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不同职位，锻炼儿女。
1500亿身家的李书福，资产有点多。
8月22日，在美上市的亿咖通刊发声明，强调实控人依然为李书福，以澄清一则工商登记变更造成的误解。
李的女儿李妮，就在亿咖通担任董事，帮他照管这家汽车智能网联公司。
现年60岁的李师傅，依然牢牢掌控旗舰吉利汽车的方向，忙于新能源汽车的战争。
同时，他已在安排膝下一儿一女，在旗下业务独挡一面，儿子李星星，也正独立负责一家上市公司。
在汽车分析师梅松林看来，李书福正有意培养下一代接班，综合其自身精力以及竞争环境来看，他应该在等待合适机会，将主业传给儿女。
李妮的投资经验，非常丰富。
她是凯心投资的法定代表人，Hone Capital创始人，还曾担任Rothschild Holdings的投资经理。
据说，曾有投资人询问过李妮，她的经历是什么，李妮的回答是，“只有投资”。
2021年，李书福退出亿咖通管理层，李妮被委以重任，成为公司董事。
去年底，亿咖通在纳斯达克上市，她的履历增加漂亮一笔。
李妮身边，有一位李书福的合伙人，亿咖通董事长沈子瑜。
沈为1984年生人，担任过吉利汽车研究院副院长，和李书福有过多次合作创业经历，包括芯片公司和智能手机公司。
截至6月底，亿咖通服务20多个汽车品牌，提供软硬件解决方案，比如数字智能座舱解决方案、车载信息娱乐系统。
吉利，是其重要客户。
领克08新车搭载多款亿咖通产品，比如安托拉1000Pro计算平台、辅助自动驾驶域控单元。
李家旗下拥有路特斯汽车、领克、极星和沃尔沃等汽车品牌，亿咖通也多与之有交集。
比如，亿咖通入股沃尔沃的自动驾驶公司Zenseact，联合研发自动驾驶系统。
该公司还和沃尔沃成立合资公司HaleyTek，开发全球适用的车载智能座舱操作系统。
这家汽车科技公司，尚处在投入期，4—6月，其收入9.5亿元，净亏损1.9亿元。截至8月31日，市值约14.5亿美元。
汽车赛道的投资，可能是李书福为女儿选定的发展方向。
他对女儿宠爱有加，送的嫁妆，是一辆白色阿斯顿·马丁。
去年，吉利控股并购阿斯顿·马丁少量股份，5月，再次注资2.34亿英镑。交易完成后，吉利拥有阿斯顿·马丁约17%的股份，成为第三大股东。
市场有猜测，这笔投资背后，可能有李妮的身影。
在汽车圈，李星星很少露面。他瞄准新能源领域，动作频繁。
3月底，38岁的他，作为ST澄星的董事长、实控人，签署发布人生中首份上市公司财报。
去年8月，无锡星盛州以5.17亿元的价格，拍得1.7亿股ST澄星股份。
其财力丰厚，只用了两日便缴清款项。加上此前代偿的资金，为取得控制权，接盘方投入近30亿元。
李星星为无锡星盛州实控人，两个月后，他正式接管ST澄星。
天眼查显示，ST澄星是一家化工企业，主要从事黄磷、磷酸、磷酸盐等产品的生产与销售。这些均是制作磷酸铁锂电池的原材料。
去年，新能源汽车行业爆发，磷系产品需求激增，比如黄磷价格飞涨。李星星的首张成绩单亮眼。
ST澄星去年的扣非净利润为2.8亿元。管理层称，“创二十年来新高”。
经穿透，李星星持有18.39%的澄星股份，如今，这笔股权价格约为10个亿。
上半年，磷系产品价格下跌，公司业绩下滑，亏损达到1.13亿。
接手ST澄星，李星星或是为了拓宽电池业务。
他的另一个重要身份，是耀宁科技董事长，持股81%。该公司前身是吉利零部件事业中心。
通过耀宁科技平台，李星星在多地建立动力电池生产基地。
去年4月，耀宁科技总投资100亿元的磷酸铁锂电池项目，落户江西鹰潭；同年12月，其锂离子电池项目在江苏盐城开工；去年12月底，另一动力电池项目也于唐山开工，总投资约155亿元。
储能正在风口，李星星也没错过。5月，他再次奔赴江西鹰潭，出席一个储能项目的签约仪式。
李星星身兼多职。
ST澄星公告显示，他在11家单位担任高管，涉及投资、新车销售、汽车零部件及配件制造、新能源技术、银行等多个领域。
“他们不断接受锻炼，从事不同的职位，有成为接班人的倾向。”
梅松林告诉《21CBR》记者，李书福在积极培养孩子，但并不着急退休。
他分析，如果着急让儿子接班，会放到新能源汽车等更关键的位置上。
培养接班人，非一时之功，李书福准备多年，送一双子女海外求学。
李妮在英国诺丁汉大学念完本科，拿到财务管理学士学位。诺丁汉大学的经管类专业，全球闻名。
李星星也曾在英国念书，在埃塞克斯大学，攻读经济学专业。这是一所公立研究型大学。
海外深造，回国接班，是许多江浙沪企业家为子女规划的成长路线。
海外留学经历，让下一代有更好的语言能力以及国际化视野；在业务层面，也能辅助父辈，更好地开拓海外市场。
李星星大学毕业后进入吉利集团任职。其首次公开亮相，是在2021年。
以领克亚太总经理的身份，李星星出席一场线上发布会，在这场面向海外用户的直播中，用英语演讲了1分多钟。
积累数年经验后，李星星全盘运作一家上市公司，李妮也参与到亿咖通的管理中。
两人均未进入吉利汽车管理层。吉利控股董事会，也没有这对儿女的身影。
当下的吉利，仍需要李书福掌舵。据胡润全球富豪榜，预估其身家为1500亿。
“吉利转型，放得比较开。”梅松林称，李书福给职业经理人空间，通过赛马机制，看旗下吉利、领克、极氪、睿蓝哪个品牌能跑出来。
按照李的规划，到2025年，吉利目标销量365万辆，新能源占比将超过40%。
剩下两年半时间，是吉利新能源转型的关键阶段，李书福可能倾向于自己统领全局，推动变革。
李星星、李妮也需要在岗位上做出更多成绩，来向父亲及员工证明，其拥有接班人的能力。