶员。尽管射程达到1200—1500 码，但榴弹炮连附近的反坦克炮和高射炮也以速射火力挡住敌人，迫使几辆敌坦克转身驶离。
我们随即指引炮火打击从北巴克攻来的另一群敌坦克，顺利挡住对方，击毁几辆战车，迫使其他敌坦克后撤。尽管我们在战斗中遭到敌坦克炮火猛烈打击，但各个炮组干得非常出色。最危险的局面似乎已结束，我们击退了敌人的冲击，突然，莫斯特倒在我身旁一门20 毫米高射炮后。他负了致命伤，鲜血从他嘴里涌出。除了这门20 毫米高射炮，我当时没发现我们附近遭到火力打击。但敌人现在以猛烈的炮火轰击我们设在树林内的阵地。莫斯特没救了，没等我们把他转移到炮位旁的隐蔽处，他就牺牲了。他是个勇敢的人，是个优秀的军人，他的阵亡让我深感悲痛。
与此同时，激烈、代价高昂的战斗在蒂卢瓦—博兰—阿格尼地区继续。敌人强大的装甲力量冲出阿拉斯，打击前进中的第6 步兵团第1 营，给他们的人员和物资造成严重损失。我们迅速投入反坦克炮，可这些火炮口径太小，无法有效对付装甲厚重的英军坦克，大多数反坦克炮被敌人的炮火摧毁，炮组人员阵亡，阵地也被敌坦克打垮。对方还击毁我们许多车辆。附近的党卫队部队没等遭受敌坦克攻击就向南退却。最后，师属炮兵和几个88 毫米高射炮连成功地把敌装甲力量挡在博兰—阿格尼一线南面。我方炮兵击毁28 辆敌坦克，高射炮干掉1 辆重型、7 辆轻型坦克。
第6、第7 步兵团卷入激战之际，罗滕堡第25 装甲团却以迅猛的进击到达了目标，然后徒劳地等待侦察营和各步兵团赶来。19 点左右，我命令装甲团攻往东南方，从侧翼和后方打击从阿拉斯向南进击的敌装甲力量。行动中，第25 装甲团与敌人轻型、重型坦克构成的优势力量及阿格内兹南面的许多火炮交战。激烈的战斗爆发开来，坦克对坦克，第25 装甲团击毁敌人7 辆重型坦克、6 门反坦克炮，还冲破对方的阵地，自身损失3 辆四号坦克、6 辆三号坦克和一些轻型坦克。 1
这场行动给敌装甲部队造成极大的混乱，尽管占有数量优势，可他们还是退回了阿拉斯。傍晚前后，战斗停息了，韦利西北面的态势彻底恢复。
这场进攻是联军被围部队在末日到来前遂行的猛烈反突击，虽说规模不大，却让德国人震惊不已。
他们震惊的不是这场反突击的渗透深度，而是敌坦克的装甲厚度。英军投入速度缓慢但装甲厚重的玛蒂尔达步兵坦克，他们有58 辆分量较轻的玛蒂尔达I型，这款坦克只配备机枪，另外还有16 辆分量较重的玛蒂尔达II型，配备2 磅坦克炮。虽说玛蒂尔达II型坦克的最大速度只有15 英里/小时，可装甲板厚达75 毫米，常见的德制37 毫米反坦克炮对此无能为力，炮弹经常在玛蒂尔达II型坦克的装甲板上弹飞。法军的索玛骑兵坦克速度更快，装甲更薄，但没薄到德制坦克那种程度。
英军的坦克突击，战车数量不占优势，几乎没有步兵支援，提供加强的炮兵也不多，更谈不上空中支援，因而效力大打折扣。所以，虽说这场进攻的开局看似大有希望，但很快就因为上述问题陷入停滞，最后不得不草草收兵。
