第一节
村庄地理位置与交通

一、爪营寨地理位置

（一） 原属兰阳，并入兰封

爪营寨所在兰考县位于河南省西北部，是开封市下辖县域之一，属于鲁豫交界的核心区域，与山东省东明县和曹县交界。1954年，兰考县由兰封县和考城县合并而成，爪营寨属于原兰封县。兰封县在清道光五年（1825年）由仪封县并入兰阳县而成，爪营寨属于原兰阳县所辖区域。 爪营乡位于县城东北部，爪营寨为兰封县第二区区公所所在地，距离县城12公里。

（二） 地势平坦，临近黄河

兰考县位于豫东平原北侧，整体地势平坦，全县海拔在60—70米之间，相对高差仅10米左右。爪营寨位于黄河故道区域，属于整个县地势较低的区域，从西向东地势逐步降低。地势平坦有利于农业耕作，交通也相对便利，但是地处黄河故道给当地生产生活带来较大影响。

兰考县位于黄河中下游最后一个拐弯处，黄河从东西走向拐为西南—东北走向。由于历史上黄河上游生态不断受到破坏，大量泥沙进入下游地区，到了这一最后转弯处出现大量淤积的泥沙，黄河河床不断抬升，成为高于地面的悬河，给当地生态和地理环境造成了两个较为明显的影响。一是黄河水面高于当地地面水平高度，其他支流难以汇入。黄河流域到了这一河段急剧收窄，黄河两岸的地区没有较大的地表径流汇入，无法为农业生产提供较为便利的流域灌溉条件。传统时期爪营当地种地都是旱地，无法灌溉，完全靠天吃饭。

1949年以前俺这寨里面没有水浇地，都是靠天吃饭。俺这里离黄河没多远，以前没有见用黄河水浇地的，这一片都没有。俺这有南河，河里面的水用不上，流不到地里来，没法浇地，这寨里也没有听说过谁用水车的，种地都是靠老天爷下雨。实在天旱了，从水井里面拉水去浇一浇红薯苗，旁的没有，拉水拉不了多少，井里水人吃还不够呢。

二是河面高悬，这一河段完全依靠人工修建的堤防挡水。传统时期，由于技术水平和经济水平限制，堤防修建难以满足防洪需要，这一河段决口泛滥频繁，成为有名的“黄泛区”。黄河泛滥一方面给当地人民的生产生活带来毁灭性的打击，另一方面还带来大量泥沙，不利于农业耕种。所有访谈到的老人都有与黄河水灾相关的记忆，部分老人的家庭因为黄河大水冲毁了原来的房屋、田地，迫于无奈迁入爪营。

民国二十一年（1932年）的时候，我才七八岁，黄河发大水把黄河大堤给平了，俺家里人还背着俺上堤上去看了。那个水把地里的高粱秆都给淹了，就留一个秫子头在水上面，谁的力气大、会游水，就能把那秫子头给掐下来，自己吃。

1949年以前，田地都是黄河水流带来的泥沙冲积而成，是保水性差、不利于粮食种植的沙地：

南河以前都是沙地，种粮食都不成，保水保肥都不行，天一旱地里粮食就种不上，地里有粮食遇到天旱减产最多。这个地算是寨里比较差的土地，打粮食一亩地要少三四十斤、四五十斤，在那个时候就算不少了。南河地一直到一九六几年修了黄河灌渠，把黄泥里面的胶泥带过来，才变成了好地。

二、爪营寨交通状况

爪营寨地处豫东平原，道路四通八达，连接着坝头黄河码头、陇海铁路兰村站等重要交通枢纽，算是交通要道。但是传统时期道路路面条件不好，都是土路，加上交通工具落后，交通效率较低。

爪营寨离坝头约20里，坝头古称铜瓦厢，是黄河在兰考境内重要的水运码头，位于黄河下游最后一个大拐弯处，1855年黄河改道之后形成现在的河湾。相对陆地运输，河运承载容量大、重量大，可运输的商品类型也更多，为附近农民提供了转运货物的就业机会。比如兰考当地没有石头，河运过来的石头是重要的建筑材料，爪营寨内的农户会往返坝头几十里运石头给需要的地方。

爪营寨距离陇海铁路兰村站30里。陇海铁路从1912年开始修建，1915年开封至商丘至徐州路段建成通车，兰村站开始投入使用。兰村站位于兰封县县城，是周边地区物资转运的枢纽。民国时期，陇海铁路东段重要站点徐州是国家重点建设的八大城市之一，也是现代工业较为发达的城市，因此成为兰考当地现代工业品的重要输入地和农产品的输出地。

黄力勤老人10多岁的时候就开始推小土车挣钱，跟着他的父亲到坝头拉石头到火车站，再从火车站拉粮食回爪营寨，每天走80里路。陇海铁路开通以后，当地很多农户都依靠铁路线贩卖商品，包括布匹、柿饼等当地物产，也从徐州等城市购买烟卷等工业品贩卖。 yG8uEPrWqHkBHdBQ0N8/t9eHBJA1F89ZKH9CKqiXGSfzUns6dlPhj4iSyeyc+JfJ