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本书共分为八章，具体内容如下：
第一章为绪论。首先，通过介绍选题背景，引申出研究城市化与碳排放关系的理论价值和现实意义；其次，梳理了全国整体层面城市化对碳排放的影响，区域、经济发展不同阶段下城市化对碳排放的影响差异以及城市化影响碳排放的机制三方面的文献，对既有研究成果进行了评述；再次，界定了城市化概念与研究范围；最后，对本书的研究框架、方法和可能的创新点进行了阐释。
第二章为理论基础与机理分析。城市化主要是通过间接传导渠道影响碳排放。在此过程中，空间效应与城市化阶段也会影响城市化与碳排放的关系。为了厘清城市化和碳排放之间的内在逻辑关系，在介绍城市化发展与低碳发展相关理论的基础上，构建了城市化对碳排放作用机制的分析框架，主要从人力资本、技术创新、产业结构和居民消费四个方面分析城市化对碳排放的间接传导机制，同时考虑了空间效应与城市化不同阶段的影响。本章旨在为后文的实证研究提供理论分析框架。
第三章为中国城市化和碳排放的现状分析。本章在对中国城市化发展历程进行回顾的基础上，描述性地分析了城市化的现状和区域差异。其次利用IPCC的碳排放量计算方法对中国各省区的碳排放量进行了计算，进一步对中国能源消费、碳排放总量与区域碳排放量进行描述和分析。
第四章城市化与碳排放动态关系研究。本章利用全国30个省份 [5] 2001—2016年的城市化和碳排放数据，构建面板向量自回归模型（PVAR），进一步利用脉冲响应函数和方差分解分别考察了城市化与碳排放之间的动态冲击效应和方差贡献率大小。
第五章为城市化对碳排放影响的实证研究。在第二章理论分析的基础上，本章利用全国30个省份2001—2016年的城市化水平和碳排放数据，构建空间面板模型，分析了城市化对碳排放的影响。在此基础上，利用分步回归法，首先检验了城市化对人力资本、技术创新、产业结构和居民消费等传导变量的影响，其次，利用空间面板模型分别探析了各传导变量对碳排放的影响。
第六章为城市化对碳排放影响的区域分异的实证研究。本章首先利用基尼系数方法对城市化和碳排放的地区差异进行分析；其次，以2001—2016年中国省际面板数据为考察样本，采用面板数据模型实证分析了城市化水平对碳排放影响的区域差异；在此基础上，利用分步回归法，第一步分别检验了东部、中部和西部地区城市化对人力资本、技术创新、产业结构和居民消费四个传导变量的影响，第二步分别考察了在三个区域各传导变量对碳排放的影响。
第七章为城市化对碳排放的门槛效应研究。首先，本章利用Hansen（1999）提出的面板门槛回归模型，构建了城市化对碳排放影响的门槛回归模型；其次，以城市化水平、人均GDP、能源消费强度、对外开放、环境规制为门槛变量，并利用面板数据对其进行门槛效应检验；最后，根据门槛效应检验结果对城市化与碳排放之间的非线性关系形成原因进行了分析，并就城市化对碳排放影响的区域差异做了进一步的解释。
第八章，结论与政策建议。总结提炼实证分析的结论，在此基础上提出在推进城市化进程中减少碳排放的政策建议，同时对未来研究做了进一步展望。
本书的研究框架参见图1-1。
图1-1 本书的研究框架
第一，文献分析方法。收集和梳理国内外有关城市化影响碳排放的文献资料，借鉴了能为本书所用的观点和理论。通过对文献资料的整理，发现现有研究中尚需深入探究的问题，凝练出本书的研究问题。通过对文献的回顾与梳理，为本书的研究奠定了理论基础。
第二，纵向和横向分析相结合。本书在考察中国城市化水平和碳排放现状方面分别采用纵向和横向对比的方法。对于城市化，首先纵向回顾了其历史发展轨迹，其次与世界其他国家城市化发展速度和水平进行了横向对比。与分析城市化现状的思路一样，对于碳排放现状也分别进行了纵向和横向分析。
第三，实证研究和规范研究相结合。本书基于城市化与低碳经济发展的基础理论，深入研究了城市化和碳排放的发展轨迹及现状，并对城市化影响碳排放的作用机制进行了剖析。同时对城市化与碳排放的关系进行了实证研究。
第一，构建了面板向量自回归模型（PVAR），借助广义矩估计（GMM）研究了城市化对碳排放的影响和动态变化规律；借助脉冲响应分析和方差分解分析，研究了碳排放受到城市化冲击之后的反应以及冲击作用过程。
第二，空间计量方法。利用全局空间自相关检验区域碳排放的空间相关性。利用空间滞后面板模型，在考虑空间效应的基础上研究了城市化对碳排放的影响的溢出效应。
第三，分步回归法。借鉴了陈斌开等（2013），陈诗一等（2018）的做法。利用分步回归法实证分析了城市化对碳排放的传导机制。首先实证分析城市化对人力资本、技术创新、产业结构和居民消费中间传导变量的影响；其次在此基础上分析中间传导变量对碳排放的影响。
第四，构建了面板数据门槛模型，研究了城市化与碳排放之间的非线性关系，深入探究了各个门槛区间城市化对碳排放的影响差异。