自从1945年以来,英国史学家们一直都在努力证明,几乎在敦刻尔克大撤退一完成,英国就在准备跨越海峡,以便重返欧洲大陆。这些历史学家们认为鼓动英国进攻的人主要是首相丘吉尔。但是这种观点只是立足于一些断章取义的零散的参考材料,而忽略了大量的证据。事实是,英国高级将领对跨海峡进攻一点也不感兴趣,他们更喜欢采用其他方式进攻德国。
英国对跨海峡攻击的态度比较勉强有几个原因。首先是英国在多年前曾有过一次大型两栖行动进展很不顺利的经历:1915年4月25日,英国及其自治领的部队在加里波利登陆,希望占领伊斯坦布尔并促使土耳其退出战争,结果却遭到大败。土耳其把英军压制在狭窄的桥头堡,使其遭受25万人的重大伤亡,并迫使英军在当年年底撤退。当时任英国海军大臣的丘吉尔是设计该登陆战的一员,他被迫引咎辞职。另外,丘吉尔的大多数内阁成员以及所有高级军官都对一战期间英国在西线战场前线发动进攻所遭受的损失记忆犹新,特别是1916年7月的索姆河战役和1917年10月的帕斯尚尔战役。在《世界危机》(丘吉尔在1928年发表的对一战的分析)这本书中,丘吉尔尖锐地指责英军总司令道格拉斯·海格和其他高级将领的领导方法,认为他们似乎缺少思考能力,而只知道在显眼的地方去打击敌人。
隆美尔正在诺曼底视察党卫军部队。他们身后是在整个二战期间德国运输工具中的载重车——“欧宝闪电”型卡车