代顿的美国空军博物馆

在俄亥俄州，距离以棒球和网球运动比赛而知名的美丽滨河城市辛辛那提东北约70多公里的地方，有个小城叫代顿（Dayton），美国国家空军博物馆就设在这里。

代顿城实在太小，和中国一线城市的某一个街区差不多大，驾车10分钟就可巡城一圈，与旁边的辛辛那提城不在一个量级。辛辛那提是美国重要的工业城市之一，全球著名的洗涤用品公司——宝洁公司总部就在这里。城边的俄亥俄河是俄亥俄州和肯塔基州的界河，与连接伊利湖的运河在这里形成T形汇合，使辛辛那提拥有了许多美丽的滨河景致与公园，英国前首相温斯顿·邱吉尔曾称辛辛那提为美国内陆最美的城市。

坐落在代顿城东的美国空军博物馆，是世界上最大和馆藏飞机最先进的军事航空博物馆，展示了从莱特兄弟发明飞机试飞开始的最原始飞机，到现代历次战争中的各款飞机，以及包括F-22、F-35、B-2在内的当今世界最先进的美国战机，用飞机实物和各种音像资料，叙述了世界航空历史的发展历程和美国军事航空发展史。现场展示的飞机以美国战机为主，也有少量外国的著名军用飞机。每年这里接待来自世界各地数以百万计的参观访问者，除感恩节、圣诞节和元旦外，全年上午9点--下午5点免费对外开放，任何成年人持有美国身份证或外国护照登记即可入内，儿童、少年则无须任何证件。

代顿美国空军博物馆内参观管理的最大特点是，没有专门的导游负责解说，零星散客也无须拼团，随到随进，完全自由参观。每一款战机前面都竖立着英文文字解说标牌，对战机的型号、款式、性能、经历、特点等等，做了简略说明，一目了然。有些重点战机前面还有视听设备播放该款战机的制造、试飞、服役和战场应用的视听资料，让人过目不忘。

为了引导游客有序参观，馆方组织了由退役或者退休的美国空军飞行员组成的老志愿者引导团队，专门负责引导游客，回答游客提出的问题，尤其是回答有关战机性能方面的专业问题。这些老飞行员虽然上了年纪，但却个个仪表堂堂，精神矍铄，身板笔直，全部穿着过去退役或退休前的空军礼服，佩戴一两枚勋章，只是没有领章和肩章，不知道他们过去的军衔阶级。如果你是一个军机迷或军事航空迷，那你就来对了地方，这些老空军飞行员对各款战机性能、制造与衍生历史、空中对抗作战格斗经验等的介绍如数家珍，很乐意和游客进行军机飞行专业探讨。笔者非军迷，对军机也不大懂，但一直对耳熟能详的美国现代喷气式军机里的F系列战斗机心生敬畏。从F14开始，F15、F16、F17、F18/A、F35到隐形战机F117、F22等，各自摆放在什么地方，有什么承继关系，手里拿着博物馆导游图，心里却没谱。借助请教一位白发苍苍的老志愿者飞行员，他领着我一一看过来，并对各款战机性能做了简单对比，我才了解了大概。

美国空军博物馆分早期馆（从早年飞机发明、军事飞行到第一次世界大战）、现代馆（第二次世界大战、喷气机时代、朝鲜战争、越南战争）、空间馆、空军一号总统座机馆等。其中最为吸引人的要数现代馆，这里有我们曾经听说、阅读和经历的许多记忆。

在现代馆，有关第二次世界大战盟军与协约国军队空中对垒的飞机和图片资料格外引人注目，因为其中有大量和中国抗日战争相关的内容，不由得让人驻足一看再看。这里专门给志愿参加中国抗日战争的美国空军飞虎队辟有一个专展区域，展示了飞虎队的飞机、飞行员的照片、服装、私人用品、私人信件等，还有当时国民政府散发的救护美国飞行员的传单、陈纳德将军与蒋介石夫妇合影的照片、中国抗日战争的部分照片等等。展馆里还展示着二战时美国空军向日本广岛、长崎投放原子弹的飞机和原子弹的真实模型。

