印度

金奈

经一个多小时的飞行，清晨我们抵达金奈机场，此机场现代化程度较高，规模也较大。

进入候机大厅后，取好行李、上厕所、办理换印度卢比，卢比兑美元是 64 ∶ 1，换人民币是 10 ∶ 1 左右。

出机场，和招徕生意的出租车司机谈好到旅馆需要 400 卢比，上车后司机一再提出 400 卢比太低，要求加点，一直到旅馆还缠着我要加点，我不睬他。

旅馆条件一般，在金奈只是落脚点，将就点。

洗去一路风尘，吃过在印度的第一顿午餐，睡个好觉。

15:00 左右我们叫了辆突突车，谈好价格 150 卢比（15 元人民币）去圣乔治堡游览，但司机把我们带到一个教堂，我说不是这里，去圣乔治堡，他要加钱，我不答应。看看Google地图，离玛丽娜海滩不远，就给了他 150 卢比，步行去玛丽娜海滩。不久，我们走到了玛丽娜海滩。

金奈（泰米尔语：“Chennai”）以前称为马德拉斯（英文“Madras”），为印度第四大城市，泰米尔纳德邦首府。该市是印度的一个大型商业和工业中心，以其文化遗产而著称。金奈在印度半岛东南部的科罗曼德尔海岸上，面积 130 平方公里。市区人口三百二十万，包括郊区在内 448 万（1981 年）。居民大部分操泰米尔语，还有泰卢固语、马拉雅拉姆语和英语。

城市以圣乔治堡为中心向南北方向延伸，市中心在圣乔治堡的东南角。主要街道大多呈南北向。城西和西南部为高级的住宅区，有岛地空间和公共建筑相隔，工业区分布在城北和西北郊区，尤以铁路和公路沿线发展迅速，在市区最西南和南部，为新居民区。居民住房密集，一般按不同阶层和宗教信仰构成传统的居住区。城市建于海滩上，沿海岸延伸约 15千米，最高点海拔仅 7米，古沃姆河横穿市区，向东注入孟加拉湾。

晚上，为了摸底明天去本地治理的交通，让妻子在旅馆忙梳洗整理，我自己步行去找离旅店不远的去本地治理的汽车站看看，一路问警察和路人，有靠谱的，也有不靠谱的，只能多问几人，总算找到车站。

一路也看到印度街头的市井百态。神牛、懒狗、乞丐、小贩、金匠、突突、垃圾、甘地雕像。印度在曾经甘地引领下也在走向未来，但前进道路上要解决的问题很多。有人说这国家看看脏乱差，我看是乱而有序，人人讲法律讲规则，人人有宗教和道德自我约束力。相比我国，多数人不信宗教，由于传统文化曾遭受破坏，加上现在市场经济条件下，拜金主义、个人主义盛行，许多人认为社会主义、共产主义理想是空中楼阁，思想道德观念淡薄。社会道德和治安不见得比印度好。

在金奈的第二天上午，根据旅游攻略介绍，我们乘突突去城市北部的圣乔治堡。当年英国人建造的堡垒，如今已经被鹊巢鸠占，成了印度军方和司法机构的所在地。除了教堂附近的一块，以及博物馆，很难看出当年的风貌了。所以来了以后很失望！

印度办张手机卡太麻烦了！此事我从其他人的旅游攻略中已有所知。所以，早已通过淘宝找一商家花 200 元办了一张手机卡。现在为了解决妻的手机上网问题，（旅店网络慢、不稳定）我们找到旅馆附近的一商家办理，说隔天上午 10:00 可拿，因办卡要交照片、审批。我们按约去拿，却被告知要到 17:00，这怎么可以？我告知其不办了。退的钱也打到我手机卡里了。于是我们就从旅馆取了行李来到车站上了去本地治理的公共汽车。

本地治理

中午，我们拖着背着行李离开旅馆来到不远处去本地治理的车站，发往本地治理的车频次很多，车上人也不多。

车沿着海岸线往南行驶，途中车停靠在一个小站，司机下车吃饭，我也下车买了两盒盒饭和一瓶矿泉水，妻看见盒饭就倒胃口，不肯吃就扔掉了。

吃饭问题我也关注游记攻略中提到。印度饮食是微辣，饭中咖喱是必不可少的，妻不吃辣不吃咖喱，在印度肯定会遇到麻烦，于是学习其他背包客的经验，在网上购买了一个小蒸锅，可煮饭、蒸菜、烧汤、烧水，几天来派上了大用场。

车行两个多小时，抵达了本地治理。

下车后，突突车司机迎上来招揽生意，我把随带的《孤独星球》一书拿出来，翻到本地治理旅馆介绍一页推荐的靠海边的旅馆地址给司机看，谈好突突价格是 400 卢比（40 元人民币）。车行 10 多分钟来到旅馆，却被告知已客满，我就要求司机带我们找靠海的旅馆，司机把我们带到不远处一家旅馆，离海边就二三百米左右。旅馆房间较大，带空调，1200 卢比一晚（120 元人民币）。

安顿好后，我们走上街头看看小镇。

本地治理是香港导演李安拍的电影《少年派的奇幻漂流》中主人公的家乡。该地地处印度东南沿海，孟加拉湾西部，属泰米尔纳德邦。16世纪开始被葡萄牙人占领，1673 年成为法国殖民地，直至 1954 年转交政权给印度政府。

沿着街道行走，眼前感受到法国风情，古老建筑多数是法式的，漫长的海边大道伸向远方，海岸堆着巨石以阻挡风浪，没有看到沙滩。

当地政府富有远见，大道两端用临时障碍封堵，清晨和傍晚禁止机动车行驶，人们在此悠闲散步。

小镇的北部是富人区，建筑比较整齐规范，南部是穷人区，街道建筑有点杂乱破旧。

第二天清晨，我来到海边观看日出。我喜欢大海，每到海滨城市，我就会找一个临海的旅馆住下，常常独自一人坐在海边，望着辽阔的海面，聆听大海的波涛。我的胸怀是与大海一样敞开的，现在的科技使手机成为随时与大家一起沟通交流的便利渠道。此时，我在海边写下了昨天的游记。

早餐后，我和妻漫步在老城区街头。老城区呈椭圆形，安静、整洁、树荫下阴凉的街道与殖民时期修建的芥末黄色的住宅使人感觉身处欧洲某地小城。

一条笔直的小河从南到北穿城而过，运河东侧也就是临海的一侧更具有法国风情，各式法式建筑散发着浪漫气息。也让人感叹法国昔日的光环已经褪去。

我们来到处在城北的瑜伽静修处，它是由一个在法国出生，被人称为“母亲”的女士创办的，它被人作为心灵家园，在此通过修炼整体瑜伽达到超心思，从而净化心灵，我们被告知进入不能拍照，必须脱鞋，不能喧哗。里面的一小院中已有信徒围绕花坛席地而坐，闭目沉思。有老师带着一群学生静静地进入，静坐片刻又默默离开。我想，人也许需要这样的心灵家园，在纷繁的尘世间寻找片刻的宁静。

离开静修处，我们经过了殖民时期的总督府，来到本地治理博物馆，这是一个小型博物馆，里面主要保存殖民时期法国人的生活用具，包括家具、生活设施和文物，反映了此地的一段殖民统治的历史。

出门不远处海边有一拱形广场，中间圆顶石亭内有圣雄甘地的铜像。甘地的“非暴力不合作”思想引导印度人民结束了西方殖民统治，成为印度的国父。

中午餐后在旅馆小睡到 15:00，我们想到老城北外的贫民区去看看。经过离旅馆不远处的火车站，往前有一建于 19 世纪 50 年代的大教堂，双塔以及呈柔和粉色和奶油色的穹顶显得庄严肃穆。教堂内，唱诗班正在排练圣歌。

离开教堂，走过铁路就进入了贫民区，这里和老城区比是另一番景象，杂乱、破旧、肮脏，与老城区比是贫富两重天。也有几幢住宅不比老城区富人住宅差，也许表明只要聪明和勤劳，贫民也可走上致富路。

经过一所小学，我们与看门老师说想进去看看，也许看到我们中国人好奇，他们很客气地示意我们进去，学校将要放学，有些家长在校内等候。我们走到教室走廊，看到老师为留下的学生补习功课，我们向老师挥挥手致以微笑，并自我介绍是中国人。老师也很客气地致以微笑，有的还咕噜咕噜地为我们介绍班级的情况。我们装听懂似的频频点头。在转角处有一群孩子围着舞台看老师好像在考核学生唱歌舞蹈，学生在舞台上手舞足蹈，煞是可爱。

