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冷战结束后，由于苏联的解体以及世界贸易组织（WTO）和国际货币基金组织（IMF）为代表的全球性公共产品出现了被美国严重“私物化” [1] 的倾向，区域化逐渐成为一种全球性发展趋势，欧洲、南美洲和东南亚各国都尝试通过区域内合作来共同生产和提供本地区发展所需的各种公共产品，而跨境基础设施正在此时应运而生，并且在迄今为止的近三十年里迎来了极大的发展，而依靠“超国家权力”的欧盟、提出“南美洲区域基础设施一体化倡议”的南美洲十二国和在亚洲开发银行领导下的大湄公河次区域却分别探索出了不同的开发道路，并成为当今跨境基础设施发展的代表性区域。本章就将对这三个区域的跨境基础设施发展历程、项目规划、项目投融资和组织情况进行对比分析，以便为后续的研究奠定基础。