但英军这场反突击给德军上级部门造成的心理和士气影响非常明显，与物质影响完全不成比例。战后探讨1940 年战局，冯·伦德施泰特元帅指出：“我的军队到达英吉利海峡之际，突然发生了危急状况，是英军5 月21 日从阿拉斯向南发起反突击造成的。有那么一刻，我们担心步兵师还没赶上来提供支援，我方几个装甲师就被敌人切断。法军的反冲击没有一次构成这么严重的威胁。”克鲁格和克莱斯特受到的影响尤为严重。克鲁格主张停止从阿拉斯向西的一切后续推进，直到彻底肃清态势。克莱斯特也变得紧张谨慎，因此，古德里安5 月22 日从阿布维尔转身向北攻往布洛涅、加来、敦刻尔克之际，克莱斯特的限制令减缓了他的进军速度。
5 月24 日，希特勒命令古德里安和赖因哈特军停止前进，此时他们距离敦刻尔克只剩10 英里，而敦刻尔克是英国远征军逃离陷阱仅剩的港口。希特勒这道决定性命令是他拜访伦德施泰特后下达的，冯·伦德施泰特当然受到克鲁格和克莱斯特的谨慎观点影响。希特勒两天后（5 月26 日）撤销了停止前进的命令，但阻止英国远征军逃脱的机会已大幅度减小，因为对方趁这段时间在港口周围建立起防御。
亲爱的露：
我睡了几个钟头，该给你写信了。我一切都好。我的师取得辉煌的胜利。迪南，菲利普维尔，突破马其诺防线，一夜行进40英里，突破法军防御前出到勒卡托，然后是康布雷，阿拉斯，我的师总是遥遥领先于其他兵团。我们现在要围捕60个陷入包围的英国、法国、比利时师。别为我担心。依我看，战争可能会在两周内结束。
1940年5月23日
我的身体状况很好，目前在贝蒂讷前方。当然，一整天都在赶路。但据我估计，我们会在两周内打赢战争。天气很好，就是阳光太强烈了。
1940年5月24日
这两天没有作战行动，对我们师来说是件好事。到目前为止，师里阵亡了27名军官，还有33人负伤，士兵的伤亡数达到1500人。也就是说，我们师的伤亡大约是12%，与我们取得的战果相比，损失不算太大。最严峻的时刻已过去，几乎不太可能再出现艰巨的战斗，因为我们现在只是牵制敌人而已。饮食睡眠都恢复正常。施雷普勒归队，可他的继任者却在距离我1码的地方牺牲了。
1940年5月26日
5 月22—23 日，隆美尔绕过阿拉斯西郊继续前进，这场迂回构成的威胁迫使据守阿拉斯的英军5 月23 日夜间撤往北面18 英里的运河线，这条运河流经拉巴塞和贝蒂讷，在敦刻尔克西南方的格拉沃利讷入海。5 月24 日，德军装甲力量按照希特勒的命令停在这条运河线上。接下来两天，隆美尔重组他的师，英军坦克5月21 日的猛烈冲击重创了第7 装甲师辖内部分部队。
希特勒5 月26 日撤销了停止前进的命令，适逢英国人决心从敦刻尔克撤回本土。联军据守运河线的大股军力调往北面，赶去加强比利时境内的防线，博克集团军群在那里施加的压力越来越大，比利时军队土崩瓦解，次日投降。
停止进军令刚一解除，隆美尔就迅速向北重新发起攻击，直奔里尔，目标是切断仍在里尔东面掩护该城的联军部队。
战局这一阶段，由于联军交通线遭切断，他们的指挥官当然对不利的局面忧心忡忡。但从“山的另一面”看去，情况大不相同，隆美尔的记述明确证明了这一点。他强渡拉巴塞运河遭遇的困难，与当初强渡默兹河完全不可同日而语，因为对方的防御非常薄弱。隆美尔的进攻地域，英军只部署了1 个营。
5 月26 日下午发到师部的空中侦察报告称，他们发现运河北面之敌正撤往西北面。我立即请求军部批准我傍晚前后在运河对岸设立登陆场。军部很快就批准了。
