序1

当前，世界经济和产业格局正处于大调整、大变革和大发展的历史阶段。在新一轮全球科技革命和产业变革的加速期，汽车产业加速向电动化、网联化、智能化方向发展。我国汽车产业发展面临发达国家和发展中国家的“双重竞争”，必须高瞻远瞩、主动应对，在新一轮的全球格局竞争中赢得主动权。

为抢占智能制造的国际竞争制高点，实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦，中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议提出，坚持将经济着力点放在发展实体经济上，坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国，推进产业基础升级、产业链现代化，提高经济质量效益和核心竞争力。

汽车产业涉及电动化、网联化、智能化以及新材料、新装备等多个方面，规模效应大，产业关联带动强，逐渐成为国家制造水平与经济实力的重要体现。积极探索新的历史阶段汽车产业变革与生态体系发展趋势，具有跨时代的重要意义。新的历史阶段，汽车产业需要走数字化、智能化并行融合创新之路，双轮驱动产业智能制造发展，一个轮子依靠制造技术创新，一个轮子依靠大数据、物联网等新一代信息技术的应用。制造技术的精进可以促进信息技术应用的深化，信息技术的导入也会在一定程度上助推制造水平的提升。任何一个轮子有短板都会让企业走不快，更走不远，二者需要相辅相成，循序渐进。

加快推进新能源汽车与大数据的融合应用，成为推动新能源汽车产业高质量发展、建设汽车制造强国的重要抓手。新能源汽车与大数据的深入融合成为助推产业健康发展的催化剂，以海量大数据为依托，通过全面、系统、多视角分析新能源汽车运行特征，为企业战略规划及产品研发提供重要决策参考；通过精确分析车辆停车充电轨迹，优化充电设施建设合理布局；通过对各类数据的多元分析，打造消费者用户需求矩阵，从而进一步为企业开发更人性化、更符合应用场景的产品提供数据支撑。

《中国新能源汽车大数据研究报告（2021）》秉持数据共享理念，在大数据研究领域持续发力，积极构建汽车产业大数据生态，为行业发展赋能。本年度研究报告从不同应用场景出发，总结了新能源私家车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车的车辆行驶特征和充换电特征，为政策制定、企业决策提供重要参考依据。此外，研究报告在新能源汽车与节能减排、基础设施规划等交叉领域做出部分研究成果，为产业发展、出行环境优化、交通效率提升起到重要作用。

2021年是《中国新能源汽车大数据研究报告》出版的第四年。这四年中，大数据研究报告从无到有，从有到优，围绕“新能源汽车+大数据”做出了很多创新性的研究成果。希望大数据研究报告能进一步挖掘数据的深度，并且从更广泛的领域探索与交通、环境、能源领域的交叉融合，全面提升大数据开发利用的水平，为政府部门、行业企业、科研院所、用户提供更有品质的研究成果。

2021年6月于北京