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近百年前，孙中山先生曾撰写《建国方略》，其中实业计划的主要内容在《建国方略图》上有直观的反映。笔者就有幸收藏其中一幅。
《建国方略图》当时仅印刷3000份，由于长期战乱以及“文革”动乱，目前存世量极其稀少。国内近年来有关《建国方略图》的报道和研究资料表明，在不同地区发现此图仅十余幅，大部分地图保存不好，残缺不全，品相较差。笔者所收藏的这一幅，由于年代久远，地图略有发黄，但整图保存完好，色彩鲜艳，字迹清晰。
地图长50.5厘米、高37厘米。在地图正面，左上角用繁体字印有“孙中山先生建国方略图”，其中“孙中山先生”为宋体字，“建国方略图”为方形隶书字，字的下方注明比例尺为一千零五十万分之一。中间彩色主图部分为孙中山先生规划的实业计划之宏图伟业，分别以不同颜色标出几大铁路系统，注明三大港口及其他港口位置。主图左右配有七张附图，其中有“建筑青河口为北方大港计划图”、“建筑乍浦为东方大港计划图”、“改良上海为东方大港计划图”、“改良广州河汊计划图”、“改良广州为南方大港计划图”、“整治扬子江水路计划图”。图中还重点标注出其他主要建设项目，如长江三峡大坝、三条进藏铁路、在北方大规模植树造林防风固沙等。
《建国方略图》正面（局部）
地图背面是《孙中山先生建国方略撮要》，全文1万余字，用红色宋体字印刷得非常醒目，包括交通之开发、商港之开辟、铁路中心及终点并商港地设新式市街各具公用设备、水力之发展、设冶铁制钢并造士敏士之大工厂以供上列各项之需、矿业之发展、农业之发展、蒙古新疆之灌溉、于中国北部及中部建造森林、移民于东三省蒙古新疆青海西藏等十方面的内容。
《建国方略图》体现了孙中山先生建设现代化中国的美好愿望。近百年前，用地图形式体现国家经济发展规划是一大创举，它有利于当时的人们直观和快速地了解《建国方略》的主要内容。现在，此图对于研究孙中山先生的鸿篇巨制《建国方略》和他的中国现代化建设思想都有重要意义。
《建国方略图》背面《撮要》的结尾部分写道：
爰撮其大要，编为是图。俾国民览之，如下一兴奋剂，共同努力，于最短期间促其实现，使全国实业由此发达，国民生计由此充裕，国家基础由此稳固，则先生未竟之志得以完成，将长含笑于地下，而区区编图之意，亦不虚矣！
据此可知，《建国方略图》绘制于孙中山先生逝世（1925年3月12日）以后，又从图中将北京称为北平，可知此图绘制出版时间在1928年年中之后。国内同一版本地图上曾出现钤印有“中华民国十八年十二月廿日收到”铅印字，据此进一步考证得知，在北京大学图书馆等国内知名图书馆藏有的世界舆地学社民国18年4月订正本《中华最新形势图》一书中有《孙中山先生建国方略图》，且图的尺寸和内容与笔者的藏品及国内发现的同一版本图相符，据此可判断，此图是民国18年4月出版的世界舆地学社《中华最新形势图》一书的附图。综合以上种种资料，此幅《建国方略图》编绘时间应该在1928年下半年至1929年4月之间。
地图反面的文字部分最后印有“上虞屠思聪识”。屠思聪（1894—1969），《建国方略图》绘制者，字哲生，浙江上虞人。他出生在一个图书出版商家庭，1920年上海南洋中学毕业，1922年在上海创办世界舆地学社，出版了大量中外地图，1929年赴日考察地图出版和印制技术，引进日本先进印刷设备，建立地图印刷厂。新中国成立后，屠先生参加筹建地图联合出版社并曾任副社长、副总编辑等职，负责领导世界地图的编绘工作。
