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新能源汽车安全运行关系重大，是我国新能源汽车可持续发展的基础。伴随着新能源汽车产业的快速发展，国家监管平台的故障监测意义重大。新能源汽车大数据与故障监测分析深度融合，必将加快汽车安全监管技术变革，从而进一步推动我国新能源汽车行业高质量发展。
（1）新车质量显著提升，车辆全生命周期故障问题需加以重视
从对国家监管平台百万量级新能源汽车故障数量和故障类别统计分析来看，上线新能源汽车的日均故障率呈现月度下降趋势，产品质量明显改善。2020年新车的百车故障数相较于2019年呈现明显下降趋势。从新车故障类别分布来看，新能源乘用车的主要故障类别是“制动系统”，新能源商用车新车的故障类别主要为“DC-DC状态”；从车辆全生命周期故障密度分布来看，新能源乘用车的全生命周期故障密度相较于2019年有所下降，而商用车的明显提高；从不同行驶里程段车辆故障数量分布来看，伴随着车辆行驶里程的增加，新能源汽车故障数量呈现显著增长趋势。新能源物流车在各行驶里程段的故障数量均多于新能源乘用车和公交客车的故障数量，新能源物流车的产品质量有待进一步提升。
（2）新能源汽车安全质量不断提升，关键零部件安全稳定性持续提高
安全运行是新能源汽车产业健康发展的核心要素，新能源汽车安全问题已经成为当前全社会普遍关注的问题。我国新能源汽车整体产品质量趋于稳定。一方面，新能源汽车整车着火事故率显著低于燃油车；另一方面，新车质量安全性能明显提升，纯电动乘用车质量进步显著。关键零部件方面，动力蓄电池整体安全稳定性持续提升。从历年新能源汽车着火事故率来看，装配三元电池和磷酸铁锂电池的新能源汽车的着火事故率均有不同程度的下降。
目前，国家监管平台已经建立起安全事故处理机制，制订了新能源汽车事故应急预案、抢险救援方案和事故调查方案，可实现7 × 24小时实时监管报警处理，针对安全隐患做到可发现、可预判、可处置，及时准确掌握安全动态。同时，根据事故分析报告需求，开发了事故车辆数据提取分析功能，可梳理优化事故分析初级报告和详细分析报告，生成流程图；还开发了事故车辆自动化数据分析功能，可快速获得车辆事故分析结果，为事故车辆核查提供技术支撑。