操场上，体育老师正在给学生教投篮，我们走近后向老师挥挥手并自我介绍是中国人。老师迎上握手并把孩子们招呼过来，老师接过手机，学生们围着我们拍下了一张珍贵的合影。

明天就要离开本地治理去科钦，两地一个处于印度次大陆的东海岸，一个处于西海岸，两地相距较远。从旅游攻略中了解到火车票预订比较麻烦。

抵达本地治理当天我就找了家处在火车站对面的小旅游公司，与老板说明我的要求，老板很热心地表示可以办到，提出要求的火车出发时间和车厢等次后，他表示没问题。我又要求他帮助给妻办张手机卡，他答应了。于是我就把办手机卡必须的照片和护照复印件及买手机卡的400 卢比和买火车票的 3900 卢比给了他，并约了明天 11:30 去店里取，双方还留了联系电话。

第二天我如约去店里，他的店门却关了门，我打电话给他，他咕噜咕噜说着话我却听不懂，于是我心里忐忑不安，不要受骗吧？想想不大可能，人家店毕竟要开下去的，如出现这情况就报警，反正现在时间也耗得起。我就到隔壁旅游公司请一位女士帮忙，我把手机打通后交给女士，他们通话后女士通过手机翻译告知我，他今天另有事来不了，火车票没问题，约好明天早上 7:00 到火车站等候碰头。后来我想到我们可以用短信沟通，于是通过手机翻译软件将中文翻成英文后发短信给他，他收到后回短信确认了明天在火车站碰头。

21:00 左右，我打开手机短信，发现他不知什么时候发来的短信，要我去店里一次，手机卡的事要验证一下，我赶紧回信说就过来，他回说不要来了，他关门回家了。

今天早上 7:00，我们退了房，拖着行李来到了不远处的火车站碰上头，告知我们要从本地治理乘火车到 30 公里外的维卢布勒姆后转去科钦的火车，并把两段的火车票给了我。手机卡他告知要本人去电话局认证，所以没办成。于是把 400 卢比还给了我们。印度手机卡真难办，幸亏我自己的手机卡在几个月前早已通过淘宝办好，不然真要有大麻烦了，感谢万能的淘宝！不过到印度一地多待几天也能办下。

旅行社老板陪我们等去维卢布勒姆的列车到后送我们上车，在车上我们用手机翻译聊了一会儿后，火车汽笛响起，他把我们托付给同车一位乘客后，就起身告辞。

到了维卢布勒姆后，在同车乘客的指点下，我们换了另一个站台，10:35 去科钦的火车来了，我们找到了我们的B1 车厢，上车后不久，列车向科钦出发。

科钦

历经十八小时，即隔天凌晨 3:40，火车抵达埃尔纳古勒姆火车站后突突把我们送到预订的海边旅游城市科钦的家庭旅馆，房费是 1300 卢比一晚（130 元人民币）。在火车站开了统一突突车发票，按发票标价给了 215 卢比，免得被斩。

在突突车上，我拨通了科钦家庭旅馆的电话请突突司机联系。抵达时，女主人已在弄堂口等候，把我们引入家中。

这是一家中产阶级住宅，是两层小楼，从大门进入是一精致的小院，里面布置着花草树木。脱鞋，进入门厅、客厅，房东把我们引入二楼房间，房间和卫生间较大，比网上看到的要好。

科钦（Cochin）位于印度的西南岸，喀拉拉邦的埃尔讷古勒姆区，锡鲁万纳塔普拉姆城北约 220公里处。其面对阿拉伯海，拥有优良的海港，水上运输非常发达，被誉为“阿拉伯海之皇后”，更是印度喀拉拉邦最大的城市。其地域包含埃尔讷古勒姆市、柯钦古城、贡巴兰吉和外围岛屿。

科钦的港口城市位于群岛与狭长半岛之上。城里较古旧的部分奇怪地融合了中世纪的葡萄牙、荷兰和英国乡村，连接马拉巴海岸。圣法兰西斯教堂位于海滨区，是印度最古老的教堂，那里还有一座四百五十年历史的葡萄牙宫殿、被中国渔网围着的科钦堡和一座始建于 16 世纪中叶的犹太人教堂。各岛之间有渡船往来。在码头还可以看见海豚。大多数的历史遗迹都集中在科钦或默丹杰里。

科钦曾是印度的香料贸易中心。和许多其他南印度城市一样，这里也正逐渐成为信息技术的中心。这个城市同样有着迷人的历史。老城有很多葡式、英式、西班牙式的古老建筑和欧式教堂。其中以葡式风格的建筑居多。科钦还一度有个蓬勃的犹太人社区，在默丹杰里（Mattancherry）还有一座装饰着中国瓷器和比利时瓦的犹太人教堂。科钦被《美国国家地理》杂志先后评为“全球十大乐土”和“一生必游的五十地之一”，这个临海的城市融合了西亚的海滨魅力和东南亚的绿色天堂，显得古朴而舒适，也因此带来无与伦比的愉快和轻松。

安顿好以后，洗澡、吃早餐，结束已经上午 8:30，我们向房东借了辆自行车，依靠Google地图来到旅游攻略中提到的科钦旅游首选地：科钦堡和中国渔网，看了以后大失所望，科钦堡实际就是有一定历史的教堂，又简陋又小，不远处就是阿拉伯海岸边的中国渔网。中国渔网是科钦最著名的景点，是印度的历史遗迹。这是当年中国蒙古帝国军队打到这里留下的捕鱼方式，来到海边就能看到一排巨大的中国渔网矗立在岸边。

我们来到其中一个渔网栈桥上拍几张照片，六个渔民围坐一起和我们打招呼，离开时领头的向我伸出手，我给每人 10 卢比小费，后来看到领头的把渔民们手中的小费都收掉了。渔网边还有鱼摊，摆着一排卖刚打上来的鱼，我们在其中一个摊档买了两个大虾、两条小鲳鱼回房间煮了吃，味道不错！这些海鲜共人民币 30 元，正好在网上看到中国青岛一样的两只大虾也 30 元。

午餐后，小睡到 15:00 左右，我们又骑自行车沿着狭窄的街道去犹太街区，一路骑行。街道两边看看感觉就像来到中国某个内地落后地区的小镇。路上行人看到我们好奇，频频向我们打招呼，我报以微笑，自我介绍是中国人。在南印度还没有看到一个黄皮肤的亚洲人。

我们来到犹太街区，感到浓厚的商业气息，古老的街道，商店连着商店，有古董古玩店，有服装店、工艺品店、烟杂店、手工作坊等，与其他街区比商业氛围浓厚，世界各地犹太人一样，真会做生意。

穿过犹太街区闻到一阵阵香气，这是香料一条街，印度人的食物中必放香料，所以香料是印度的日常买卖。

一路走街串巷骑着自行车，夫人坐后面，沿着狭窄的街道从城东到城西，城中到城北慢悠悠地骑行，我好奇心强，什么都要看，夫人陪我受累。

晚上，晚餐后，女主人带着 26 岁的小儿子去朋友家参加家庭聚会，男主人因做过心脏搭桥手术不便外出，他还给我们看刀口，从脚上取两根静脉血管搭在心脏处。我们和男主人在家里聊天。男主人和我同年生，女主人 55 岁。他膝下有二女一男，其中一女儿嫁英国人，定居英国，另一女儿就嫁附近。小儿子在政府银行工作，尚未成家，儿子把讨老婆事托给母亲了。他也希望未来媳妇能勤劳持家，像自己妻子那样。

他自己原来在美国驻印度的港口企业工作，收入较高，是开吊车的，参加过地区业务联赛，得了冠军。我问他这小楼造起来花多少钱，他说当年他花 250 万元买了个湖泊，五年后转手卖了 700 万（我也不知道湖泊是什么概念），700 万造了这幢小楼。男主人很愿意和我们聊，把要说的话英文大写在纸上，我输入后手机翻成中文，了解了他说的意思，看看天色已晚，他身体欠佳，我说我们该休息了。这家是个和谐稳定和睦的印度中产阶级家庭，男女主人配合默契，感情甚笃，精明能干。

根据东家的安排，我们第二天参加了离科钦约 40 公里的阿勒皮洄水一日游，每人 800 卢比（合 80 元人民币）含午餐。

第二天，吃过房东准备的早餐后，旅游公司的中巴已等候在弄堂口，车内已坐满了其他同游的欧美游客，还有三个印度游客。车行约一个半小时，来到一宽阔的河边停下，我们上了一艘木篷游船，船离岸后，驶入宽阔的河面。

