2.2.2 铝合金型材的热处理

所有铝合金，无论产品形式如何，均可按热处理或不可热处理分类。汽车常用的铝挤压材料6XXX和7XXX合金都是可以通过热处理来调制力学性能。汽车用铝合金型材件常用的几种热处理状态主要有T4、T5、T6和T7状态。各种TX状态代表的含义说明见表2-3。铝型材从挤压机挤出经冷却处理后是T4状态，不经过时效炉的时效处理，屈服强度和抗拉强度较低，适合后期的弯曲等变形加工。一般用在车身、底盘等结构件上时，会进行时效处理到T5、T6或T7的状态，以改善力学性能。