整个傍晚，我和部队待在运河旁。敌狙击手给第37 侦察营造成很大麻烦，但该营在炮兵协助下，还是派出装甲巡逻队到达运河对岸，不过，敌人的激烈抵抗导致他们无法建立登陆场。第7 步兵团当天傍晚取得显著战果，两个营辖内部队设法渡过拉巴塞运河，大批沉没的驳船堵塞了运河。两个营消灭几个敌机枪阵地后，在北岸站稳脚跟。除了西面的英军机枪阵地袭来的侧射火力在渡口造成些伤亡，我们设立登陆场似乎没遭遇太大困难，现在有理由相信，几个营夜间会在北岸建立更加牢固的阵地。
次日（5 月27 日）清晨，我驱车赶往屈安希的渡口，想亲眼看看进展。敌狙击手依然活跃，冷枪主要从左侧袭来，有些官兵中弹，冯·恩克福尔特中尉也在其中，幸亏只是擦伤。
工兵营在运河旁的小港口架起不少浮舟，搭设一座桥梁完全没问题。但他们架设的是8 吨，而不是16 吨桥梁，这是因为沉没或半沉的驳船堵塞了运河，16 吨桥梁很难在这堆废弃物中移动。工兵试图用炸药炸开通道，但收效甚微，因为沉没的驳船非常笨重。
渡过运河继续进攻的前景看上去不太乐观。第7 步兵团第2 营一部已搭乘橡皮艇渡过运河，目前据守在对岸靠近运河的灌木丛里。但该营没有像我希望的那样，深入扩大立足地后掘壕据守，也没占领吉旺希村。另外，他们也没有沿北岸向西几百码肃清敌人，从而让反坦克炮和重武器渡过河去协助加强阵地。南岸重武器连提供的掩护火力也不够。第1 营的情况可能也差不多[ 第1 营在稍东面获 得一座登陆场 ]。
于是，我命令近期刚刚交给我指挥的第635 工兵营，在屈安希被炸毁的桥梁附近克拉默营
据守的地段架设一座16 吨桥梁。
然后，我亲自指导几门20 毫米高射炮对付敌狙击手，一辆四号坦克很快也加入其中，这些狙击手不停地从左侧射来冷枪，接二连三地给我们造成伤亡，是个非常棘手的麻烦。我把第2 营架桥点西面300—600 码内的房屋悉数炸毁，还以火力扫射灌木丛，之后，我们终于安生了。两天后，我们再次渡过运河返回，我才亲眼见到这番火力是多么有效。英军士兵当时隐蔽在船闸管理员的值班房里，从我在那里发现的空弹夹数量判断，他们一直以稳定的火力打击我方侧翼。我们的几发炮弹消灭了躲在屋内的敌人。地窖里留下许多血迹斑斑的绷带，还有一具英国士兵的尸体。
我们与这些据点交火之际，工兵忙着在北岸修建坡道，奋力拖曳第一批浮舟，就在这时传来报告，实力强大的敌坦克部队从拉巴塞而来，冲击第7 步兵团设在东面的登陆场，迫使克拉默营退回南岸。敌坦克里有几辆英军重型坦克
2
，目前停在北岸，以机枪和火炮朝南岸倾泻火力。我们听见右侧几百码外传来敌人的射击声，形势危急，敌坦克很可能沿运河河岸向西攻击前进，打击巴赫曼营
，该营位于北岸，不仅没有战术纵深，而且除了反坦克步枪，根本没有其他反坦克武器。要是对方抓住机会，几分钟内就能到达西面的渡河点。
