西部陆海新通道沿线节点物流业协同发展研究最新章节_张建中著

本章小结

本章主要围绕西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展的研究背景和意义、研究动态与研究评述、研究内容和研究方法以及研究创新之处与研究不足进行阐述。在我国正处于实现“两个一百年”奋斗目标的关键时期，西部陆海新通道作为一个集区域联动、陆海联运、物流集聚、通关效能、重大项目建设等为一体的综合性国际贸易大通道，它的建成能够为国内跨区域要素流动、提振内需提供强有力的支撑，对区域经济稳定快速增长产生积极影响，保证经济的持续稳定发展，并且可以抵御外部疫情以及其他因素对我国经济冲击。本书通过梳理现有的“国际陆海新通道”和“南向通道”的文献研究可以发现国内外学者对“西部陆海新通道”的研究还停留在定性认识的阶段，而本书则基于文献研究分析方法、描述性研究分析方法以及调查研究分析方法对西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展进行了深入的研究，主要是基于协同学理论、系统论、交易成本理论以及产业联动理论，梳理西部陆海新通道沿线节点现代物流业现状和相关政策，对于西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展从发展基础、发展质量、发展效率以及发展贡献四个方面进行水平评估，重点研究与总结出西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展所具有的经济效应、贸易效应以及投资效应，并分析总结西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机遇和西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展障碍，指出当前西部陆海新通道沿线节点现代物流业存在的问题与建设难题，最后提出西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展的针对性对策，以促进完善西部陆海新通道沿线节点现代物流业的建设与发展。