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3.3 铝合金结构件铸造工艺

铸件的工艺包含铸件结构设计、浇注系统的设计、收缩尺寸的设计、排气的设计、冷却系统的设计以及特种铸造工艺设计等方面。进行铸件的产品设计时需要考虑以下内容:铸件的机加量、浇注系统的设计、分型面的布置、模具的工艺、产品定义的公差、铸件凝固时的收缩及拔模角度等。

铝合金铸件的制作工艺根据模具材料可以分为黏土铸造、熔模铸造、砂型铸造和金属铸造;根据铝液浇注的动力可以分为重力铸造、低压铸造、高压铸造,几种工艺相互匹配应用的情况见表3-7。重力、低压和高压铸造工艺所对应的设备投资、工艺复杂度、模具费用、生产效率等不同评价指标的比较见表3-8。

表3-7 铝合金铸件的工艺应用组合

表3-8 重力、低压和高压铸造工艺比较

本项目铝合金车身设计的铸铝结构件由于设计的特殊性,对材料的伸长率要求比较高(大于10%),这就大大限制了能使用的材料和工艺。材料方面,除了类似Castaduct-42等新研制的伸长率高、免热处理的材料,其余铝合金材料铸造后都需要通过热处理工艺来提升伸长率,对于零件气孔的要求比较高。采用压铸工艺时,可以通过提高模具型腔真空度来实现,另一方面也可以通过一些特种铸造,比如充氧压铸、半固态压铸来实现。限于篇幅,仅在本章节对项目中使用到的熔模铸造、砂型铸造、高真空压铸进行较为详细的介绍,而充氧压铸和半固态压铸等并未用在本项目上,仅在第8章进行简单介绍。 rMbrZhDeC54wiT9Kqn/TxfTx5tuObB/XzmSfDCbNNI6BQ+AEDU+E3kzP6D7g1MWP

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