情况非常危急。我敦促工兵全速架桥，把浮舟扎在一起即可，设法让少量火炮和坦克先渡过河去。由于许多沉没的驳船和其他障碍物堵住河道，工兵无法沿直线架设桥梁，所以，桥梁的承载力很差。第一辆三号坦克隆隆驶过，几艘浮舟摇摆不定，看上去危险万分，坦克很可能滑入运河。三号坦克终于渡过运河，我又派一辆四号坦克沿我们这一侧高高的岸堤向东行驶50 码，任务是立即轰击从拉巴塞方向开来的敌坦克。四号坦克射出的炮火迫使为首的敌坦克停了下来。没过多久，北岸那辆三号坦克加入战斗，几分钟后，我们凭人力把一门榴弹炮推过运河，很快就让敌坦克的进攻陷入停顿。
我们现在开始加强这座16 吨桥梁，没过多久，源源不断的车辆逐一驶过桥梁。野战炮、反坦克炮、20 毫米高射炮率先渡河，然后是第25 装甲团辖内部队，一个88 毫米高射炮连夹杂其间。第7 步兵团第2 营一直在运河北岸扩大登陆场，最后在炮兵支援下占领了居高临下的吉旺希村。克拉默营调到西面的渡河点，整个步兵团后来从这里步行渡河，赶去进攻冈特勒附近的敌人。临近中午，这场行动把登陆场拓展到冈特勒—吉旺希一线，经过激烈战斗，还俘虏了大批英国士兵。我们在运河北岸夺得的地域，现在布满火炮和高射炮。中午前后，海德肯佩尔用电台呼叫我，催我赶紧回师部，因为军里把哈尔德将军的第5 装甲旅交给我指挥，用于进攻里尔。我回到师部不久，哈尔德将军带着几位团长赶到，汇报了全旅
所在的位置等情况。
这些坦克隶属第5 装甲师，该师是战前组建的，辖2 个装甲团编成的1 个装甲旅，每个装甲团有2 个装甲营，而隆美尔师只有1 个装甲团，辖3 个装甲营。法国战局开始时，第5 装甲师有324 辆坦克，隆美尔只有218 辆。
我随后和哈尔德将军驱车前往屈安希附近的桥梁，待我们到达，桥梁已搭设完毕。渡河作业进行得如火如荼，但桥梁两端陡峭的坡道导致车辆不可能行驶得太快。步兵旅已到达北岸，可他们没有车辆。第25 装甲团在吉旺希附近做好进攻准备，大批火炮和轻型、重型高射炮部队部署在运河北岸。敌人几个炮兵连继续以猛烈的炮火轰击我方登陆场，让人不胜其烦。我方部队在北岸据守的地域还是太窄，于是我命令第25 装甲团攻往洛尔吉[ 运河北面2 英里 ]，设法扩大登陆场。15 点左右，第5 装甲旅开始跨过屈安希的桥梁。两侧接近地的坡道很陡，所以渡河作业不如我们希望的那么迅速。一些重型车辆困在斜坡上，不得不拖离。面对这种情况，哈尔德将军认为应该推迟进攻，我没采纳他的建议，命令该旅已到达北岸的坦克18 点准时出发。
在此期间，第25 装甲团展开长途冲刺，前出到洛尔吉附近。进军期间，该团对强大的敌防线展开代价高昂的激战，最终达成渗透。先前一直轰击我方登陆场的几个敌炮兵连，面对前进中的德军坦克全速撤离。第25 装甲团继续攻击前进，以猛烈的火力在敌军防线打开了个明显的缺口。我师获得哈尔德装甲旅加强，随后穿过缺口。坦克越过田野打开通道，进展极为缓慢，因为尾随在后的步兵疏开队形，沿宽大的战线推进。很快，位于右侧的维尔纳装甲团
追了上来，与第25装甲团齐头并进，第5 装甲旅辖内其他部队跟在他们身后。我对第5 装甲旅大批崭新的坦克艳羡不已，他们的实力远远超过我师。
我到达富尔内[ 里尔西南方10 英里 ]东面半英里的谷仓，在通往里尔的公路追上罗滕堡的指挥车时，天色已黑。富尔内镇内的战斗似乎已结束。东面半英里外，第5 装甲旅先遣部队正在重组。尽管夜晚已到来，可我还是命令第25 装甲团继续进攻，封锁里尔的西出口和通往阿尔芒蒂耶尔的道路。该团应当在洛姆[ 位于里尔 西部边缘 ]附近构设刺猬阵地，等待我给他们派遣的援兵开抵。
