摘要

摘要：中华人民共和国成立70多年来，交通运输作为国民经济发展的先导性、基础性和战略性产业，取得了非凡成绩。但以高效、安全、集约、绿色和智能以及各种运输方式融合衔接和立体互联的要求来看，中国综合交通运输体系建设还存在一些问题：发展不平衡、不充分问题依然比较突出；综合交通网络布局还不够均衡；各种交通运输方式衔接不够流畅；交通科技创新动能不足；交通与相关产业融合度较低；低碳绿色出行比重还有待提高；综合交通运输体制机制还有待完善。

本书围绕“高质量建设综合交通运输体系”这个议题，通过实地调研、查阅文献和利用公开数据等途径，客观评估了中国综合交通运输体系建设的成效和不足，展望了综合交通运输体系发展目标。在对美国、日本、德国和加拿大的国际经验进行总结的基础上，提出了可供中国借鉴的战略思路和政策启示。融合发展是综合交通运输体系的重要特征和趋势，本书重点剖析了交通与旅游融合发展问题，分析了交旅融合的理论机制和主要模式以及实施路径。随着数字经济时代来临，综合交通运输数字化和平台化现象备受关注，网约车就是交通运输数字化和平台化的产物，是综合运输体系数字化发展的新业态。顺应数字经济和平台经济规制政策转型，加强和改进网约车行业的治理和监管势在必行。

未来，要树立大交通、大创新、大平台的战略思维，以创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念为引领，以加快综合交通运输管理体制改革创新为支撑，以安全可靠、便捷顺畅、经济高效、绿色集约和智能先进为主线，高质量建设综合交通运输体系，奋力开启交通强国建设新征程。

关键词 ：综合交通运输体系；交通强国；高质量发展；产业政策