放眼望去，碧水、蓝天、白云下和两岸椰树林构成了南亚热带雨林的美丽景象！

坐在木篷游船的椅子上，大家默默无语，静静地享受着大自然的宁静、恬淡。淡淡的微风吹来，观赏着两岸风景，感觉十分惬意！

游船转入了一狭窄的水道，两岸杳无人烟，是原始的热带雨林，小船经过，打破了宁静，惊动了林中的水鸟，听到鸟儿扑腾扑腾飞离水面的声音。

船到一处上岸，导游带我们到一林中工厂。看到仓库有一包包加工包装好的白色粉末，隔壁地上有堆起从水中捞起的贝壳。工人介绍，贝壳加工成粉末后送饲料加工厂做禽类饲料添加剂。

游船又带我们到热带雨林深处的小屋人家。两位妇女在将椰子壳晒干后的纤维加工成绳子。一位老婆婆将撕开的椰子纤维抖蓬松，另一妇女将兜在腰前布袋中的蓬松纤维在前面不断旋转的木架上牵引出一两根细线，达到一定长度后把两根细线并拢，绞缠在一起成为一根牢固的绳子。看似简单，没有一定熟练手艺还真一下学不会！

上船后又行不久，我们来到丛林深处一四面透风的小屋就午餐，我们坐在一排排长条桌前，当地人把洗干净的芭蕉叶摊在我们桌上，然后在上面打上米饭，米饭上浇上咖喱土豆汁另在边上用勺子舀点不知是什么的印度菜，大家开始就餐，最后上了一个小香蕉和一小盒短米线掺牛奶小点心，也蛮可口。

船行不久，导游问我是否参加小船水上游。我回答，跟随多数人玩，不久船靠岸，我们看上岸的人蛮多，就跟随大家上岸，来到另一小河边。十多人分乘两条小船驶入在茂密树林中的小河道中，小河两岸密林深处有零星农户依水而居，妇女在岸边洗衣晾晒、儿童在水中嬉戏，现代化的生活离他们似乎还很遥远。

洄水游共七小时左右，到 15:30 左右，我们到了回城的车上，车把我们送到了民宿。

到民宿后，洗个澡。根据我的要求和房东共进晚餐，男主人将饭菜备好后入座。饭桌前我们和房东夫妇合个影后开始就餐。他们的就餐习惯和欧洲有点接近，吃饭就吃饭不说话，我想利用吃饭机会好好聊一聊，男主人很快吃好离席，女主人和妻子吃好后陪着我，我倒有点不好意思。

餐后，我们坐在门厅椅子上用手机聊了一会儿，等 21:30 小车送我们到火车站。男主人陪我们到火车站找到我们上车的站台后和我们告辞，我和他握手拥抱告别。不久，我们上了列车，是二等空调卧铺，条件不错，接近国内软卧，车票 3925 卢比，男主人告诉我时长四十小时。印度火车各线路价格不一样，这趟车比本地治理到科钦的线路长近三倍，条件和服务好多了，价格是一样的。后来仔细看了车票，原来这趟是快车，应该隔天 23:55 抵达孟买。

车上服务也好多了，免费提供三餐，中间服务生还送来咖啡和小点心。这一路铁路路况也好多了，没有本地治理到科钦的火车摇晃和颠簸。

孟买

凌晨 0:00，列车抵达孟买，刚下车就有突突车司机迎上来抢生意，看到我手机出示的旅馆地址，他们都退出，原来突突车不能进市中心。这时一位大胡子高个子，头上缠着毛巾的锡克教徒上来，把我们带到停车场他的出租车前，他开价 600 卢比，我还 400 卢比，最后 450 卢比（45元人民币）成交。

出租车开了较长时间，把我们送到市中心的旅馆。入住旅馆洗漱完毕入睡已凌晨两点。

清晨，被附近清真寺穆斯林的高音喇叭的祷告声吵醒，想再睡一会儿也睡不着，就起来吃早餐后开始在孟买的两天旅游。

我们根据Google地图行走在孟买街头。首先是我们下榻旅馆所在的穆斯林街区，这里有多座豪华精致的清真寺，与周围陈旧的居民住宅形成鲜明对照，街头张挂着穆斯林宣传广告和旗帜，街面两侧摆满小商品、食品、餐饮摊头。

昨晚喧闹、繁忙的街市现已归于平静，此时的孟买气温最高还达35℃，有的小贩就赤膊露天睡在摊头上，街头一片杂乱景象。

前行不久，就是菜市场和鱼摊，摊贩将摊头摆在车行道旁，汽车、摊头、行人、板车混杂在一起，构成国内过去城市常见的市场喧闹纷繁景象。

行走不久是恰德拉巴蒂西瓦吉车站，该车站外观看有欧洲古典风格，装饰精美、精致，进入里面空间很大，站台和候车是在一起的，可同时容纳五六辆列车进站。但车站年代久远，站内设施显得老旧。

再走不远是中央邮局，邮局内陈设还是保持老的布局，想在此买几张明信片，给外甥女寄去，但营业时间还没有到，就不等了。

我们来到海边的印度门。印度门位于孟买的阿波罗码头，面对孟买湾，是一座融合波斯和印度文化建筑特色的拱门。建于 1911 年，为纪念来访的乔治五世和玛丽皇后而兴建。让陛下从门中通过，以示孟买是印度的门户。此拱门是古吉拉特式建筑，其形式与法国的凯旋门极为相似，已成为孟买的象征，是市政府迎接各国宾客的重要场所。印度门斜对面是一个五星级的泰姬玛哈酒店，被誉为“印度自尊和财富的最佳酒店”，这里几年前曾因遭袭击轰动世界。

我们在印度门前买票，登上了前去象岛的游船，船离开码头，从海上看印度门、看孟买，在薄薄的雾霾中观看印度门和孟买视野更加开阔。

船行一小时左右，抵达象岛。我们走上栈桥，经过长长的栈桥，来到岛上。从印度门登上游船花费 160 卢比。

象岛是孟买最主要的参观旅游点之一。是马哈拉施特拉邦首府孟买港湾内一座神奇的海岛，位于印度门东北 11 公里处。岛上有四座在岩石上凿出的印度教庙宇，大概建于 450 年－750 年间，德干地区的遮卢枷人和拉什特拉库塔人在这里的沙石丘陵中先后开凿了七座石窟，其中最有名的是保存尚好的第一窟湿婆神庙。

从象岛山坡上的石阶进入湿婆石窟神庙，就好像进入印度教大神湿婆的洞府。象岛石窟湿婆神庙被称作“湿婆之家”。在神庙大殿的天然砂石壁面上共凿出九块大型壁龛浮雕，每龛约 3.35 米见方，刻画湿婆作为宇宙生命活力的化身的各个不同侧面或者各种湿婆教神话，包括《湿婆三面像》《永恒的湿婆》《半女之主》《持恒河者》《舞蹈的湿婆》等。其中最出名的《湿婆三面像》是印度雕刻乃至世界雕刻的不朽杰作之一。当时该岛以“城堡城市”著称。16 世纪葡萄牙人在岛上登陆地点附近发现一尊独石圆雕的大象，因此就用葡语大象为该岛命名。后来石窟遭到严重破坏。

象岛面积不大，游览一小时左右，我们回到船上，一小时后回到印度门。

上岸后我们来到了不远处的威尔士王子博物馆。威尔斯王子博物馆坐落在威灵登环回区（Wellingdon Circle）北面，建于 1904 年—1914 年间，是印度最大的博物馆之一。因当时的威尔士王子于 1905 年来印度为其奠基而得名，1921 年正式开馆。威尔士王子博物馆是印度最大的博物馆之一。馆内的藏品都是十分珍贵的各个时期的艺术品和文物等等。其中还有一些名贵的雕刻和大型的藏品。

走出博物馆不远处是孟买大学，孟买大学校园面积不大，建筑是很有看头，乍看之下，就像 15 世纪法国哥德式建筑掉在孟买的椰树林里。由于保安不让进入，我们围绕校园围墙转一圈，建筑的精美令人叹为观止！

此时，已 15:00，原计划明天要去的千人洗衣场，现在就可以去，但千人洗衣场在孟买市区的北部，离孟买大学较远。我还想体验一下孟买这一大都市的公交车。由于孟买市中心处在一狭长形南北向的半岛上，孟买大学处半岛南端，千人洗衣场在市区北面，只要上一辆向北开的公交车到千人洗衣场附近下来步行就可以了。

于是我们上了一辆向北开的公交车，上车后，我对司机说去千人洗衣场方向，司机说车不经过千人洗衣场，我说不要紧，只要经过离千人洗衣场最近的地方下来就是了，司机认可，不久车出发了。由于不是上下班高峰时段，车不挤，我们上车后引起司机、售票员和乘客的好奇，大家都关心我们怎么乘车，其中一位热心的女乘客把我们下车后换几路公交车写在纸上给我。到换车点了，有人告诉我可以下车了。我们就下了车。

