2.3 刚度控制条件

1）列车活载作用下的变形要求

（1）按 y 向均布荷载3.9kN/m作用于轨道梁上，要求控制轨道梁 y 向变形最大值：

①单跨梁： L _st /15000；

②双跨梁： L _st /18000。

③多跨梁：边跨符合双跨梁要求，中跨符合单跨梁要求。

（2）按 z 向均布荷载25.6kN/m作用于轨道梁上，要求控制轨道梁 z 向变形最大值：

①单跨梁： L _st /4000。

②双跨梁： L _st /4800。

③多跨梁：边跨符合双跨梁要求，中跨符合单跨梁要求。

2）温差梯度作用下的变形要求

（1）在 y 向温差梯度作用下，要求控制轨道梁 y 向变形最大值的绝对值：

①单跨梁： L _st /5800。

②双跨梁： L _st /6960。

③多跨梁：边跨符合双跨梁要求，中跨符合单跨梁要求。

（2）在 z 向温差梯度作用下，要求控制轨道梁 z 向变形最大值的绝对值：

①单跨梁：当轨道梁上表面温度高于下表面温度时为 L _st /6500；当轨道梁上表面温度低于下表面温度时为 L _st /5400。

②双跨梁：当轨道梁上表面温度高于下表面温度时为 L _st /8000；当轨道梁上表面温度低于下表面温度时为 L _st /6500。

③多跨梁：边跨符合双跨梁要求，中跨符合单跨梁要求。

3）混凝土收缩徐变引起的长期变形要求

由混凝土收缩徐变等材料特性引起的长期变形，长期变形值应控制在长波偏离±1mm容许公差范围内。 GPdgRMTiO3WSE2amiSFOzWYIC5cmZEV0E8LnLcBIF0hASqsQxRY3QSjxmC8wskj5