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2.3 刚度控制条件

1)列车活载作用下的变形要求

(1)按 y 向均布荷载3.9kN/m作用于轨道梁上,要求控制轨道梁 y 向变形最大值:

①单跨梁: L st /15000;

②双跨梁: L st /18000。

③多跨梁:边跨符合双跨梁要求,中跨符合单跨梁要求。

(2)按 z 向均布荷载25.6kN/m作用于轨道梁上,要求控制轨道梁 z 向变形最大值:

①单跨梁: L st /4000。

②双跨梁: L st /4800。

③多跨梁:边跨符合双跨梁要求,中跨符合单跨梁要求。

2)温差梯度作用下的变形要求

(1)在 y 向温差梯度作用下,要求控制轨道梁 y 向变形最大值的绝对值:

①单跨梁: L st /5800。

②双跨梁: L st /6960。

③多跨梁:边跨符合双跨梁要求,中跨符合单跨梁要求。

(2)在 z 向温差梯度作用下,要求控制轨道梁 z 向变形最大值的绝对值:

①单跨梁:当轨道梁上表面温度高于下表面温度时为 L st /6500;当轨道梁上表面温度低于下表面温度时为 L st /5400。

②双跨梁:当轨道梁上表面温度高于下表面温度时为 L st /8000;当轨道梁上表面温度低于下表面温度时为 L st /6500。

③多跨梁:边跨符合双跨梁要求,中跨符合单跨梁要求。

3)混凝土收缩徐变引起的长期变形要求

由混凝土收缩徐变等材料特性引起的长期变形,长期变形值应控制在长波偏离±1mm容许公差范围内。 zBqRb0+9A8qXwP+OyB6uxAIl6nAkgfFbOISp0rZ7JdB7N6n+RUfNlx2DxM5b5TjV

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