03 米格-21“鱼窝”战斗机

唐 王之涣 《登鹳雀楼》

白日依山尽

黄河入海流

欲穷千里目

更上一层楼

苏联米格-21系列战斗机，战斗机中的“常青树”，由苏联米高扬设计局研制的超声速三角翼轻型战斗机。北约代号：鱼窝。产量：约11496架。

米格-21于1953年开始设计，1955年原型机试飞，1958年开始装备苏军。直到2018年后，米格-21及其衍生型号仍在全球15个国家中服役。

米格-21在设计之初为了追求高空高速的技术战术指标，采用比较容易达到高速性能的三角形机翼设计。这种设计可有效减少超声速飞行时的阻力，但低速时升力相比水平机翼要小。所以飞机在起飞和降落阶段速度很快，安全性不佳。虽然米高扬设计局的工程师们使用更大的钝形前缘，不过米格-21没有使用前缘机动襟翼，低速性能没有得到有效提升。

米格-21型系列战斗机机身小巧灵活，机动性强，垂直机动性较高，飞行速度快，结构简单易于维护。但驾驶舱视野较差，所搭载的航空电子设备水平比较落后，导弹瞄准视角很窄且射程很短。该机没有前缘机动襟翼，简单粗暴加装了翼刀用以分流气流，不至于翼尖失速。其起飞降落性能差，且起降速度过快。飞机制造工艺较粗糙，零件互换率低。由于机身小巧，也受限于机身所携带燃油少，航程较短，留空时间短，作战半径较低，加速时间亦不长。“腿短”也是轻型战斗机的通病。米格-21因为“腿短”的特征还被起了一个很贴切的外号：机场保卫者。

虽然米格-21产量惊人、价格低廉，但还是以苏联老旧作战思想为指导，前线战斗机以量敌质，这就必然造成战时会有大量的飞行人员损失。此型战斗机较适合大国空军联合作战，有完整作战体系的联合兵种大规模推进，给重型高性能战斗机“打下手”，为陆军装甲部队的推进起到空中保护作用，不太适宜小国空军拿此型战机当作主力战斗机使用。但事实却恰恰相反，小国空军因军费有限买不起多用途重型战斗机，反而这种苏联的“消耗品”在国际军火市场中非常受欢迎。价格低廉、维护简便、可靠性高是米格-21大受欢迎的原因。