序1

当前，世界经济和产业格局正处于大调整、大变革和大发展的历史阶段。在新一轮全球科技革命和产业变革的加速期，汽车产业加速向电动化、网联化、智能化方向发展。我国汽车产业发展面临发达国家和发展中国家的“双重竞争”，必须高瞻远瞩、主动应对，在新一轮的全球格局竞争中赢得主动权。

为抢占智能制造的国际竞争制高点，实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦，中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议提出，坚持将经济着力点放在发展实体经济上，坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国，推进产业基础升级、产业链现代化，提高经济质量效益和核心竞争力。

汽车产业涉及电动化、网联化、智能化以及新材料、新装备等多个方面，规模效应大，产业关联带动强，逐渐成为国家制造水平与经济实力的重要体现。积极探索新的历史阶段汽车产业变革与生态体系发展趋势，具有跨时代的重要意义。新的历史阶段，汽车产业需要走数字化、智能化并行融合创新之路，双轮驱动产业智能制造发展，一个轮子依靠制造技术创新，一个轮子依靠大数据、物联网等新一代信息技术的应用。制造技术的精进可以促进信息技术应用的深化，信息技术的导入也会在一定程度上助推制造水平的提升。任何一个轮子有短板都会让企业走不快，更走不远，二者需要相辅相成，循序渐进。

加快推进新能源汽车与大数据的融合应用，成为推动新能源汽车产业高质量发展、建设汽车制造强国的重要抓手。新能源汽车与大数据的深入融合成为助推产业健康发展的催化剂，以海量大数据为依托，通过全面、系统、多视角分析新能源汽车运行特征，为企业战略规划及产品研发提供重要决策参考；通过精确分析车辆停车充电轨迹，优化充电设施建设合理布局；通过对各类数据的多元分析，打造消费者用户需求矩阵，从而进一步为企业开发更人性化、更符合应用场景的产品提供数据支撑。

《中国新能源汽车大数据研究报告（2021）》秉持数据共享理念，在大数据研究领域持续发力，积极构建汽车产业大数据生态，为行业发展赋能。本年度研究报告从不同应用场景出发，总结了新能源私家车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车的车辆行驶特征和充换电特征，为政策制定、企业决策提供重要参考依据。此外，研究报告在新能源汽车与节能减排、基础设施规划等交叉领域做出部分研究成果，为产业发展、出行环境优化、交通效率提升起到重要作用。

2021年是《中国新能源汽车大数据研究报告》出版的第四年。这四年中，大数据研究报告从无到有，从有到优，围绕“新能源汽车+大数据”做出了很多创新性的研究成果。希望大数据研究报告能进一步挖掘数据的深度，并且从更广泛的领域探索与交通、环境、能源领域的交叉融合，全面提升大数据开发利用的水平，为政府部门、行业企业、科研院所、用户提供更有品质的研究成果。

2021年6月于北京

序2

实现碳达峰和碳中和目标是党中央立足国际、国内两个大局做出的重大战略决策，对我国生态文明建设、引领全球气候治理、实现“两个一百年”奋斗目标具有重大的意义。落实“双碳”目标是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，我们需要深入贯彻新发展理念，发挥技术产业和制度体制的优势，抢占绿色产业制高点。

当前，我国快速发展的汽车产业面临日益加大的能源、环境和安全压力，碳达峰任务十分艰巨，汽车产业必须突破能源紧缺、环境污染、产品安全和交通拥堵等内外部约束。新能源汽车具有全生命周期低排放的特点，相对于同级别传统燃油车，新能源汽车全生命周期碳减排效果显著，发展新能源汽车成为缓解能源紧缺压力、发展绿色低碳、推动产业转型升级的战略决策。党中央、国务院历来高度重视新能源汽车的发展，习近平总书记做出重要指示批示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

经过多年的产业培育和发展，中国新能源汽车产业已经走在世界汽车电动化改革的前沿。截至2020年年底，我国新能源汽车累计销量超过550万辆，超额完成《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》规划的500万辆目标；产业发展由政策驱动进入“市场+政策”双轮驱动的新阶段，三线及以下城市和广大农村地区新能源汽车销量快速增长，高端品牌和经济型新产品引领产业快速发展；新能源汽车与信息通信产业、能源行业、智能交通行业加快融合发展，产业迈向高质量发展的新阶段。

在产业发展取得显著成绩的同时，我们也清醒地认识到，在新一轮全球科技革命和产业变革的加速期，核心技术和用户需求才是把握产业发展新阶段、贯彻绿色发展新理念的关键命脉。伴随着大数据、物联网、云计算等新一轮技术革命加速向汽车产业全面渗透和变革，汽车产业逐渐向软硬结合、虚实结合方向发展，数字化为电动化、网联化、智能化提供了丰富的数据条件和元素，并进一步深化汽车产业数字生态发展。新能源汽车与大数据的融合发展成为我国汽车产业数字化发展的典范，基于大数据的智能新能源汽车将是我国汽车产业转型升级的战略重点。

在工业和信息化部的指导下，新能源汽车国家监测与管理平台于2017年建立，实现了31个省份新能源汽车的运行数据采集、存储与分析，从技术层面实现数据真实性与有效性的检测、车辆节能减排效果评估、车辆安全预警、车辆里程核算与运营效果评估、整车性能评定等。新能源汽车实时运行大数据体系，已经从单点数据迅速爆发阶段进入汽车与交通、能源、环境数字化融合发展阶段，带来汽车产业价值的大幅提升。

《中国新能源汽车大数据研究报告（2021）》基于国家监管平台400万辆新能源汽车实时运行大数据，以“深耕汽车数据挖掘、助推产业健康发展”为主线，对我国新能源汽车运行特征及充换电特征等内容进行了全面的分析和规律总结。本书通过丰富的图表、翔实的数据及调查结果，既让广大读者全方位了解我国新能源汽车产业运行特征及实际应用情况，宣传普及汽车电动化转型理念，又从专业角度客观评价了我国新能源汽车产业发展现状及技术进步情况，提出促进新能源汽车产业健康可持续发展的相关建议，为政府部门制定政策、汽车企业战略决策提供重要的参考依据。

希望这一汇聚了专家学者心血和智慧的研究成果能够为推动我国新能源汽车产业健康可持续发展有所贡献。

2021年6月于北京