阿联酋

迪拜

上海到迪拜的机票每人 2361 元人民币，价格比较便宜，不过是需要中转，前天晚上飞机 19:50 左右离开上海，在成都机场待了八个多小时起飞，又在银川机场下机办出国安检，等了一个多小时，飞了八个多小时，于当地时间 17:00 左右抵达迪拜机场。

下机后赶紧把淘宝买的迪拜手机卡装上，手机好上网了！阿联酋对中国人是落地签证，排了不久队以后到了签证柜台，签证工作人员在护照上盖个章就过了，比免签还方便，原来我还担心什么也没有办来迪拜，上海机场能出关吗？迪拜海关会反复查验盘问吗？所以专程去阿联酋领事馆去确认，还多次去电浦东机场出入境处询问确认，得到的答复是只要有效护照就可以出关。现在看来一切顾虑多是多余的！不过设想的问题复杂一点不会错。

出关后，取好了行李，出机场搭上的出租车把我们送到了网上预订的宾馆，车上打表是 42 迪拉姆（1 迪拉姆等于 1.8 人民币）我给他 100迪拉姆，他还我 50 迪拉姆，我问还有 8 迪拉姆呢，他指指自己的嘴，我懂了，要小费就笑笑算了。

到了宾馆大堂，根据网上预定办了入住手续，客房是一间两晚 266迪拉姆（人民币 479 元），看看这档次，地段是市中心，宾馆价格还可以！毕竟此地是传说中的满地黄金的城市。还曾听过有人戏称想到此来讨饭呢！

由于 28 日晚上基本没睡，前天晚上抵迪拜旅馆时已是 20:00 左右，洗漱完后即上床入睡，这一觉就像睡在家里，一直到早晨 5:00 左右自然醒。

早晨 8:00 左右，我们离开宾馆走到轻轨，每人花 16 迪拉姆买了红卡（一日通票），迪拜有两条主要地铁和轻轨，都是从机场出发，其中这条高架轻轨是红线，沿着海岸线往南延伸，这条轻轨沿线就像上海浦东新区，是新开发的，所以沿线到海边现代化高楼大厦较多，著名的哈利法塔和帆船酒店等都可以看到。轻轨边主干道很宽敞，路上车流滚滚。

我看着Google地图在离朱美拉棕榈岛最近的站点下来，走了 20 多分钟到了上棕榈岛的专用观光轻轨，其实有一条支线轻轨可以接驳这里，我在地图上没有看到。回来就接驳了，很方便。

穿过一大型停车场，买了每人 30 迪拉姆的车票上了轻轨，轻轨沿着棕榈岛的主干往前到底就是海边。

耗资 140 亿美元打造的全球首个棕榈叶形状岛屿——迪拜“朱美拉棕榈岛”，这是号称“世界第八大奇迹”的人工岛。它由一个像棕榈树干形状的人工岛、十七个棕榈树形状的小岛以及围绕它们的环形防波岛三部分组成，月牙形堤坝中央是亚特兰蒂斯酒店。该岛成为一座海上城市，全岛将有 6 万多户居民，5 万多名服务人员分布在全岛 32 家旅馆，数十座商场以及游乐场所为岛民游客提供各种服务。

下轻轨后我们来到外圈大堤，这也是一条观光道。此时气温已达40℃，骄阳下游客很少，外海就是波斯湾，蓝蓝的海面一望无际。我们拍几张照片就来到岛上地标建筑——亚特兰蒂斯酒店，在酒店一楼商业街游览后回到轻轨。

中途我们下了轻轨想看看岛上民居。其实岛上一片片棕榈叶是一个个居民小区，到小区门口保安不让进入。

经换支线轻轨后又回红线轻轨想去哈里法塔，经过一个站点看到附近有迪拜购物中心，这是迪拜最大的购物中心，也是行程中的一个点。于是我们临时起意来到购物中心。这里确实很大。进去后，找到了一家台湾同胞开的名叫“泰鼎丰”的餐馆，听说上海也有，台湾和上海的比较有名气。前台服务生看我们是中国人，就叫一个中国服务生接待了我们，我们每人叫一碗牛肉面，花了 55 迪拉姆（合 99 元人民币）。餐后，来到底楼的家乐福超市，里面的商品基本都是进口的，琳琅满目。因为阿联酋是建在沙漠上的城市，除了石油其他没有什么本地产品。

