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新能源汽车靠谱指数评价体系旨在针对新能源汽车全产业链的企业及消费者关注焦点，建立公正、公平和公开的指数评价体系，通过对大数据指标的指数计算和车型评价结果，推动新能源汽车技术的提升提高对消费者实际用车体验的重视。这里基于国家监管平台新能源汽车运行大数据，将从车辆里程可信度、车辆能耗稳定性、电池能量衰减和快充效率四个方面综合评价新能源汽车推广应用效果。
（1）车辆里程可信度
纯电动乘用车整体里程可信度高于公交客车和物流车。排名前十位的纯电动乘用车企业的里程可信度为0.75～0.99。从车辆类型来看，小型纯电动乘用车的里程可信度更高；从分布区域来看，东北地区车辆的里程可信度处于较低水平，其他地区车辆整体里程可信度表现较好。
（2）车辆能耗稳定性
不同地区的车辆能耗稳定性差异较大，华南地区和西南地区车辆能耗稳定性较好，东北地区和华北地区车辆能耗稳定性较差。从车辆类型来看，乘用车和物流车车辆能耗稳定性明显好于公交客车。
（3）电池能量衰减
总体来看，小型车电池能量衰减情况较严重，主要是由于新能源汽车推广初期阶段，整车企业新能源汽车布局以小型车为主，动力蓄电池质量出现参差不齐的现象。
（4）快充效率
乘用车领域，吉利汽车、长城汽车、小鹏汽车等企业快充标准时长均在55min以下，快充效率较高；公交客车领域，南京金龙、比亚迪汽车的标准快充时长较短，快充效率较高；物流车领域，广西汽车集团、四川吉利商用车等企业快充效率较高。