下载掌阅APP，畅读海量书库
立即打开
弹簧载荷的分类方法很多，为了使以后的设计思路清楚，我们按运动频率进行分类。可分为静载荷与动载荷两大类。
绝大多数弹簧在使用过程中都要参与运动，如果以是否运动作为区别静载荷与动载荷的标准那就太机械了，会使弹簧的设计陷入很多麻烦。
第一点，动载荷弹簧的质量水平是以循环次数作为主要指标的，如1×10 7 ；2.5×10 7 ；1.2×10 8 次等。有些机器的寿命5至10年，机器内的弹簧使用次数远没有达到1×10 7 次，那么它的设计就简单得多，这类弹簧我们将它划为静载荷。
第二点，把频率很低的弹簧划为静载荷也是合理的，因为除了上面所述的以外，低频过程中冲击、共振等因素影响很小，设计时考虑的因素要少得多。虽然很难有一个准确的界限，但一般以0.5至2赫兹作为一个简单的界限。
第三点，还有一些弹簧频率很高，但它的振幅很小，这类弹簧我们也将它划为静载荷。因为它的设计方法与静载荷时很相似。
这样动载荷的概念就清楚了。速度快、振幅大、循环次数多就是动载荷。动载荷弹簧的速度一般也不超过100赫兹。动载荷的弹簧在设计时除了要考虑材质、应力的因素外，冲击、共振等问题不可忽视。测试手段也比较复杂。
在动载荷中，位移、速度、加速度十分复杂，大致分定幅振动、定载振动。定载振动包括冲击和非冲击特性。这些因素对弹簧的寿命都有影响，也正是弹簧的复杂之处。