下车后，由于临近下班高峰，车堵得厉害，等不来人家提示我的那辆公交车到来，我们还是随便上了一辆往北开的公交车，根据Google地图显示位置，我们在离千人洗衣场最近的站头下来，转弯穿过火车站台天桥（印度的火车站台是全开放的）走了一片繁杂的街区，上了一跨铁路天桥，看到了我们要找的目的地——来印度的旅游背包客关注的千人洗衣场。

我们走下天桥，穿过简陋的屋棚，正要进入洗衣场时，有两人迎了上来，通过手机沟通，他们提出进入参观要收费，提出要 600 卢比，我还400 卢比，他们同意了，其中一人就带我们进入参观。尽管我在书上、电视里看到过这里的情况，实地观察，这里工人的生存状况还是令我们震惊！

千人洗衣场贴近火车铁轨，大约有两千五百人长期居住在这个堪比“城中城”的贫民区中，他们均来自印度的低等种姓，洗衣服是他们世代相传的工作。洗衣工作者每天就站在一个个洗衣池旁，通常一个洗衣池周围会有 10 来名来自同一个家庭的人。晾晒出来的五颜六色的衣服形成了一道独特的风景线。接下来还有熨烫衣服环节。这里熨烫衣服主要借助烧煤，每个熨衣工每天要熨大约五百件。洗好、熨好的衣服被精心地包好，送到主人手中。整套洗衣程序仅需要二十四小时。尽管依靠手工，而且设备简陋，但干净和保证不丢失是这个千人露天洗衣场的特色。他们每天工作十六小时，主要依靠的就是手工棒击的方式。每人每天可以洗二百件衣服，许多酒店、饭店和个人都会选择露天洗衣场这种传统的洗衣方式。价格低廉和质量保证就是露天洗衣场的标签。为了赚取微薄的 100卢比（10元人民币）的辛苦钱，他们经历了严酷的体力考验。

在当地，只要你出身低等种姓，就无法摆脱洗衣的命运，无论你是10 岁的儿童，还是 75 岁的老人。

参观后，感到这 400 卢比的钱应该给。一是有人介绍带路有必要，免得进去后有人找麻烦。二是看到这里穷人生存状态，为他们花点钱还是有必要的。希望这钱真正花在穷人身上。

离开千人洗衣场，我们往旅馆方向行走。马路上一路行走，看到沿途汽车、行人、板车、公交车拥挤不堪，小商小贩又占用人行道，汽车喇叭随意鸣叫，行人乱穿马路，警察看着不管，红绿灯形同虚设。妻开始烦躁了，埋怨我怎么把她带到这乱七八糟的地方，噪声又让她头晕。我说我就要来看看印度这儿真实的一面。这一路她甘愿陪我，真是辛苦她了，埋怨归埋怨，第二天我本来想让她留在旅馆休息，但她还要陪我出来，我的好妻子！

在孟买的第二天早晨，我们离开旅馆向西一条笔直通向焦伯蒂海滩的街道行走，这也是一条繁忙的街道，沿路商店、菜场、小商品市场、商铺等连绵延伸一直到海滩。35℃骄阳下，只能不停喝水。

焦伯蒂海滩沙滩宽阔，海面平缓，许多青年和孩童在海里嬉戏，右边是孟买的临海大道，是游人的好去处。可是这么优良的条件被大都市的通病破坏，空气中弥漫着雾霾，海滩水不是湛蓝的，海岸边的水略有发黑！沙滩边椰树丛中被穷人乱搭乱建所占用，污水横流！

奥兰加巴德

孟买旅馆帮我们买好去奥兰加巴德的卧铺旅游大巴，晚上旅馆帮我们叫好出租车将我们送到旅游公司上车点。9:30 车出发，到第二天早上10:00 抵达奥兰加巴德。

车上认识一个帅小伙，是印度海军军官，这次回奥兰加巴德家乡探亲，他说他父亲会来接他，我们随他一起下车，他父亲已开摩托车来接他，也帮我们叫好了突突车，突突车司机把车开到与我出示的相同名称的旅馆，但此旅馆与我手机地图标示的地点不一样，下车后我出示了Booking旅馆订单号，他说就是，我还有点将信将疑，于是退出旅馆到Booking在地图标示的地点，到达后没找到旅馆，我又让突突回到原来的旅馆，我一定要确认预订的旅馆，因为在Booking预订旅馆支付宝是绑定担保的，预订后，两天前可以退订，如订好后不退订不去住，将从支付宝自动扣款。

旅馆落实安顿好后，我们花 700 卢比包了一辆突突谈好从上午 11:00到下午 5:00。突突车在颠簸的路面上行驶了约一小时，抵达了埃洛拉石窟。埃洛拉共有三十四个石窟。其中十二个佛教、十七个印度教、五个耆那教。开凿于 600 年—1000 年。最宏伟的凯拉萨神庙是世界上最大的巨石雕塑，7000 名劳工用一百五十年从山顶到底凿在一块岩石坡上。景区门票两人 500 卢比，进门中间就是凯拉萨神庙，两边从右边开始是各不同时期开凿的佛教石窟以编号 1—12 排序、13—29 号是印度教石窟、30—34 是耆那教石窟。

埃洛拉石窟内容和内涵丰富，景点也不分散。感到值得一来，到下午三点多，我们回到旅馆。旅馆告诉我明天去乌代布尔需要经艾哈迈达巴德换车，奥兰加巴德车的发车时间为明天下午 4:00。所以明天去 105公里之外的阿旃陀石窟的计划也取消了。

阿旃陀石窟的历史可以追溯到公元前 2 世纪—公元前 6 世纪，由于埃洛拉石窟的出现，阿旃陀石窟被冷落了，直到 1819 年被发现，里面主要是装饰石窟的壁画，至今保存完好。留点遗憾吧，来了看了埃洛拉石窟感到已经值了。

在奥兰加巴德第二天，我们游览了该市的老城区。印度莫卧儿王朝最后一位君主奥朗则布在 1653 年—1707 年将这座城市作为首都。这位君王去世后，这城市就迅速衰落。该城规模较大，但仍然没有现代化的发展，到老城区看看，都是小商贩摊点。没有大型现代商业设施，基础设施落后，汽车开过，尘土飞扬。到 15:00，我们回到旅馆，吃过午餐后休息到 16:00，旅馆帮我们叫突突送到旅游大巴，17:00离开了奥兰加巴德。

乌代布尔

过了第二天上午 7:00，车到了艾哈迈达巴德，下车后找了一辆突突车带我们找去乌代布尔的大巴车，突突开了较长时间才到了大巴上车点，但没有找到该我们上的车，我拨通了奥兰加巴德旅馆电话，旅馆打电话问旅游公司然后把车号发了短信过来，我们总算确认了是哪辆车。我们的大巴车找到了，就和突突司机结账，他开出了 500 卢比，我不接受，认为太高，还他 300 卢比，他不答应，不一会儿，冒上来五六个壮汉，不知道是威胁还是什么意思，他在我手机上打出了 3000 多卢比，我看看不对头，免得惹麻烦，就把 500 卢比给了他。上大巴车后，我和两个大巴司机交起了朋友，简单聊了聊，10:30 发车。

汽车在贫瘠的丘陵山区穿行，我将路上的风貌拍下发微信朋友圈，与亲友们分享一路风光。

17:00 左右汽车抵达了乌代布尔，突突在狭窄的小巷穿行，快到旅馆了，小巷拦起了路障，警察把守不让机动车通行，我们只好携带行李在狭窄的小巷中穿行。小巷中满是当地百姓，好像等待晚上什么活动，问了多个路人和警察，总算找到旅馆，我出示了订单，旅馆经理电脑查后告诉我订的是 11 月 26 日，噢！我把月份搞错了！经理说不要紧，还是给我安排我想订的房。

房间位置非常好，就在老城核心区，旅馆阳台看出去就是著名的皮丘拉湖，这时夕阳正在湖对面远处山上缓缓落下，太美了！

我们的旅馆和老街其他建筑一样是典型的伊斯兰建筑，内部装饰也是民族风格浓厚的阿拉伯风格，我们订的是旅馆最好的房间。

安顿好后正在洗漱，楼下老街上传来了欢快的锣鼓和喧闹声，我们赶紧洗漱好，顾不得晚餐就和旅馆的其他欧美游客一起在阳台上看楼下老街上载歌载舞，问别人才知道今天是伊斯兰节。后来上网查是古尔邦节（宰牲节）。过一会儿街上又有许多小伙簇拥着纸扎的彩楼灯缓缓地从街上走过，真是热闹！人们还到摊位前取免费饮料和绿色的浓稠汤液喝下。

