1.1 全球供应链与国际物流

随着全球网络化进程的不断加快，移动互联网、大数据、人工智能等技术广泛应用，全球贸易和投资迅猛增长，经济全球化进入了一个快速发展时期。全球供应链整合日趋成熟，各行业都有从原材料供应到生产、加工、零售、物流再到消费者的一套基本供应链模式，供应链上的各成员遍布全球，全球供应链和国际物流相辅相成，全面推进国际物流发展。

1.1.1 全球经济发展

1.全球制造业大国地位日益稳固，全球竞争力逐步提升

中国制造业生产总值在全球制造业中占比接近30%，是名副其实的世界工厂。中国建成了门类齐全、独立完整的制造业体系，拥有世界上最为丰富的制造产业链条。中国企业在全球供应链中的地位不断提升，是诸多制造业全球供应链的中心，并支撑我国成为有全球竞争力和世界影响力的经济大国。更为重要的是，近年来，中国战略性新兴产业发展迅速，正在带动中国制造业走向产业链中高端。一是新一代信息技术和生物产业保持了快速增长，成为国民经济支柱产业。一大批新兴数字行业快速兴起，移动互联网、大数据、物联网、云计算、人工智能、机器人等发展尤其显著，5G已进入大规模商用阶段。生物医药和生物育种技术成熟度高，许多品种已经规模化生产。二是在产业升级需求和技术创新的引领下，高端装备制造业快速发展。航空装备、卫星及其应用、智能制造等技术水平不断提升。三是新能源产业快速增长，在装机量不断攀升的同时，产业化技术水平逐渐提高。新能源汽车由示范阶段进入快速普及阶段。四是随着上游原材料需求的快速增长，新材料产业实现较快发展。伴随着节能环保政策的推进落实，绿色低碳产业实现快速发展。

2.数字经济成为全球经济复苏的重要支撑

中国信息通信研究院正式发布《全球数字经济白皮书（2022年）》。整体来看，全球数字经济战略以顶层设计的形式陆续出台；数字经济发展战略焦点更加集中，数字技术、数据要素、融合发展成为战略重点；数字经济发展战略加快落地，各国以多部门协助机制、发布指南与路线图等方式推动数字经济实施见效。中国数字经济规模仅次于美国，拥有全球最大的数字市场，数据资源领先全球，数字产业创新活跃。

3.贸易商品结构持续升级，经贸合作伙伴趋于多元化

据海关总署统计，中国自加入世界贸易组织以来，货物进出口规模不断攀升，货物进出口总值从2001年的4.22万亿元增至2021年的39.1万亿元。21世纪以来，我国出口结构的最显著变化，就是机电产品取代轻纺产品，成为最重要的出口产品类别。2000—2021年，机电产品出口占比从33%升至59%，轻纺产品出口则从34.6%降至23.4%。中国具有自主品牌、自主知识产权、自主营销渠道以及高质量、高技术、高附加值的产品比重明显上升，外贸发展自主动力显著增强。进口方面，重点民生消费品、消费升级产品和大宗商品增长较快。2021年，中国中间产品进口增长24.9%，消费品进口增长9.9%；原油、铁矿石、大豆等大宗商品进口依赖度超70%。货物贸易迅猛发展，有力推动国际物流发展。

1.1.2 物流与供应链

1.物流

物流（Logistics），关注价值创造过程中的实体物品的流动，通常包括企业组织原材料的筹供、生产环节的物流配置以及产成品的配送。

物流的概念于20世纪50年代产生于美国。美国供应链管理专业协会（Council of Supply Chain Management Professionals, CSCMP）对物流的定义是：“物流是供应链活动的一部分，专注于物品、服务及相关信息从起源点到消费点的有效流动和存储的企划、执行与控制过程，以达成顾客的要求。”

物流经过二十世纪七八十年代在日本的发展后传入我国。日本日通综合研究所对物流的定义是：“物流是将货物由供应者向需求者送达的物理性位移，是创造时间价值和场所价值的经济活动，包括包装、搬运、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等活动领域。”传入我国后，世界物流借助信息革命的动力进入了新的发展阶段。我国直接学习物流领先的欧美各国的新进展，确立了符合我国实际情况的物流概念。《物流术语》（GB/T 18354—2021）中对物流的定义是：“根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，使物品从供应地向接收地进行实体流动的过程。”随着企业物流业务的外包，第三方物流的业态随之产生，关于“第三方物流”以及“第四方物流”理论的研究被推动。

2.供应链

供应链（Supply Chain）是指生产及流通过程中，围绕核心企业的核心产品或服务，由所涉及的供应商核心企业直到用户等形成的网链结构，如图1-1所示。

1.1.3 全球供应链与国际物流的发展

20世纪50年代后国际经济交往越来越活跃，国际贸易量剧增以及跨国公司实施全球化经营战略，对传统的运输提出了新的要求，物流进入国际化发展的轨道。由于国际分工的日益细化和专业化，任何国家都不能包揽一切专业分工，因而必须要有国际的合作与交流。随之而来的国际的商品、物资的流动便成了国际物流。

1.物流国际化

物流国际化表现为两个方面的内容：一方面，生产经营的国际化产生了国际物流需求，要求国际化的物流；另一方面，物流领域本身走向国际化。随着经济全球化的发展，越来越多的跨国物流公司开展综合物流业务，从而实现国内物流和国际物流的一体化，或者进口物流和出口物流的一体化。

物流的国际化或者说国际物流的兴起具有深刻的经济社会背景。经济全球化带来的世界经济增长、世界经济区域化发展，供应链管理的发展、技术的进步与创新以及贸易管制的解除等，是国际物流形成的主要影响因素。

随着经济的全球化和竞争的国际化，全球性的跨国公司应运而生。跨国公司的生产活动主要在母公司所在国与子公司所在地的东道国之间进行。由于对原材料、半成品的需要和产品销售的需要，跨国公司的经营活动通过国际贸易扩大到第三国。国际物流使跨国公司的生产、经营和贸易活动得以最终实现。

2.全球供应链

全球供应链与传统供应链相比，无论是从原材料供应、采购，还是从产品制造，都大大超越了地域限制，使得传统网状结构在地理维度上进一步延伸。

全球供应链某一环节的企业以及各环节之间都呈现出极强的跨区域分布特性，其组织结构大致如图1-2所示。不同环节的企业可能分布于不同区域，最终通过商流、物流、信息流、资金流的“四流合一”实现国际贸易，其中不同国家和地区之间的物品的实体流通、流程管控等活动均跨越国境。国际物流是国内物流的延伸和拓展。