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以下的一些经验公式和估算并不严谨，因此，只能用作参考。
在2.2.7节中“3.空气压缩机机组容积流量的表示方法”部分，介绍过容积流量的几种表示方式，主要涉及3个参数“大气压力、温度、湿度”，两者的吸气压力近似均为0.1MPa，湿度均为（RH）0%（即干空气），区别只在于温度，20℃或0℃。分别用单位m 3 和Nm 3 表示。并有俗称的“立方m 3 ”和“标方Nm 3 ”的区分。
虽然在工程中我们可将“立方 m 3 ”和“标方Nm 3 ”视为等量计算，但还是有所差别的，以下给出一个换算公式，仅供参考：
例： 如有一实际气体，压力1标准大气压（101.32kPa）、温度35℃、湿度65%（RH）的10m 3 空气换算为空气压缩机容积流量标示方法意义下的“标方Nm 3 ”和“立方m 3 ”。
1.换算为“标方Nm 3 ”
式中： Q Nm ——标准工况“标方”，Nm 3 ；
p ——吸气绝对压力，kPa；（只要和 p s 的单位一致即可）
p s ——饱和水蒸气分压，kPa。列出常用的见表2-17。
φ ——相对湿度，%（RH）；
t ——摄氏温度，℃；
Q ——实际状态的气体容积，m 3 。
计算如下：
即该实际气体换算成“标方”约8.54Nm 3 。
2.换算为“立方m 3 ”
Q m ——规定工况“立方”，m 3 ；
p ——吸气绝对压力，kPa；（只要和 p s 的单位一致即可）
p s ——饱和水蒸气分压，kPa。常用的饱和水蒸气分压见表2-17。
φ ——相对湿度，%（RH）；
t ——摄氏温度，℃；
Q ——实际状态的气体容积，m 3 。
计算如下：
即该实际气体换算成“立方”约为9.165m 3 。
表2-17 饱和水蒸气分压
用气设备增加、管路损耗、用气设备效率下降、工艺调整等，都可能导致供气量不足。欲维持一定的工作压力以满足生产需求，需要增加多大的空气压缩机才可以满足？
经验公式：
式中：Δ Q ——需增加的容积流量，m 3 /min；
Q 实 ——实际状态下系统所需的空气压缩机容积流量，m 3 /min；
Q 原 ——原使用的空气压缩机容积流量，m 3 /min；
p 实 ——实际状况下所能达到的压力，MPa；
p 原 ——原使用所能达到的工作压力，MPa。
例： 原有空气压缩机容积流量为10m 3 /min，排气压力0.8MPa，用户增加了用气设备，目前空气压缩机满载运行，但压力只能最高达到0.5MPa。问：需要增加至少多大的空气压缩机才能达到原来0.8MPa的用气需求？
解： 已知 Q 原 =10m 3 /min， p 原 =0.8MPa， p 实 =0.5MPa，求Δ Q 。
答： 至少需要增加4.99m 3 /min，排气压力才能与原来的相同。
小贴士
实际上此计算的原理是：通过计算距目标压力的差额，占当前压力的比例，此比例套用到当前所用空气压缩机的流量，即得出距目标流量的值。
空气压缩机在高原使用时，计算其排气量。
经验公式：
式中： Q 1 ——平原地区气量；
Q 2 ——高原地区气量；
ε 1 ——平原的压缩比；
ε 2 ——高原的压缩比。
*压缩比是指压缩机排气和进气的绝对压力之比。
例： 空气压缩机的功率为110kW、排气压力为0.8MPa、容积流量20m 3 /min，该机型在海拔 2000m 的高度的排气量为多少？（2000米时的大气压假定为0.085MPa，实际计算时可查阅海拔对应的大气压表。）
解： 根据公式
答： 该机型在海拔2000m的高度的排气量为17.3 m 3 /min，意味着这台空气压缩机在高原地区使用的话，排气量有明显衰减。
所以，如高原地区客户需求某一定量的压缩空气，需要注意空气压缩机排气量高海拔衰减后能否满足要求。与此同时，很多提出需求的客户，尤其经设计院设计的，经常使用Nm 3 /min这个单位，需注意转换后再计算。
空气压缩机充满一个储气罐要多长时间？虽然这样计算并没有什么太大的作用，相当不准确。但很多用户出于对空气压缩机实际排气量的怀疑，还是愿意尝试这种方法。