罗滕堡问我是否想亲自参加此次进攻，鉴于当前情况下指挥全师的任务较重，我不得不放弃参战的机会。无线电台又一次发生故障，在我看来，重要的是把师里其他部队部署到最终目标洛姆的周边阵地，可能的话，亲自指挥，务必保证他们切实到达那里。我还要确保增援第25 装甲团的大批援兵拂晓前开抵，同时为他们组织弹药和油料补给，这项任务不太容易。总之，我打算不惜一切代价，绝不能让装甲团再次遭遇勒卡托郊外那种困难的局面。
与哈尔德将军的无线电通信中断，于是我派师部人员下达命令，让他跟在第25 装甲团身后，立即攻往昂格洛。可我无法让该旅主力展开行动，进攻昂格洛势在必行，该旅先投入一个连，尔后投入一个营。可惜我没办法夜间驱车穿越田野，赶去亲自下达命令，因为我的直属分队没有彻底配备越野车辆。不管怎么说，夜间贸然行事非常危险，我们有可能被英军侦察巡逻队俘获，也可能遭到第5 装甲旅分散在各处的装甲支队误击。
亲爱的露：
我很好。我们目前忙着包围盘踞在里尔的英法军队。我负责西南方向的作战行动。盥洗衣物这些杂事都没问题，京特[ 隆美尔的勤务兵 ]做得很好。我拍了好多照片。
1940年5月27日
第7装甲师副官1940年5月27日
亲爱的隆美尔夫人：
请允许我向您报告，元首已指示汉克中尉，代表他本人为您丈夫颁发骑士铁十字勋章 3 。
师里每个有幸陪同在将军身旁的人，特别是我，都知道没有谁比您丈夫更有资格获得这项殊荣。他率领我师一次次赢得在我看来极为辉煌的胜利。
将军现在又一次登上坦克。要是他知道我正给您写信，尊贵的夫人，他肯定会立即指示我，向您转达他最深切的问候和他一切都好的消息。
请您原谅我的不敬，我只能用打字机写这封信，因为我的胳膊负伤后还没痊愈，无法执笔。
最后，我代表师部全体同僚和其他人向您致以最诚挚的问候。
您忠实的仆人施雷普勒
在此期间，罗滕堡彻夜向北推进，前出很远。他的部队击毁的车辆熊熊燃烧，火光标明了第25 装甲团的进军路线。我命令获得加强的第6、第7 步兵团纵深部署，据守新夺取的地域。仍由我亲自指挥的第37 侦察营奉命前出到富尔内。命令下达后，我动身赶往富尔内，赶去监督他们的执行情况。巨大的石头路障和深深的战壕导致穿越富尔内的运动极为困难。几支车队并排行进，结果混杂在一起，很长时间都无法恢复秩序。于是，我命令大部分车辆离开道路驶入旁边的野地，等待交通秩序恢复后再驶上道路。我在车队里发现了第25 装甲团油料弹药运输队一部，就让他们停到路边等待我的命令。我打算让这些车辆在第37 侦察营掩护下深夜时赶赴第25 装甲团。