清晨，我起早来到阳台，欣赏乌代布尔的晨景。

乌代布尔被称为印度次大陆最浪漫的地方，世界各地旅游者对此地趋之若鹜，老街上时不时看到欧美游客和印度各地旅游者，亚洲各国游客极少。

上午我们来到处在古城最高点的城市宫殿。这座印度拉贾斯坦邦最大宫殿四周筑有高高雄伟的城墙、精美的城门。正面宫墙长 244 米，高30.4 米，城墙上筑有精致的阳台、瞭望塔和炮台，从高高的城墙上向远处望去，古城和美丽的皮丘拉湖尽收眼底。

城内有一布置草坪和喷水池的花园。

宫殿内设有博物馆，门票 250 卢比一人。古老的宫殿内展示的当年王公生活和理政的陈设，保存相当完好。宫内还有许多内容丰富的文物展示，再现王公贵族生活的奢华。

下午，我们每人花 700 卢比，穿过城市宫殿，来到游船码头，游船载着我们围绕皮丘拉湖转一圈，我们从湖面上欣赏古城和城堡，显得更加壮美，湖上有两个小岛，大的是湖宫酒店，过去是王室夏宫，我们上了另一个小岛，岛上风景更显浪漫，码头两边两排石象栩栩如生，岛上还有一座 17 世纪的高塔，里面还有描述这座小岛历史的陈设，岛上还有两个小花园，花园还有几个有鲜花装饰的小亭，真是一个浪漫、宁静、美丽的水上梦幻世界！

一个小时的水上游结束，我们走上码头，穿过城市宫殿，来到了处在城市宫殿入口 150 米处的加格狄许寺庙，走上高高的台阶，看到两个大石像雄居庙门两侧，脱鞋进入寺庙，看到几个女信徒正在念诵祭拜。庙的主塔满是精美的石雕。庙很小，花一会时间就看完了，我们就回到不远处的旅馆，一天轻松而丰富，欣赏了古城湖光山色、城堡美景！

回到旅馆，值班经理把明天去斋浦尔的火车订单给了我（凭订单上车），我根据昨天预定时谈好的金额给了他 2000 卢比，回到房间，我坐在阳台上，仔细研究了火车英文订单，通过手机翻译看到订单上明白写的是总价 930.6 卢比，我就拿着订单找到值班经理，他告知是一人的价格，我又指着订单上明白写着的两个成人。他又回答含预定手续费，我又指着总价栏内有 40多卢比的手续费。他又回答这是订票网站的手续费，他是通过别人在订票网站订的票，要手续费。我说这可以理解，那怎么会收这么高的手续费？他无言，表示明天退房时把多余的钱退给我。我友好地表示同意！和他握握手。第二天一早，他把 700 卢比退给了我，收我 300多卢比的手续费我也不和他计较了。我想，如果他为此蛮不讲理，我会在Booking投诉的，这是他所顾忌的。

第二天，我们走过一座桥来到古城河对面的老城转一圈后回到旅馆退房，在阳台和三位来自中国的驴友交流了印度游体会，时间很短，就匆匆去隔壁一家旅社吃午餐，就餐就在旅馆楼顶的平台上，可以远眺皮丘拉湖全景。餐后就和旅馆告别，在门口叫了辆突突去火车站。

在火车站找到我们的车厢也费了些周折。问人，有的指左，有的指右，问一个上年纪的穿制服的工作人员，他也支支吾吾。后来另一个穿制服的工作人员看我寻找无着，把我带到车厢门口指着车厢门口贴着的一张纸，上面明明白白有乘客名单，才松口气。印度火车真是怪！

斋浦尔

当晚 23:00 到斋浦尔，到旅馆安顿漱洗后到零点才入睡。清晨天没亮，被狗叫声、突突发动声和清真寺穆斯林的祷告声吵醒，再也睡不着，就拿起手机上网。

早晨到服务台问晚上去新德里的火车或汽车票的事，没合适的时间，就把房退了，把行李寄在旅馆，我们走到离旅馆不远处的一个汽车站，买了 18:00 去新德里的空调大巴汽车票。两张 1486 卢比，如请旅馆订至少 2000 卢比。

斋浦尔（Jaipur）是拉贾斯坦邦首府，也是印度北部的一座古城，在新德里西南 250 公里处，人口六十二万，面积 11117.8 平方公里，为印度北方重镇，也是珠宝贸易中心。斋浦尔、德里及阿格拉被称为印度旅游的“金三角”。

到斋浦尔旅游的首选地是琥珀堡，琥珀堡位于斋浦尔城郊的一座小山上，是印度古代藩王的都城，建于 1592 年。由于城堡建在一座叫琥珀的小山上，故称之为琥珀堡。我们是沿着较陡的近路上山到古堡的，有的游客坐在大象背上上山，几十头大象形成一支队伍，沿着较为平缓的宽道走上山，看上去蔚为壮观。

进入城堡的门票要 500 卢比。城堡内面积较大，有数座独立建筑物。堡垒外围沿着山脊建有连绵的围墙，类似中国的长城。山下有古朴的民居。堡内有一座设计独特的镜宫，曾是土王的寝宫。宫殿用玻璃嵌壁，在阳光的反射下，整个宫殿熠熠生辉。琥珀堡建筑宏伟，装饰华丽，让人流连忘返。参观琥珀堡后，根据旅游攻略提供的建议，我们上了 29 路公共汽车，付款 20 卢比。

车到风之宫殿下车，我们买票花了 200 卢比，进入了宫殿，风之宫殿位于斋浦尔中心。名为“宫殿”，其实只是一面“墙”，像座山丘，而且是座粉红色的山丘，叫人一见难忘。墙上密密麻麻布满九百五十三扇窗，可见“墙”面极之浩大。墙后没有壮观的大堂，没有华丽的房间，只有如蜜蜂巢般的窗户，这些窗户是用红砂石镂空而成，呈半个八角形。窗户设计得无比巧妙，让凉风轻轻透进来，风凉水冷。在风宫还镶嵌着许多玻璃，每当皓月当空，整座风宫闪闪发亮犹如繁星万点，月色如织，故而又被称为是“月宫”。从镶嵌有雕刻的窗户中，皇宫内众多王妃可以俯瞰街景和庆典，又可以不被丈夫之外的男子看见自己的面容。不过，窗户并非单为通风之用，而是为了方便古时宫中妇女观看外面的花花世界；窄小的窗户满足妇女们的好奇心，厚厚的墙壁则隔绝了抛头露面的机会。称为“风之宫殿”，原因是站在宫殿里面的每个角落，都可以感觉有风吹入。

离开风之宫殿不远就是城市宫殿，宫殿大部分是政府机关，我们买票花了 1000 卢比参观宫殿里的简塔·曼塔天文台。简塔·曼塔天文台是斋浦尔城建造者贾伊·辛格大君的杰作。1783 年始建，距今二百二十九年，是当时的星象家用来观测天象、预测事务的场所。

印度是世界文明古国之一，他们很早就具有了观测天文的科学知识，并创立了自己的阴阳历。简塔·曼塔天文台保存得十分完好，各种观测仪器精密准确，至今还能为天文学家所用。古天文台曾于 1901 年整修过，目前尚有十七种造型奇特的大理石建造的天文观察仪，有日晷、经纬仪、子午线仪、预测月蚀的仪器、星盘、十二宫图等等，堪称世界上最大的石制天文台。

新德里

昨天 18:00，我们乘上了去新德里的空调大巴，车是空调座位，靠背可以放倒睡觉。路上有些堵车，车开得不快，到今天凌晨 2:00 左右才抵达新德里。洗漱后 3:00 左右才入睡，到 7:00，被妻喊醒。原打算在新德里再住一晚，所以早晨离开旅馆时对服务台说再住一晚，我们先去离旅馆不远的火车站，准备自己买明天去阿格拉的火车票。

在火车站正准备打听购票事宜时，迎上来一个人，我们向他询问，他了解我们下一步的打算后建议我们去旅游服务中心，我们接受他的意见，于是他帮我们叫了一辆突突谈好 30 卢比，把我们送到旅游中心。

在旅游中心，我把我们下一步的旅游计划告诉接待经理，他把我们从新德里到尼泊尔博卡拉的行程作个策划，里面含全程的火车、大巴、旅馆的安排，还送了新德里全天小车服务、泰姬陵门票、全程旅馆早餐、车站旅馆接送，时间也比较紧凑，报价 39000 元。我们经过斟酌，考虑基本在预算范围内，重要的是女儿再三催促我们早点回来，其他家人也不希望我们在外时间太长，也希望我们早点回来，于是接受了他的方案。

