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2020年11月12日，第十七届光博会分论坛——第一届激光焊接技术应用论坛汽车制造专题举行，就激光焊接在汽车制造中的新应用进行研讨。这是光博会举办17年来，首次举办激光焊接技术汽车制造应用专题论坛。
在光博会现场，华工激光、武汉锐科展出一批激光切割、激光焊接高端装备，这些装备能广泛使用于汽车及零部件的制造。激光与汽车“握手”，率先实现于汽车车身制造领域。由华工激光联合华中科技大学、神龙、通用等单位共同研发的“汽车制造中的高质高效、切割关键工艺及成套装备”项目，曾荣获国家科技进步一等奖。该项目实现汽车制造领域中激光焊接、切割关键工艺及成套装备国产化，打破国外40多年的垄断，在汽车领域核心技术取得重大突破。使用智能激光焊接生产线，可满足不同车型混线生产，平均一分钟可焊接完成一部车，较之传统的点焊，速度提升30%以上，工艺成本降低40%，车身刚度提高30%。
在汽车制造领域，汉产高端焊接激光装备从车身制造向零部件、新能源汽车动力电池领域推进并取得突破，研发制造的蓝光光纤输出半导体激光器，能应用于金、银、铜等有色金属和合金钢的焊接，还能焊接新能源汽车的动力电池，有效提高了动力电池的效率和安全性。
——引自《长江日报》
1.激光焊接在汽车制造领域如何应用以及有哪些优点？
2.请你谈谈激光焊接的前景如何？你认为如何才能学好焊接技术？