3.4 组合梁

组合梁上层为钢筋混凝土轨道板，下层为支承梁，可采用预应力混凝土结构或钢结构，二者之间通过轨道板中预留孔的后浇混凝土和支承梁上的预埋销钉连接起来共同受力，该结构型式在公路和铁路桥梁中有较多的应用。上层轨道板可采用复合式和整体式结构。钢筋混凝土轨道板与钢支承梁组合梁如图3-20所示。上层混凝土轨道板与下层钢结构之间得通过两端预留钢筋及箱形梁顶板预留后浇混凝土连接。该连接方式整体性比较好，且施工技术成熟，但在结合面的长期变形方面是否能完全满足磁浮特殊荷载的要求，还需要通过更多试验验证和检验。