1.1 国内外新能源汽车发展现状分析

1.1.1 国内新能源汽车发展概述

当前，新能源汽车行业正在向着产业化的方向稳步迈进，作为电气化交通运输设备的主要形式，其正以明显和无法预料的方式改变着当前的交通运输模式。我国从第八个五年计划开始，就将电动汽车相关零部件关键技术研究列入国家重大科技攻关项目，并启动了电动汽车技术研发，在之后的“九五”期间，电动汽车再次被列入国家重点工业工程项目，随后开始建设电动汽车运行示范区，着手推广新能源汽车。对我国新能源汽车产业发展具有重要战略意义的是“十五”期间电动汽车专项的正式启动——以关键技术研发为主，从国家层面通过重大科技专项等形式给予新能源汽车大力支持。

随后国家设立节能与新能源汽车“863”重大专项，致力于推动节能与新能源汽车零部件和整车制造的产业化发展。同时，通过实施财政补贴等政策，进一步调整和促进新能源汽车产业化的发展，实现新能源汽车技术成果转化。2010年，国家加大对新能源汽车的扶持力度，将“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个，新能源汽车得到初步的推广，我国新能源汽车推广应用试点正式启动。

据工信部公布，2015—2020年我国新能源汽车产销量连续6年位居全球第一，截至2021年3月，我国新能源汽车保有量达551万辆，占全球比例超过40%。中国已建立起完备的产业体系，掌握了电池、电机、电控等核心技术，在市场规模、整车生产制造、产业配套、产业政策和基础设施建设等方面具有显著的竞争优势，成为全球新能源汽车产业的领导者。“十三五”期间是中国新能源汽车产业快速发展的五年，产业竞争优势显著提升。中国新能源汽车产业的竞争优势主要体现在市场规模、完整的产业链、完善的公共基础设施等方面。2020年10月，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，明确提出要支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化和网联化、智能化技术互融协同发展。历年来我国对新能源汽车政策汇总如表1-1所示。

在国家“863计划”和新能源汽车补贴政策的支持下，我国的电动汽车行业发展迅速，有很多科研院所和企业在电动汽车及关键部件的研发方面开展了大量研究。今后，我国电动车仍将保持增长趋势，潜力巨大。目前，我国电动汽车产业已进入加速发展的新阶段，电动汽车的动力电池、电机、电控等关键零部件相关的技术已取得较大进步：

1）动力电池的能量密度提高，从工信部公告目录数据来看，系统能量密度平均值从2007年第一批100W·h/kg提高到2019年第7批公告的150W·h/kg，同比提升了50.5%。

2）整车能耗降低，续驶里程增加，在NEDC工况下可达600km以上。同时电动汽车充电桩保有量也在不断增加，从2014年3.3万个快速增长到2018年的77.7万个，4年复合增长率为220%。随着动力电池技术的不断成熟和配套基础设施的不断完善，电动汽车的“里程焦虑”已得到很大程度的缓解。

据统计数据，2019年国内电动汽车销量为106万辆（数据来源：第一电动汽车网），较2018年的68万辆增长约50%；从图1.1a可以看出，自2016年以来，我国电动汽车的销量呈指数增长趋势，从销量来看至2019年增长了近4倍，电动汽车在国内具有较广阔的市场前景。如图1.1b所示，近五年均已超过50%的增幅；在全球电动汽车市场上的比重也稳步提升。根据中汽协数据，2019年中国电动汽车销量占全球电动汽车销量的48%。

1.1.2 国外新能源汽车发展现状

世界各国相继出台了推动新能源汽车普及的政策，进一步加快了新能源汽车产业化的步伐。美欧等发达国家和地区都将新能源汽车作为未来发展的重要战略方向，从战略规划、研发创新、推广应用、智能网联等方面制定了新能源汽车产业政策。

美国主要从政府、技术以及鼓励购买三方面出发，为新能源汽车产业未来发展设定目标、启用国家研发项目和专用资金发展相关技术以及个税减免系列政策吸引购买。美国特斯拉汽车公司已成为全球最大电动汽车企业，并在世界各地建立生产工厂，目前拥有Model 3、Model X、Model Y等多款车型。2020年，纯电动车型Model 3一枝独秀，成为全球最为畅销的电动车型。美国新能源汽车2011—2020年销量由1.78万辆上升至32.8万辆，2015年前新能源汽车销量位居世界第一，2015年被中国反超，现新能源汽车年销量位于全球第三。

欧洲是全球最早提出禁售燃油车的地区。荷兰和挪威计划在2025年全面禁售燃油车，德国规划燃油车禁售时间为2030年。欧洲具有全球最严的CO ₂ 排放标准，如超过规定，汽车制造商将面临惩罚，这也导致汽车制造商纷纷开始将研究重心向新能源汽车转移。此外，欧洲的传统汽车强国对新能源补贴政策的力度不断加大，想要进一步提升本国新能源汽车产业及消费者的积极性，继续维持其汽车工业大国的地位，缓解其面临碳排量环保标准的压力。

近年来全世界范围内电动汽车的产销量都快速增长，市场占有率逐年升高。虽然普遍认为疫情会产生较大影响，但是EV Sales Blog公布的数据统计表明，2020年上半年全球电动汽车总销售量将近95万辆，排名前十的电动汽车企业见表1-2。其中排名第一的是美国电动汽车企业特斯拉，其电动汽车销量达17.9万辆，占全球总销量的18.91%，单月销量达4.9万辆。对销量排名前十的电动汽车企业及对应的汽车品牌进行数据分析，如图1-2和图1-3所示。其中图1-2展示了对应车企在6月及1—6月电动汽车的销量，从图中可以看出排名第一的特斯拉的销量数据是后三家销量的总和，其中Model 3的销量几乎占全球电动汽车畅销品牌的一半。当前电动汽车已经进入全球化发展阶段，全球大力发展电动汽车产业已成为必然趋势。