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北厂漕仓遗址是大运河漕运、河道变迁等一系列发展的重要历史见证。历史上北场漕仓叫作北仓，又叫德州仓、德州水次仓。漕仓始建于金代。据乾隆时期《德州志》的记载：公元1129年，在北厂（今德城区二屯镇北厂村）置将陵仓。公元1266年，将陵仓升级为陵州仓。到明洪武九年（1376年），将元陵州仓建造成为大型军用粮仓，建文元年（1399年）德州都督韩观在德州城北建筑十二连城专门保护粮仓。永乐年间（1441年）又修建了广积仓和常丰仓。其中广积仓主要承担着淮、徐、临等水次仓转运漕粮的任务，而常丰仓主要承担地方官吏军队以及其他开销所用粮米的储存。
德州北厂漕仓规模庞大，广积仓共有80连800间库房；常丰仓亦有20连200间库房。每连都有编号，每仓都有一个正门，正门东面有栅门。广积仓在正门内设有殿堂朝房，这是管理粮仓的官吏办公的区域，殿堂后边就是粮仓。粮仓的后面也建有祭祀的地方，而常丰仓设在广积仓的北面。公元1431年开始实行兑运法后，南方的漕粮可以直达京城，德州广积仓的地位有所下降。这一时期，经过德州北厂漕仓每年转运的漕粮仍然达三百万石以上。公元1430年又增设了德州、常盈两个粮仓，用来储存山东、河南两省的漕粮。正统年间（1449年）又将建在北厂的德州常丰仓和广积仓移于城内 [10] 。