博物馆里展示的美国最大的军用飞机有两个代表，一是代表运输机类的C5、C7等超大型运输机，因为太大，和C130大力神运输机等一起放在露天广场上，走近这些巨无霸飞机，个人显得很渺小，还不比飞机轮胎高。另一个是代表轰炸机类的B-52战略轰炸机，可以一次加油后连续飞行46个小时，携带多种弹头，越南战争时期曾经执行轰炸任务。一架B-52飞机的摆放，就占去了半个展馆，足见其体大型宽。在中国文化大革命后期林彪事件中的《五七一工程纪要》里，毛主席被指称为B-52，可见这款轰炸机在当时的巨大影响。至今，B-52仍然在美国空军服役，是美军的战略威慑力量之一。与B-52影响相似但更为先进并且具有隐形功能的现代款轰炸机B-2也在博物馆里静静地安放，其黑黢黢的涂层和奇怪的造型，的确让人心生敬畏，旁边还有电视录像专门演示类似巨型蝙蝠形状的B-2飞行操练过程。

美国空军博物馆虽然在性质上属于军事范畴，有的还属高级军事机密，譬如，F-22、F-35、B-2等几款最先进的军机实物和解说资料，但馆方完全用民间博物馆的方法管理，毫无军事秘密可言，游客可以随意在里面拍照，有的飞机还专门敞开机舱，让游客钻到里面体验座位舒适度、观看仪表、操纵杆和拍照。博物馆里还辟有专门供游客吃饭、喝饮料、聊天的休息空间，如果你愿意，在里面待一天也没人管，第二天还可以接着再来。

在博物馆里看起来并不是特别起眼的F-117战机前，看着近在咫尺的这架飞行怪物，以及旁边播放的F-117战机飞行的电视录像画面，笔者反复流连，浮想联翩。这不就是中国网上流传的、神秘无比的美国第一代隐形轰炸机么，10多年前就陈列在这里。

关于1999年5月8日美国误炸中国驻前南斯拉夫大使馆流传最广的版本是这样的：前南斯拉夫军队利用中国提供的导弹击落一架美国F-117战机，为了回报，前南官方同意中国方面将飞机残骸的主要部分运到中国大使馆放在地下室进行研究，不料飞机残骸里的电子装置仍然可以发出电子信号，美国空军捕捉到了信号，为了防止F-117的隐形材料和其他技术机密落入中国手中，美国空军出动飞机，发射导弹轰炸了中国驻前南大使馆，并且使用钻地导弹直接炸毁地下室，自然也一并炸毁了F-117的残骸。故事听起来头头是道，煞有介事，但却是百分之百的谎言。在这个博物馆里可以看到，类似F-117的美国军机机身和翼展都有20米以上的长宽，即使是发动机残骸，目测也都大到有5-8平方米的体积和几吨重量，搬动、运输这样一个庞然大物，肯定需要动用重型吊车等装备，怎么能够把它塞进大使馆的地下室呢？

1999年5月，前南斯拉夫军队为了抵抗北约军队的轰炸，持续进行防空导弹发射，许多导弹陈旧过时，对抗效果并不明显。其中一个意外失去控制的旧式导弹在自由坠落时爆炸，四散的弹片恰好击中正在飞行路过的这架倒霉的F-117，引起爆炸坠毁。这一导弹碎片击中F-117，如同中了百万分之一的大奖，事实就是这么简单。在事情发生几个小时后接获当地农民的报告，前南军方才知道有美军 F-117 坠毁，与此同时，美军已经轻松救出了飞行员并转移了飞机的主要残骸。前南斯拉夫总统米洛舍维奇下台后，美国军方将被击落的F-117座舱罩，弹射椅，发动机残骸以及炸毁F-117的导弹碎片等，赠送给现在的塞尔维亚贝尔格莱德航空博物馆永久保存，作为这次伟大巧合的纪念。

现在，F-117还有神秘可言么？