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中国近代海军博物馆位于福州市经济技术开发区（马尾）昭忠路马限山东麓，建筑面积4100平方米。
博物馆依山而建，为五层建筑，正面造型为两艘乘风破浪的战舰，气势磅礴，颇具现代建筑风格。博物馆通过大量珍贵文物、图片、模型以及各种仿真场景，运用声、光、电等现代手段展示了中国近代海军从诞生、发展、到衰落、重建的曲折历程和经验教训，馆内陈列分为清朝厅、清末民初厅、抗日战争厅、解放战争厅。
第一层为门厅，主要展示的是巨型灯箱，它标示出的是1882年出版的闽江口海域图。有一艘中法马江战役中福建水师的旗舰（指挥舰）扬武号的船模，它是按1∶14的比例做的，扬武号全长约624米，排水量1560吨，时速12海里，于1872年下水。它是由法国人设计、中国人自己造出的第一艘木壳巡洋舰。还有3门古炮，它们虽大小不一，但都是舰炮。一门（黑色较小的）是从德国引进的克虏伯炮，一门是从法国引进的，还有一门是从英国法华式兵工厂引进的，炮口比较特殊，成喇叭状，这种炮在世界上比较少见。
第二层为续厅。左宗棠和沈葆桢都是洋务派的代表人物，他们提倡引进西方的科学技术，创办了当时全国唯一的船政。左宗棠于1866年创办了船政局，推荐沈葆桢为首任船政大臣。沈葆桢是林则徐的女婿，他接任船政局后，经过5年的苦心经营，船政局已初具规模，沙盘上的模型就是船政局1874年的大致概况。当时船政局占地40多万平方米，已经是全国最大的造船厂，还是远东地区规模最大的造船基地。现在只剩下轮机车间，已有130多年的历史。还有一台车床，是1871年的文物，就是原轮机车间使用的。
第三层为总展厅。分为9个部分，主要以图片的形式简述了一段中国近代海军的发展史，并介绍北洋水师与甲午海战。
展厅有一组由6人组成的蜡像，名为船政精英群雕，他们6人都是船政学堂的优秀毕业生，曾到欧美等国留学。归国后，6人通力合作，设计制造出中国第一艘巡海快船和第二艘钢甲巡洋舰，另一组由9人组成的蜡像刻画的是中法马江战前的一场深夜军事会议。还有孙中山和宋庆龄在“永丰舰”上的合影，“永丰舰”在孙中山先生逝世以后改名为“中山舰”，最后两个部分是介绍战后的海军以及中华人民共和国成立以后的海军发展，海军在各级领导的关怀下，不断完善武器装备，向现代化前进。