任务03
了解新能源汽车发展历程

从1834年第一辆电动汽车诞生，到2022年新能源汽车在国际各大车展中唱起主角，新能源汽车已经走过了将近188年的历程。经过近两个世纪的曲折发展，新能源汽车无论在种类、技术、市场占有率上都得到空前的突破。作为电动汽车的细分，混合动力电动汽车和纯电动汽车、燃料电池电动汽车主导着新能源汽车的发展进程，受到了比其他类型汽车更多的重视。新能源汽车发展时间轴可以大体分为电动汽车诞生、电动汽车重获重视、混合动力等其他车型的发展以及纯电动汽车市场化发展四个阶段，如图1-19所示。

（1） 第一阶段 电动汽车诞生。1834年美国人托马斯·达文波特发明的第一辆蓄电池汽车是世界上最早的电动汽车。到了20世纪初，美国汽车市场上电动汽车、内燃机汽车和蒸汽机汽车各占三分之一的份额。1910年，内燃机汽车开始采用大规模流水线生产，成本大幅降低，同时电动汽车面临着续驶里程短、充电站等基础设施不完善的问题，因此电动汽车一度退出市场。

（2） 第二阶段 电动汽车重获重视。20世纪60年代，美国政府由于数千万辆汽车对城市空气的严重污染，重新对电动汽车加以重视。20世纪70年代初，欧佩克石油禁运危机之后，汽油价格一路飙升，欧美等国家和地区对电动汽车的兴趣也愈加浓厚。政府对电动汽车研发增加拨款，各地纷纷建立研发基地，导致了第二轮电动汽车研发高潮的到来。

（3） 第三阶段 混合动力等其他车型的发展。随着人们对可持续发展认识的提高，越来越多的知名公司投入到混合动力和纯电动汽车的研发上。随着混合动力汽车车型的不断增多，产销规模的逐渐增大，许多车型表现出了良好的节能与环保性能，这标志着混合动力电动汽车市场已经成熟。1997年，丰田公司在全球率先开始销售混合动力电动汽车普锐斯（图1-20），并快速获得了全球市场的认可。到2007年，该车销量突破100万辆。

（4） 第四阶段 纯电动汽车市场化发展。随着各国对于新能源汽车加大了研发和投入，电动汽车专用铅蓄电池在技术上也有了重大的突破，电池也由单一的铅蓄电池进化出多种类型的高性能电池，而且锂离子动力蓄电池的出现，让电动汽车行业困扰已久的续驶里程问题得到了解决，极大地促进了电动汽车的发展。2019年，特斯拉上海超级工厂建立。

图1-21所示为特斯拉Model 3。

2019年，比亚迪开始发力，密集地推出新能源汽车核心技术产品，特别是刀片电池让比亚迪在新能源汽车市场站稳了脚跟。2020年初，比亚迪推出了刀片电池，并首次搭载在比亚迪·汉EV车型（图1-22）上，其月销量突破了万台大关。比亚迪·汉的成功也标志着比亚迪在新能源领域的长期积累进入爆发期。与此同时，我国其他自主品牌车企也纷纷推出各自的混动系统，比如长城柠檬DHT、吉利雷神混动系统等。

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