从旅游中心出来已上午 10:00 多了，司机先把我们送到拉克希米·纳拉扬神庙，此神庙是新德里最为著名的印度教神庙，简称天女神庙。在印度教中，吉祥女神象征着财富、美丽和繁荣。寺庙以黄红色为主，与一般印度教庙略有不同。庙内装修华丽。

然后我们来到位于老德里城里的红堡，红堡 17 世纪由莫卧儿第五代国王夏杰罕所建造。1638 年动工，1647 年建成，动员了全国人力物力，历时近十年，耗资 9000万卢比，为印度最大的王宫。红堡正名为红色城堡，是一座用赭红砂石建成的壮丽宫殿群，呈不规则八角形，南北长 915 米，东西宽 548 米，高 33.5 米。城堡上竖立着用上等白大理石刻成的小塔，并用黄金、钻石和宝石镶嵌装饰，后又添加多色马赛克，并将每块宝石精心加工后再嵌入大理石板的凹槽中，最后抛光，使之更加平滑光亮。此外，城堡上还有美丽的亭阁、阳台和透雕的大理石窗户。全堡有五座门，两大三小，西边的正门拉合尔门高 12.05 米，门上建有八角形尖圆楼房和望楼。

红堡内所有内殿都是用大理石和其他名贵石料砌成的。殿间柱间壁上有花卉人物的浮雕，用整块大理石镂空的窗板上，镶嵌着各色宝石，灿烂夺目。堡内觐见宫是昔日国王亲理朝政之地。这是一座三面敞开的殿宇，只有东墙上原有用宝石镶嵌拼成的色彩绚丽的图案，1857 年民族大起义时被洗劫。宫殿内墙中央有一个壁龛，前面是国王的大理石宝座，高约 3 米，上面刻有花鸟、树木等浮雕，雕工细腻。

德里于 1857 年被英国人占领，红堡被当作了军营，直到 1947 年印度独立。你可以看到院子里依旧有英式的楼房。

红堡院子里有很多跑来跑去的小松鼠。有一印度老伯正在用手中的食物逗小松鼠，因为好奇，就花 20 卢比要了点食物也来引逗，小松鼠看到我手中的食物竟不知害怕，从树上爬到我手臂上来乞食，真是可爱！

司机还带我们去了位于德里东南部的莲花寺，这是一座风格别致的建筑，它既不同于印度教庙，也不同于伊斯兰教清真寺，甚至同印度其他比较大的教派的教庙也无一点相像。它建成于 1986 年，是崇尚人类同源、世界同一的大同教的教庙。莲花庙的外貌酷似一朵盛开的莲花，故称“莲花庙”。它高 34.27 米，底座直径 74 米，由三层花瓣组成，全部采用白色大理石建造。底座边上有九个连环的清水池，拱托着这巨大的“莲花”。德里莲花庙的形状之所以采自莲花，与印度的历史有一定关系。莲花在印度教和佛教派中被奉为神物，在当代印度人心目中又贵为国花，所以这座庙宇一建成就备受印度人的喜爱。

走到莲花建筑前，我们也跟随大家脱鞋寄存，莲花建筑的建筑内部是一个宽敞高大的大厅，里面放满长靠背椅子。我们跟随队伍进入大厅和大家一样入座，入座后全场入静。大家也许静思、也许默默祈祷，约5 分钟后我们离开，下一批入座。

离开莲花寺后，去新德里印度门，一路上交通很拥挤，较长时间到了印度门，此时时间不早，车也不能多停，我们下车拍了几张照片后离开。

在新德里一天，给我的印象是，城市中心不像孟买那么拥挤，空间很大。高楼大厦不多，现代化程度也不是很高。

回到旅游中心，经理把下面行程的中英文的安排和到阿格拉和克久拉霍的两段行程和车票给了我。我也问清了下面一路的具体情况，然后离开了旅游中心，小车把我们送到了火车站。

17:00，火车带着我们离开了新德里。

阿格拉

三小时后，火车抵达阿格拉，此时天下起雨，有点冷，我们穿上外衣，走出车站大门。此时，有人高举着写着我英文名字的纸张等候着，我上前确认是当地旅游中心派来的司机。司机把我们送到了旅馆，到底是当地旅游公司的安排，旅馆不错，房间也较令人满意。

晚上睡个好觉，早晨吃了旅馆提供的早餐后司机来了。旅游中心提供了泰姬陵的门票，票如自己买要 750 卢比，应该比在国内买便宜。

泰姬陵是世界七大建筑奇迹之一。展现了世界高超的建筑设计水平，体现了最佳的建筑艺术和风格。

刚进入陵园，我们被陵园壮美秀丽的景色震撼！人类竟有如此杰作！

1650 年，泰姬陵建成。时至今日，已经三百多年了，但它的辉煌和气派未减。来到泰姬陵，一座高 30 米、用红砂岩落成、顶部有座八角亭的十分气派的拱门展现在眼前，其大理石结构十分突出，上面镶嵌有美丽的花朵，配以优美的书法。

陵前是一个美丽而整洁的花园，中间是一条笔直的小溪，其两岸是成排的柏树，穿过花园就来到了泰姬陵前。

泰姬陵是用白色大理石建成的，在一个高大的石基上，四角竖起四个尖塔，中间是泰姬陵的主体建筑，它的正中是一个大圆顶，四周是四个小圆顶，陵的拱门上镶嵌着用黑色大理石刻成的《古兰经》经文以及用红、绿、黄等彩色大理石雕刻而成的真花大小的花卉。

走下阶梯，就是蒙泰姬·玛哈尔和沙·贾汗的墓室，墓室的四周是漂亮的大理石花墙，它是艺术的杰作，据说雕刻这垛花墙就花去整整十年时间，艺术的魔力使墓室顶部的白石也形同花圃。

泰姬陵背靠朱木拿河，河中摇曳着它的倒影，明月之夜，显得更加美丽，引人入胜。

泰姬陵的故事是十分传奇的。王妃蒙泰姬·玛哈尔是在沙·贾汗还是王子的时候嫁给他的，与沙·贾汗共同度过了尔虞我诈的宫廷斗争，沙·贾汗当了皇帝后赐予了他的妻子至高无上的封号——蒙泰姬·玛哈尔，在波斯语中意为宫廷里的珍珠。

1631 年泰姬随驾出征南印度，在为沙·贾汗生产第十三个孩子的时候难产而死，死时才 35 岁。在她临死前，沙·贾汗紧拥着奄奄一息的爱妻问她还有什么心愿，蒙泰姬·玛哈尔告诉他，自己只希望能拥有一座举世无双的陵墓。

失去爱妻的沙贾汗悲痛欲绝，一夜之间头发变成了花白，他再也无心恋战，第二天就班师回朝了。

为了建成一座真正举世无双的陵墓，沙·贾汗亲自参与设计，两年以后，于 1632 年，泰姬陵开始建造，共耗银数千万卢比，几十万来自世界各地的能工巧匠连续劳动二十二年。泰姬陵终于完工了，沙·贾汗残忍地下令砍掉所有工匠的拇指，因为他仍然铭记亡妻的遗愿——一座“举世无双”的陵墓，他不希望看到另一座可与泰姬陵媲美的建筑出现在这个世界上。此后，每个月沙·贾汗皇帝都会身披白纱到泰姬陵里悼念故去的爱妻。老皇帝在泰姬的棺椁前，每次都会泣不成声。

沙·贾汗煞费苦心不惜一切代价地为宠妃建造了如此宏伟、富丽堂皇的陵墓，这就说明他当时对宠妃的爱有多么深。沙·贾汗在泰姬陵建成不久便被他的儿子废除了王位，被囚禁在阿格拉城堡，晚年靠每天远望泰姬陵过日子，直到伤心忧郁而死。他死后，与宠妃一起被葬在泰姬陵。泰姬陵是一座伟大的爱情纪念碑，它是一代君王爱情的见证，向世人讲述着他们的故事。

下午，我们来到了阿格拉堡。阿格拉古堡建筑是印度伊斯兰艺术顶峰时期的代表作。古堡内的建筑物曾多达五百多座，但保留至今者已经很少。1983 年被列入世界遗产名录。贾汗吉尔宫是城堡中的重要建筑物，宫内大院四周有二层小楼环绕，宫墙金碧辉煌，彩画似锦。

阿格拉堡有一座八角形的石塔小楼，登临塔顶，极目远眺，可以看到举世闻名的泰姬陵，前面就是亚穆纳河，与阿格拉堡遥遥相对。据说，当年沙·贾汗王被其第三子幽禁在这座古堡时，就是经常默默地坐在小楼中，怀着无限的思念之情，望向泰姬陵，似乎在倾诉他那一颗孤寂哀伤的心。