这种计算误差大的原因：一是某些必要的数据现场根本没有条件测量，如温度，所以只能忽略；二是测量时操作无法做到精确，如空气压缩机需满载时瞬间切换到充罐状态。
计算原理：实际也就是两种气体状态的体积转换。
注意：这个时间需要从空气压缩机开始加载算起，不能包括前面星三角转换，或者变频机升频的过程。这就是为什么说现场实际操作无法精确的原因。如果空气压缩机后接管道有旁通，在空气压缩机满载状态快速切换到充储气罐的管路，误差将小一些。
例： 容积流量为10m 3 /min、排气压力为0.8MPa 的空气压缩机多长时间可以将一个2m 3 的储气罐充满？
说明：什么叫充满？就是说空气压缩机后接2m 3 的储气罐，储气罐的排气端阀门关闭，直到空气压缩机打到0.8MPa卸载，储气罐表压也为0.8MPa。这段时间需要多长？
*波义耳定律——在一定压强范围下，若温度不变，气体体积与压强成反比。
解： 在不考虑温度的情况下，标号1和标号2两种气体状态的关系表达为：
p 1 V 1 = p 2 V 2
式中： p 1 ——标号1的气体压力，设为压缩后气体压力大小（绝压）；
V 1 ——标号1的气体体积，设为压缩后气体实际容积大小；
p 2 ——标号2的气体压力，设为压缩前气体，即容积流量的压力定义；
V 2 ——标号2的气体体积，设为压缩前气体，即容积流量的定义。
计算压缩后在0.8MPa下的气体体积的实际大小：
因为
是压缩比
ε
的倒数，所以
但是，由于储气罐本来就充满了大气压力下的空气的，故需要减去这部分气体在0.8MPa时所占的容积：
答： 充满约需1.6min，即约1min36s。
*如果是快速口算，亦可直接用储气罐容积÷容积流量×额定压力（表压）。
实际在一个用气场合，可能包含很多大大小小的用气设备，这些用气设备或工具大多数情况下并非同时使用，如果按照用气设备或工具的厂商提供的耗气量累加来选择空气压缩机的大小，这个需求的数值无疑偏大，这里提供一个经验公式，也可参考用户同类型制造现场的空气压缩机大小的配置。
各气动装置在断续工作时（即时用时停）的气源系统耗气量计算方法：
Q =0.5 Ψ × k 1 × k 2 × k 3 × Q max
式中： Q max ——实际需要的最大耗气量（各用气设备、气动工具铭牌耗气量之和）。
Ψ ——利用系数：它考虑到全部气动设备不会同时使用的系数，经验值为0.95～0.65，一般情况下气动设备数量越多，则同时使用的情况越少，其值就越小，反之其值就越大。2台设备取0.95，4台设备取0.9，6台设备取0.85，8台设备取0.8，10台以上设备取0.65。
k 1 ——漏损系数，取值范围为1.2～1.5。
k 2 ——备用系数，取值范围为1.2～1.6。
k 3 ——不平均系数。它考虑气源系统中按平均耗气量计算有不平均的因素存在，为保证其最大使用量而设，其取值范围为1.2～1.4。
功率为250kW、排气压力为0.8MPa、容积流量为40m 3 /min的空气压缩机，含油量为3ppm，则机组运行1000小时理论上耗油多少升？
小贴士
ppm是英文parts per million的缩写，即表示百万分之（几）或称为百万分率。分质量比ppm w 和体积比ppm v 。通常我们所说的ppm为质量比（1kg的百万分之一为1mg）。
解： 每立方每分钟耗油：3×1.2=3.6mg/m 3 （1标准大气压，20℃时，空气的密度约为1.2kg/m 3 ，1ppm即1.2mg）。则：
40m 3 /min耗油：40×3.6=144mg
运行1000小时耗油：1000×60×144=8640000mg=8640g=8.64kg润滑油习惯按体积来称呼，换算成体积：
8.64÷0.9=9.6L（润滑油的密度约0.9）
以上只是理论耗油，实际当中要远大于此值（一是油分芯过滤能力会持续下降，二是润滑油持续恶化，三是运行在变工况的情况很多）。如按4000小时理论计算，容积流量为40m 3 /min的空气压缩机跑油约38L，现实中常为此值的1.5～2倍。通常，容积流量为40m 3 /min的空气压缩机润滑油总量约150L，4000小时耗油量为20%～40%。