原本与淘宝联系 15:00 参加沙漠冲浪的旅游项目，回到旅馆等到15:00 多还没有音信，就与淘宝联系，对方说因为昨天我和他谈好后没有拍下来，所以订单没有形成。于是下午的活动就取消了。现在在国外的旅游项目可以提供在国内的淘宝上预定的服务，很省事，免去在国外的语言交流的困难。这也是我第一次尝试，没有经验，所以没有成功，以后就知道了。

在酒店休息了近两小时后，我们又乘红线轻轨来到哈里法塔。哈里法塔原名迪拜塔，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，是世界第一高楼与人工构造物。哈利法塔高 828 米，楼层总数 162 层，造价 15 亿美元，大厦本身的修建耗资至少 10 亿美元，还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。

塔附近湖面上是音乐喷泉。18:00 后半小时一次喷泉表演，随着音乐响起，喷泉随着节奏起伏，蔚为壮观！本来想进哈里法塔内看看，由于已经很晚就放弃了。

今天上午打车去了著名的帆船酒店，绕到后边就是海滩，尽管天气很热，还是有许多人下海游泳，从海滩边看，帆船酒店大楼尽收眼底，骄阳似火，不敢太多时间留驻，只好打车回到宾馆。

迪拜不愧为铺满黄金之地，该城尽管建在荒漠之上，但地底下流淌着石油，当地居民个个都是土豪，政府也很有钱。轻轨是无人驾驶的，从轻轨车站到迪拜塔有 1 公里多路，为免于行人被烈日酷晒之苦，这段路都是人行天桥，里面还有空调。汽车站每个站都建有封闭小屋，不管有人没人，空调始终是开着的。

这里也是充满机会之地，世界各地大公司在此设有分部，我们遇到过华为公司的两个小伙在此工作。在棕榈岛亚特兰蒂斯酒店遇到一中国女孩从事销售工作，餐馆也遇到大陆来的女服务生。在迪拜塔也遇到了两个中国人，家人在此做石油生意。

昨天坐轻轨去哈里法塔时还遇到一趣事，我们傍晚坐无人驾驶轻轨第一节车厢，不久一工作人员来到我们面前查验车票，说我们违反什么规定，要处罚，我想大概是一日车票过期了吧？就老老实实罚款吧，就拿 500 迪拉姆交给他，他不要，于是我打开Google翻译给他，他熟练点开英语按键说我们坐错了车厢，叫我们下车，下车后他点了点车厢门口的地标，我们懂了：原来上了头等车厢，我只好认罚，要把钱拿出来，他摇了摇手，说下次吸取教训。后面是女士专用车厢，如有男士陪伴可以进后面的普通车厢。奇怪的是回来时，没有这样划分，我们还是进了第一节车厢。看来他们对不熟悉当地的外国人，处理还是人性化的。

中午退房后，将行李寄存在宾馆，我们打车来到了老城中心的迪拜市博物馆。坐落于阿法迪城堡的迪拜博物馆建立于 1787 年，是迪拜现存最古老的建筑——你会看到丰富多彩的实景模型和展览，描绘 20 世纪 60 年代发现石油前的迪拜日常生活。博物馆建于 1971 年，画廊重现了传统的阿拉伯房屋、清真寺、集市、椰枣农场及沙漠和海洋生活。这里还包括一个珍珠潜水展览，展出了珍珠商人成套的砝码、秤和筛子。这里有来自非洲、亚洲以及当地考古挖掘点的文物，它们可以追溯至公元前 3000 年。

参观博物馆后，我们行走到不远处的阿法迪历史区，逃离市中心密密麻麻的摩天大楼，来阿法迪，也称巴斯塔基亚，感受时光的倒流。这片位于迪拜的地区是迪拜最古老的遗址之一，拥有的建筑可追溯到 20 世纪初期。该地区的游览能一瞥这座城市过去的时代，包括传统的风塔、繁华的庭院与蜿蜒的小巷。可能由于天太热，这里游客很少，商户大多已关门，我们在这里穿街走巷，感受了迪拜的历史气息，这里和南部地区现代化高楼大厦形成了鲜明的反差！

在迪拜住两晚后，我们前往迪拜机场等待登机去埃及开罗，机场设施很先进，人流量也大，效率也高，安检也严格。取登机牌时要看我来回程的机票订单，还要看旅馆订单，我把一大摞订单拿出来（60 天每天都有），漂亮的值台小姐看了头晕，我拿出了行程计划表一项项解释，她看了放心了就让我们过去了。幸亏准备工作有预案，行李再多，这些材料也要带上。还要进入几个国家也会遇到此情况，我还是胸有成竹。 8d6P9g6ljzgqpLKBl+L31sE4OfrUeKD2HAFlQ2YVMhzjOE4SlBnzAxB2jLRbTYx3