2006年11月12日，为纪念孙中山先生诞辰140周年，国内一些报刊采访报道笔者收藏《建国方略图》经历后，屠思聪先生的儿子图强（原名屠宝书）看到有关消息与笔者联系，希望能看看此图，于是笔者携图前往北京方庄附近的屠先生家中。在交流中，笔者又了解到屠思聪先生不仅是中国近代舆地界的先驱，为我国舆地事业发展作出过重要贡献，并且很有民族气节，当年日本侵华占领上海后，要屠思聪先生主持出版所谓满洲国地图，遭到坚决拒绝后，日本侵略军将他关押，并非法劫走世界舆地学社的全部图稿、图版和图书成品，以及包括《建国方略图》在内的许多宝贵资料。
《建国方略图》背面
因为收藏有《建国方略图》，每逢国家有重大项目实施或举办与孙中山先生有关的纪念活动时，笔者都会将此图拿出来认真察看。一张图能承载一个大国百年乃至更长时期经济建设的重要历史，不能不使人敬佩。《建国方略图》的丰富内涵吸引笔者进一步学习研究孙中山先生的鸿篇巨著《建国方略》及其成书历史。
1894年6月，孙中山先生写了一封8000多字的长信给李鸿章，题为“上李鸿章书”。他在信中提出以西方资产阶级国家为楷模，采用先进科学技术，促进工农业生产发展，使工商业摆脱封建束缚，改革教育制度和选拔人才制度，达到国家独立富强的目的。孙中山希望获得李鸿章的支持，以实现学习西方科学技术、改革时政的主张，但未能获得李鸿章的回应。辛亥革命后，孙中山先生认真研究中国国情和西方强国的优势，于1917年至1920年期间先后完成了《孙文学说》、《实业计划》、《民权初步》三本伟大著作。其中《孙文学说》又名《知难行易的学说》或《心理建设》，是提高国民素质的具体规划，完成于1918年，1919年5月出版；《实业计划》提出了将中国建设成强盛共和国的蓝图，最初是用英文写成的，原名“The International Development of China”，1919年2月完稿，发表于1919年6月号《远东时报》，后编为《建国方略之二：物质建设》，1921 年10月10日出版，名为《实业计划》；《民权初步》又名《会议通则》，是关于建设中国民主政治体制的规划，提出了在中国建设民主政治的具体安排，完成于1917年。三本著作于1924年合著为《建国方略》一书出版。
《建国方略》中的《实业计划》是一部全面规划中国经济现代化的宏伟纲领，主要由六大计划共33个部分组成。在这个庞大的总体规划中，发展交通和通讯是重点，如修建10万英里的铁路（约为16万多公里；中国现有铁路总里程为9万多公里，到第12个五年计划末达到12万公里），以五大铁路系统把中国的沿海、内地和边疆连接起来；修建遍布全国的公路网，总里程达100万英里（约160万公里）；在中国北部、东部及南部沿海各修建一个如纽约港的世界水平的大海港。孙中山先生设想的这三大港口今天已变为现实，它们分别处在当今中国的三大经济圈内（即珠三角经济圈、长三角经济圈和环渤海经济圈），证明孙中山先生在百年前敏锐地看到环渤海湾、长三角、珠三角对中国经济发展的重要性。连战先生2006年4月在参观上海洋山深水港时曾激动地说：“没想到中山先生90年前写的这个实业计划中的理想，今天由各位变为现实。对此我非常钦佩！”《建国方略》中还首次提出修建长江三峡大坝，“当以水闸堰其水，使舟得以逆流而行，而又可资其水力”。1924年8月17日，孙中山先生在广州国立高等师范学校演讲《民生主义》，更明确说明在长江三峡建坝还可发电，“像扬子江上游夔峡的水力，更是很大。有人考察由宜昌到万县一带的水力，可以发生三千余万匹马力的电力，像这样大的电力，比现在各国发生的电力都要大得多，不但是可以供给全国火车、电车和各种工厂之用，并且可以用来制造大宗的肥料。”2010年长江三峡大坝蓄水至175米，发挥了防洪、发电、通航等巨大经济效益。此时我反观孙中山先生的相关论述，更加敬佩他的远见卓识。