1.2.3 驻车制动器的原理与调整

（1）原理

驻车制动器属于辅助制动系统，主要借助人力，一般在停车的时候，为了防止车辆自行溜车而设立的。如图1-2-2所示，驻车制动器（手刹）主要由操纵杆、平衡杠杆、拉绳、拉绳调整接头、拉绳支架、拉绳固定夹、制动器等组成，用来锁止传动轴从而锁止驱动轮，有些是锁止两只后轮。

（2）调整

如果在测试中发现制动器不灵敏，可以通过调整手刹拉线来解决，在驻车制动器手柄的下面有个可调的补偿机构。调节时需要先拆卸手柄的装饰罩，然后利用工具调节拉线的长度，以保障手刹制动处在最佳工作状态。