午夜前后，我在富尔内西郊遇到第37 侦察营营长埃德曼少校，告诉他次日一早投入行动，让他提前做好准备。我随后和身边的工作人员入住富尔内西郊一座房屋。[ 5 月28 日 ]凌晨1 点40 分，罗滕堡发来电报，大意是他已到达洛姆附近的目标。这样一来，我们就切断了盘踞在里尔的联军向西逃窜的路线。我立即通知侦察营做好出发准备，又把装甲团油料弹药运输队调到富尔内西北郊，目的是尽可能在拂晓前赶赴洛姆。侦察营和补给队组成的整个车队，3 点左右出发。我们向西绕道，避开昂格洛堡，我决定沿通往昂讷蒂耶尔的道路行进。我们在黑暗中驶过敌人的大批卡车、装甲车、火炮，这些装备大多丢在沟里，显然是惊慌失措的联军官兵遗弃的。拂晓到来，我们已逼近里尔—阿尔芒蒂耶尔公路，还没发现罗滕堡的坦克在哪里，我们心生不安，因为我们此时暴露在阳光下，随时可能遭到敌军炮火打击。最后，我们终于找到己方坦克。罗滕堡获悉他部署在里尔前方的部队获得增援，兴奋不已，甚至比汽油和弹药运抵还要高兴。他向我简短地汇报了夜间的战斗。他们这场进攻，先是沿富尔内—里尔公路行进，越过铁路线，该团转身向北，很快遭遇敌军坦克和强大的摩托化力量。短暂而又激烈的交战中，他们消灭了对方的坦克和卡车，许多敌军官兵仓促逃生。装甲团随后攻往洛姆，占领了里尔的西部出口。
我在洛姆周围重组麾下部队，按计划构设防御。没过多久，里尔西部出口爆发了激烈的战斗，敌人企图在坦克和火炮支援下向西突围。
侦察营部分力量和一个重武器连目前在里尔—阿尔芒蒂耶尔公路两侧遂行防御。清晨，我们发现里尔西面朝我方涌来的敌军实力越来越强大，于是我赶紧呼叫重炮火力支援。
我现在决心把第6、第7 步兵团调离昂格洛和富尔内南面的阵地，让他们加入洛姆南北两面的主防线。
命令刚刚下达，雨点般的炮弹就落在第25 装甲团指挥所周围，这座指挥所目前也充当师部。炮弹刚刚落下，我们就发觉是己方炮兵误射，所以赶紧发射绿色信号灯。我想用电台命令炮兵停火，可炮火异常猛烈，我没办法冲到停在房屋后面的通信车旁。毫无疑问，袭来的是己方炮弹，可能是150 毫米口径，我们非常熟悉这种火炮的威力。我朝通信车跑去，埃德曼少校冲在我前面几码，就在这时，一发大口径炮弹落在通讯车停靠的房门旁。硝烟散去后，第37 侦察营营长埃德曼少校已阵亡，他面朝下倒在地上，后背炸得支离破碎，鲜血从他头部和后背一个巨大的伤口汩汩流出。他的左手仍攥着皮手套。这发炮弹还炸伤另外几名官兵，但我毫发无损。我们继续发射信号弹，并以电台下令停火，过了许久炮火才停息。我们后来发现，这个错误是无线电转接站错误传送开火令造成的。炮火射自友邻师重炮连。
隆美尔封锁了里尔通往西面的道路，为困住法国第1 集团军近半数力量做出贡献。突围失败后，陷入包围的几个师5 月31 日被迫投降。
在此期间，英国远征军主力和法国第1、第7 集团军残部逃到敦刻尔克，联军在这里设立了防御登陆场，还获得低地一条洪水带掩护。事实证明，这道水障虽说无法对付扰乱性空袭，却能提供出色的地面防护。联军的防御坚持了很长时间，最终让包括12 万法国官兵在内的33.8 万名联军官兵5 月26 日—6 月4 日经海路疏散到英国。只有几千人被俘，这些法军后卫英勇地掩护了登船的最后阶段。但这场历时三周、旋风般的战役期间，德国人共俘虏100 万联军官兵，自身只伤亡6 万人。
比利时和荷兰军队灰飞烟灭。法国损失30 个师，几乎是他们总兵力的三分之一，包括大部分机动力量。他们还丧失了12 个英国师的支援，虽然这些英国师的人员渡过英吉利海峡逃生，可他们丢弃了绝大多数武器装备，需要好几个月才能重整旗鼓。只有两个英国师仍留在法国，英国政府还派来另外两个尚未完成训练的师。