全天在阿格拉我们用 800 卢比包了旅馆安排的小车，司机不识英文，不知是沟通问题还是他有意的，中午付了 800 元后。下午游览阿格拉堡后还有时间，我们想去泰姬陵河对面的月光花园。他咕噜咕噜地向我表示什么，叫他手机上打英文或我打英文他看不懂（在印度底层受教育的人不会英文的有很多），我理解他要我加钱。这样就僵在那里，我就叫他回旅馆，同时和德里的旅游中心手机短信联系，德里旅游中心表示他们只负责全程车票、旅馆和车站接送，景点和城市旅游不负责。

到了旅馆，找到经理，经理是个老头，处事稳重。我用手机英语和他沟通，他问我车是谁叫的，我回答是他们服务台安排的。后来他告诉我，晚上送我们去火车站不会再收我们费了。

21:00 司机来了，我把他带到服务台，要求旅馆服务台和他确认不再收我们费后，我们上了他的车，司机把我们送到火车站后，我还是和他握手告别。可能司机在上午游览泰姬陵后把我们带到一个工艺品作坊参观引我们购物被拒绝，他给我们出了一个小难题，此事在德里也有，但没给出难题。

克久拉霍

早晨，火车晚点一小时，于 7:30 抵达克久拉霍，旅馆派的突突司机早已等候在车站，手上高举写我名字“Zhong”的白纸等候在车站门口，我还吃不准，拿出德里旅游中心行程，明确安排中注明克久拉霍的旅馆名称与司机纸上写的名称一致后就确认是他。

突突载着我们从车站出来，走了一段颠簸的土路上了公路，可能现在火车站是临时的，不远处看到了一个新火车站已造好，即将启用。

一刻钟左右以后，到了旅馆，旅馆在克久拉霍小镇的中心位置，离这里最主要的景点西庙咫尺之遥。今天的旅馆不错，房间条件也很好，旅馆较大，中间有个小院。看来，到国外自助游找旅游中心是个比较省心的办法，旅途中的车票、旅馆自己不用费心了，不过我还是喜欢所有一切自己亲力亲为，这样更加自由自在。

在旅馆洗漱、吃过早餐后，我们走到了西庙，开始了在克久拉霍的旅游。

克久拉霍，印度中央邦查塔普尔县下面的一个小镇。克久拉霍在印度的寺庙建筑上始终保持着独一无二的地位。它是在旃代罗王朝几代拉其普特王的赞助下建成的，只用了短得令人吃惊的一百年，即从 950 年—1050 年。今天，原来的八十五座寺庙只有二十二座历经时间的摧毁而保留。

克久拉霍建于 10 世纪—11 世纪，曾是“月亮王朝”昌德拉王朝（Chandela Dynasty）的首都。这里的众多神庙是印度最主要的观光胜地之一。1986 年被联合国教科文组织列入世界文化与自然遗产保护名录。“克久拉”一词是椰子的意思，一千多年前，这里盛产椰子。昌德拉王朝被称为“月亮王朝”，因为流传着一个月神的传说。传说克久拉霍有个叫拿勒斯的祭司，生了个容貌美丽的女儿，惊动了月神。月神放弃神仙的身份来人间与姑娘相爱，告诉姑娘她将生一个勇敢英武的儿子，并繁衍成一个伟大的民族。后来姑娘真的生了个儿子，还繁衍了许多子孙。所以，今日的克久拉霍居民都称自己为月神的后代。克久拉霍是那个时代的王朝所流行的印度秘教，也称坦多罗教（Tantfism）的传播中心。坦多罗教大约是在 5 世纪—9 世纪时从印度教派生出来的，主要宣扬与性有关的一些宗教思想。

密教神秘主义的宇宙论认为，男女两性的交媾就隐喻着宇宙两极的合一。通过想象的或真实的男女两性的交媾，就可以亲身体验与神合一、与宇宙精神同一的极乐，这种性仪式或性瑜伽被看作灵魂解脱的捷径。

在坦多罗教狂欢仪式中，当时昌德拉王设想他本人就是男神，而女性则被设想成女神。参与者除了地位比较高的女性外，还有神庙豢养的大批姿色迷人的神庙舞女，即“神奴”（Devadasi，提婆达悉，神的女奴）。克久拉霍神庙上那些风情万种的女性雕像，就是神庙舞女妖艳身影的写照。

我注意到神庙雕塑也体现了生殖崇拜，所有男女交媾的雕塑都处在中心位置，有的庙中还供奉着一个圆形柱体，代表男性的阳具。这在印度其他印度教寺庙和柬埔寨吴哥窟中也看到过。

走出西庙，我们来到路对面的一个清真寺，这里似乎是一个穆斯林学校，里面古老的建筑里有一个个四周无窗低矮昏暗的小教室，学生席地而坐，老师正在给学生们上课。我们来到主塔，塔内也有两个教室，男生女生分室而坐，男生在外间，女生里间，我在门口张望，学生们示意我进来，我就走进教室在学生中间席地而坐，学生们簇拥在我周围，其中一个学生拿着我的手机拍下了珍贵的合影。此时，我仿佛又回到了教室和学生们在一起的教师生涯中。

出了清真寺，又来到西庙隔壁的一个塔庙，这里是一个目前仍然由普通百姓供奉的寺庙。妻在下面等候，我怀着好奇心脱鞋走上高高的台阶，里面一位长老在供台正中盘腿而坐，我正在门口犹豫，长老示意我进来，我就沿着供台边狭窄的空间进入，尽头是台阶，可以走上供台，这时有五六个印与学生在一起度教信徒进来走上了台阶，我也跟随他们上去，只见他们在长老面前深深地趴在地上，然后长老在他们额头上点上红痣。看到此景，我就默默地离开。

第二天上午我独自租了辆自行车到克久拉霍边上一个叫老村的村庄，我沿着狭窄的村路进村，村口碰到一个开古董店的老者主动和我热情打招呼，我驻足和他交流，他说他去过上海，我说我来自上海，他很激动，接着他咕噜咕噜讲很多，我装着在听，实际一句听不懂，他讲完了，我说我不会英语，他耸耸肩，然后我和他说再见。

沿着弯曲的村道来到一处古迹前，遇到一个小伙子，和他打招呼，他竟然用中文向我问好，我和他聊了起来，不过他的中文仅仅能打打招呼而已，深入沟通还有困难，他是印度德里大学的学生，学汉语的。他请我去他家里，我应邀来到附近的他家，在他家见到了他父母、在附近小学当老师的哥哥、在中学读书的妹妹。

他带着我看了他家的各个房间，这是当地普通的农家平房，我在他家床上坐下，他拿出了他正在用的中文教材，他说中文难学。我说我是老师，大学也学汉语语言文学，他很激动。他拿出教材中一些不理解的问题问我，我告诉了他。聊一会后，我说 10:00 我要回旅馆退房，我拿出手机请他哥哥给我和他及妈妈一起拍了一张合影（父亲已经下地了）。我请他在我手机上留下了Email，他还在我手机的Facebook上做了加入，他说我们现在是朋友了，我也说是朋友，然后我就告辞了。

克久拉霍小镇很小，骑车离开老村进入小镇，一会就骑过了旅馆，到车行把车还了（借车费 100 卢比）。

回到旅馆，把房间退了，看看离下午旅馆派车送我们去瑟特纳火车站的时间 14:00 还早着呢。我就带着妻又来到老村想和小伙再聊聊。

在村子的路上，碰到了小伙的哥哥，他准备去学校，他哥把我们带回家，小伙不在家，他哥把他叫了回来。我把情况和他说了后，他表示欢迎。同时我希望在他家吃午餐，给 500 卢比，他说可以。

带妻在他家参观并坐了一会儿后，小伙又带我们去他父亲干活的地里，他父亲是个敦厚老实的农民，言语不多，地里下种种的是西红柿。

小伙把我们带到了他哥的学校，他把我们带到正在上课的校长那里，校长带我们到办公室，拿出发票本希望我们为这所学校捐款，我问捐多少？校长说随便，我拿出了 300 卢比，校长表示感谢。

然后，小伙带我们到一个有学生、没有老师上课的教室，学生们端坐在课椅上。我走进教室，向学生们问好，妻也坐在前排课椅上，我拿起粉笔在黑板上用中文写上了“中国”“上海”“印度”大字教学生们念，可爱的学生们微笑着跟着我大声朗读。我又仿佛回到了在课堂教学的情景。

回到小伙家，聊一会儿，小伙的妹妹已经为我们准备好了午餐，餐后离开了小伙家，小伙送我们到旅馆门口就与我们告别。

在旅馆休息一会，14:00 不到，旅馆安排的车出发送我们去瑟特纳火车站。

小车载着我们两人在大部分颠簸不平的公路行驶四个小时总算抵达瑟特纳火车站。

印度的车站和站台是完全开放的，很随意。平民百姓在车站和站台有的席地而坐，有的就躺在地上，有时会看到牛羊在站台晃悠晃悠无人关注，使我感到好奇。

我们在贵宾室等待火车的到来时，遇到一对来自西班牙巴塞罗那的与我们同样是背包客的年轻恋人，我们用手机聊了起来。我自我介绍来自中国上海，拿出地图介绍我们的行程，他们对我们翘起了大拇指。他们和我们在印度的游程基本相同。与我们同一车次去瓦拉纳西，把他们票和我们的票对一下，都是A1 车厢，到时候和他们一起上车。我们交流了各自的Facebook和Email，还在站台照了个合影。

下一城市是我们在印度游玩的最后一个城市——瓦拉纳西。

瓦拉纳西

旅游中心为我们订的是火车A1 车厢，接近国内的软卧，在车上睡了一晚。清晨 5:00 左右，天还没有亮，火车抵达瓦拉纳西。

突突车载着我们穿街走巷，经过恒河边时，看到河边广场正在进行祭河仪式。不久，就来到了旅馆。

入住漱洗早餐后，我们沿着老街向老城走去，瓦拉纳西老城沿着恒河而建，城内没有现代化的高楼，多是居民自建的小楼和破旧的平房，沿街都是鳞次栉比的小商铺，没有大型商场和超市，极少有中等规模的商场和超市，街道上牛、羊和人一起在街头散步，狗也懒懒地躺在地上，有的就在路中央躺着，不小心还会踩到狗屎牛粪。

快到老街时我们叫了一辆突突车，谈好价钱包车来回去处在郊外的鹿野苑 600 卢比，突突载着我们在狭窄颠簸的街道横冲直撞，冲出市区来到十几公里外的鹿野苑。

鹿野苑是佛祖释迦牟尼首次传教的地方。佛陀在菩提伽耶悟道成佛之后，来到了鹿野苑讲解佛法，阐述了涅槃的中道，在这里完成了著名的初鹿野原佛祖首次传教说法。

公元前 3 世纪，孔雀王朝的阿育王在这里建起了宏伟的佛塔和寺院，以及一根雕刻的石柱，即阿育王柱。640 年，唐代高僧玄奘来访的时候，鹿野苑已拥有了一座 100 米高的佛塔和居住了 1500 名僧侣的雄伟寺院。然而不久之后，佛教走向衰弱，穆斯林人入侵，在 12 世纪晚期洗劫了这座城市，鹿野苑彻底消失了。1835 年英国考古学家们让这里“重见天日”。

现在我们看到的只是残垣断壁，其中阿育王柱已断成五截，在原地用玻璃罩着供人参观，柱的顶端有四个狮子保存在博物馆，我国无锡的灵山大佛的阿育王柱就以此仿建。如今，这里作为佛教胜地环游的四大胜地之一（另有菩提伽耶、拘尸那揭罗和尼泊尔的蓝毗尼），吸引着来自世界各地的追随者，在佛祖的诞生、成道和涅槃的纪念日期间，这里尤为热闹。

晚上，我们来到恒河边广场，这里好像正在举办政府组织的什么表彰会，社会名流和官员衣冠楚楚前排入座。广场一边有一个祭祀正在进行每天例行的祭河仪式。广场过去的石阶上坐了许多人也在观看五个年轻祭司在做祭河仪式。

宗教传统成为印度文明的一个重要部分。印度圣河——恒河是印度的灵魂。恒河对于印度教徒来说是最为神圣的象征。所以千百年来，朝圣者的足迹遍布了恒河两岸，诗人、歌手常常行吟于河畔。至今恒河沿岸仍是印度的精粹所在，也是世界各国游客旅游的热点。

第二天清晨，天还没亮，我又来到恒河边，此时河边祭坛上已有祭司在做晨祭。河边已经有许多男女老少在恒河水里晨浴。

恒河在信徒心目中是一条清净的圣河，虽然事实上河水相当浑浊。但信徒们依然相信在恒河中沐浴净身，可以洗去自己身上的污浊和罪孽。也许河水再脏，也是圣徒们的信仰吧。在他们一生之中，至少要到恒河沐浴净身一次，因此每年都有超过百万以上的印度教徒来此聚集沐浴净身，举行大型宗教集会。

每天清晨，成千上万的印度教徒，或男或女，或老或少，既有本地人，也有外乡人，来到恒河边，怀着虔诚的心情，走进恒河，痛痛快快洗个澡，以求用圣水冲刷掉自己身上的污浊或罪孽，达到人生超脱凡尘、死后到天国永生的愿望。印度教徒便是这样虔诚地把用恒河水“冲洗身上的过失”看成是莫大的安慰和荣幸。在瓦拉纳西城的新月形河湾两岸，历代王朝先后修筑了大小六十四个台阶码头，供人们做冰浴礼拜之用。

不久，天开始蒙蒙亮，东方已经泛起鱼肚白，一轮红日从天边升起。我被印度人民对恒河的虔诚与崇拜感动！是啊！恒河是大自然赐予印度人的礼物，恒河养育了两岸的芸芸众生，他们要感谢恒河赋予印度人民的恩赐！

回旅馆早餐后，妻子和我一起沿着恒河边向老城走去，一路走去也看到了恒河边印度人的生活百态。

自古以来，瓦拉纳西人沿河而居，河岸边还有几个祭坛。河边既有高大的豪门大贾的城堡建筑，也有穷人的穷街陋巷，也有客运、游船码头，也看到人们在洗晨浴。在接近老城的恒河边我们看到了火葬台，台边堆着一堆堆排列整齐的烧尸柴火。火葬台已被烟火熏黑，地上满是烟灰，还有几堆余火还在燃烧。

我们看到有人抬着一位老妇人的尸体，沿着台阶走进恒河将老妇人的尸体浸入恒河后准备火葬。

印度人相信，管理死者“时限”的湿婆大神常在恒河岸边巡视，凡是死后在这里火化的人，都可以免受轮回再生之苦，直接升入天堂。于是，印度教的信徒们把这里当作天堂的入口。

离开火葬台，我们走进岸边小巷向湿婆庙走去，在狭窄的小巷，我们又碰到了两支抬尸队伍向火葬台走去。

此时，接近湿婆庙的狭窄的小巷已被来朝拜的人们挤的水泄不通，几位警察也在小巷中维持秩序。闷热潮湿的小巷、拥挤的人群使我们打消了参观的念头，此时也累了，走出小巷我们就叫了一辆突突车回到旅馆。

晚上，旅馆的汽车把我们送到汽车站，等候约一小时，我们上了去印度与尼泊尔的边境口岸苏瑙里的大巴车。

临行前，旅馆把一对法国夫妇介绍给我们，他们与我们同车同路，希望他们在语言上给我们提供帮助。大巴车行约十小时，抵达苏瑙里，在印度与尼泊尔边境口岸不到的地方，看到大量货车停在路边，绵延 10来公里。

经过法国人的打听，我们知道了办出境手续的地方，这是一个很不起眼的街边小房子，不打听还真找不到，护照盖章后我们拖着行李在坎坷不平的道路走不远就到尼泊尔一侧，过关时比较松。

过关后同样在路边小房子找到尼泊尔办入境手续的地方，填了入境表，护照盖了章，就进了尼泊尔境内。法国人帮我们找到了去博卡拉的车，然后他们去蓝毗尼，蓝毗尼我们本来也想去，考虑要赶时间，我们决定不去了。

不一会儿那对法国夫妇又回到了我们去博卡拉的车上，因为去蓝毗尼的公路发生意外事件被封了，所以他们决定和我们一起去博卡拉。

从苏瑙里口岸到博卡拉，需要沿着崎岖不平的道路绕过尼泊尔中部地区的大山，车行约八小时，抵达了博卡拉。我们已在网上预订了博卡拉的旅馆，那对法国人由于是临时决定来博卡拉，所以他们没预订旅馆，我想帮助他们在网上订旅馆，他们一会说跟我们一起去我们订的旅馆，一会要我在网上找他们本来准备去的旅馆地址。最后还是下车后分手了。

这对法国老夫妇是一对热心人，对于瓦拉纳西旅馆的委托，他们很负责。其实他们提供这些帮助的事我都能解决，不过有人帮助我就省心多了。 u/8CwnKhb0sMSGsxIyEghhcEucuraaqtNBScxxrdx2jrV6aIvlJTTIJoU88Pnf0J