5 月20 日接替甘末林将军出任联军总司令的魏刚将军面临的局势极为严峻。他只剩66 个实力严重耗损的师，据守的防线比原先更长。这道新防线从阿布维尔附近的海边起，沿索姆河和埃纳河延伸，最终与依然完好的马其诺防线相连。法国人根本来不及加强这条所谓的“魏刚防线”，因为德军调集大批开进中的步兵师，很快发动新的攻势，这些师几乎没参与先前的进攻。
隆美尔第7 装甲师奔袭里尔，一举切断法军撤往海边的通道，随后获得几天时间休整，之后向南开拔，参加法国战局的最后阶段。
亲爱的露：
里尔的战斗结束了，我们又一次率先到达里尔西门战线。我们已脱离战斗，在前线后方休整。
5月26日，汉克中尉代表元首，正式为我颁发骑士铁十字勋章，还向我转达了元首的问候。三个半钟头后，我师率领3个装甲团攻往里尔西面，午夜前到达。我睡了一个半钟头，随后率领新锐部队，带着坦克需要的弹药和汽油赶赴前线。很不幸，我的一位营长死于己方炮火。
我们现在大概会休整几天。法国也许会放弃目前毫无希望的顽抗。要是他们不投降的话，我们就彻底粉碎他们。我一切都好，勿念。衷心祝你生日快乐。要做的事情太多了。进军途中，再加上敌坦克的攻击，我那些图林根人[ 隆美尔师的原驻地在图林根 ]损失了许多武器装备，必须尽快解决这个问题。在此期间，我们正以法国火炮勉强对付。
1940年5月29日
今天准备迎接元首。我们的状态很好，明天会更好。
1940年6月2日
元首的视察棒极了。他见到我就说：“隆美尔，进攻期间我们非常担心您的安危。”他容光焕发，之后我不得不陪在他身旁。我是唯一获此殊荣的师级指挥官。
1940年6月3日
今天我们再次开拔。6天休整带来很多好处，多多少少帮我们恢复了技术装备的状况。
这场新进军不会太艰难。越早进行对我们越有利。我们目前所在的地区，几乎没遭受战火破坏。一切进行得太快了。请你把报上关于我的文章剪下来，虽然我现在没时间读，但日后看看这些文章大概很有意思。
1940年6月4日
1.第7 装甲师官方战史指出，该师当日的损失是89 人阵亡、116 人负伤、173 人失踪。这个数字是他们攻入法国期间所遭受损失的4 倍。
2.隆美尔说的“英军重型坦克”显然是玛蒂尔达II型步兵坦克，这款坦克重达26 吨。“重型”还意味着，与德军三号坦克（20 吨，时速22 英里）和四号坦克（22 吨，时速20 英里）相比，玛蒂尔达II型坦克的速度更慢。但英军坦克旅的实力此时只剩一个连，16 辆坦克，其中只有1辆玛蒂尔达II型。
3.曼弗雷德·隆美尔注：第二次世界大战期间，德国为个人英勇颁发的勋章如下：
（a）二级、一级铁十字勋章（一级铁十字勋章主要颁发给军官）；
（b）金质德意志十字勋章（这是一级铁十字勋章与骑士铁十字勋章的中间等级，颁发了大约3000 枚）；
（c）骑士铁十字勋章（颁发了1500—3000 枚）；
（d）骑士铁十字勋章橡叶饰（颁发了250—300 枚）；
（e）骑士铁十字勋章橡叶双剑饰（颁发了80—100 枚）；
（f）骑士铁十字勋章橡叶双剑钻石饰（颁发了大约30 枚）。
战争后期，这些勋章也颁发给取得指挥功绩的军官。