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4.皇帝出行的专属座驾:秦陵铜车马

在古代,连皇上出行都是一件非常困难的事情,更不用说平民百姓了。当时不仅道路不通畅,而且车马运输工具也不够发达,可尽管如此,爱好巡游天下的秦始皇还是拥有自己独特的座驾。前面我们提到过车同轨,秦朝时期所有的马车都是同一个规格,但车的马匹数量却是有分别的。为了彰显自己的威严和至高无上的统治地位,秦始皇的马车足足有六匹马,并且他还下令全国严格实行“天子驾六”的制度,这就意味着除了秦始皇自己之外,天下任何人都不能乘坐六匹马拉的车,而其他人只能根据身份地位,最多乘坐五匹马拉的车。

据史书记载,秦始皇灭掉六国统一天下之后,自认为无论是功劳还是德行都高出“三皇五帝”,因此从公元前220年开始,他便多次巡游天下,其巡游队伍规模之宏大,已经远超出之前的夏、商、周时期的任意一位君主。秦始皇出巡时所乘坐的车辆极其精美华丽,颜色大致以黑色为主,前前后后均有侍卫护驾。整个队伍中,秦始皇乘坐在最显眼的“金根车”上,该车由六匹马组成,其他文武官员乘坐的属车也足足有八十多辆,靠前的属车蒙着虎皮,而靠后的属车则悬挂着豹尾,整个队伍如同一条游龙,形成了十分壮观的景象,蔡邕的《独断》中曾这样介绍:“法驾,上所乘曰金根车,驾六马,有五色,安车五色,立车各一,皆驾四马,是为五时副车。”

如今,在秦始皇帝陵博物院安放着一大惊世之作——秦陵铜车马,它们便来自两千多年以前的秦朝时期。秦陵铜车马是秦始皇的御用座驾,准确来说,它们是秦始皇去世后的御用座驾,但通过秦陵铜车马,我们足以知道秦始皇在世时的座驾有多豪华。在秦始皇的地宫旁边,单单是秦陵铜车马的车马房,便达3000多平方米。那么为何秦陵铜车马会如此有派头呢?原因很简单,是秦始皇特意这样设计的。在出行时,秦始皇的仪仗队分为大驾、法驾和小驾三种形式,不同的形式对出行的马车数量以及排列方式都做出了规定。而秦陵铜车马便属于法驾车队,其中从车有36辆。金光灿烂的金根车位于最前面,非常耀眼,后面的副车紧跟着金根车,装饰也极为华美,另外还有御马官跟随左右。这阵仗,单靠想象就能体会其壮观景象。

秦陵铜车马为一组两乘,后人常常用“华丽精美、规范典雅”来形容它们,在《后汉书·舆服志》中讲道:“立乘曰高车,坐乘曰安车。”也就是说,这两乘中一个为高车,一个为安车,两辆车名字不同,长得不一样,自然也发挥着不同的作用。高车装饰极为华美,车上还放置着各种兵器,包括铜弩、铜盾、铜箭镞等,这些兵器在巡游的过程中可以用来打猎,同时也可以代表礼制上的“征伐”。高车主要起到保护防范的作用,其总重量为1061千克,总长度为2.25米,总高度为1.52米。安车原本被称为辒辌车,它看起来虽然没有高车那样豪华,但里面却非常宽敞舒服,安车的车厢上还覆盖着棚盖,周围都被遮挡起来,前面和两边都设有窗户,就像现在的汽车一样,热的时候可以将窗户打开,冷了则可以将其关上。高车和安车基本上都是用青铜制作而成的,里面的车辆、马匹和人物全部按照秦始皇御用车队中的属车尺寸缩小一半制作而成。高车和安车全部为四匹马系驾,最边上两匹马叫作骖马,主要用来协助中间的马来拉车,而中间的两匹马叫作服马,也就是辕马,顾名思义,它们主要就是负责驾辕的。为了使四匹马能够同心协力地拉好车,在服马的外侧还各加设了一个胁驱,胁驱看起来如同展翅的飞鸟一般,其头部呈马头状,尾部则呈尖锥状,骖马一旦偏内部行驶时,马上就会被胁驱刺到,而偏外行驶,则马上被中间的缰绳给拉回来,如此一来,四匹马便可以并驾齐驱,并保持在合理的距离之内。

很多人将商周时期的青铜器伯矩鬲与秦陵铜车马做比较,相比于伯矩鬲,秦陵铜车马更为写实,因为伯矩鬲充满了远古时期的巫术神秘色彩,而随着宗教束缚慢慢解放,所以到了秦朝时期,青铜器的表现方式逐渐趋于现实,其造型和纹饰都更加多样奇特。秦陵铜车马也被称为“青铜之冠”,主要原因有以下几点:第一,其体形较大,是到目前为止,我国考古学家发现的最大的组合型青铜器;第二,秦陵铜车马结构较为复杂,从细节上看,不仅逼真清晰,而且用到了很多种工艺手法,可以说将当时高超的冶炼与青铜器制造技术发挥得淋漓尽致;第三,秦陵铜车马中所使用的各种零部件,制作难度系数非常高,可见当时工艺之精湛;第四,秦陵铜车马中不管是驾车的人物还是马匹、车辆,形象都非常传神,而且驾具、马饰等样样齐全,系驾关系也非常清晰明了;第五,秦陵铜车马的彩绘纹饰制作精美,加之其采用了浮雕技术,有效展现出了马车各个部位原本的样貌、结构和材质等。从整体上看,秦陵铜车马高端、大气、上档次,不仅颜值高,而且充满了皇家气派,足以展现皇帝的身份和地位。马匹们各个金银遍布全身,包括金银项圈、金当卢、金银泡等,整个金银饰件数量大概有零部件的一半之多,非常奢靡华贵、耀人眼球。其全身的彩绘装饰,称得上是当时秦朝的一大壮举,秦陵铜车马底色为白色,还有包括黑色、红色、蓝色、绿色、紫色等在内的辅助颜色,其花纹五颜六色,非常美丽。虽然现在秦陵铜车马的底色基本上都已经脱落了,但其盖子内部、前窗及车厢外部、车门里外的纹饰依旧保养得很好,清晰可见。秦陵铜车马的工艺手法,不管是锻造、加工还是装配等各个环节,都可以与当今社会的机械制造相媲美。

秦陵铜车马是秦朝的一项伟大的科技成果,它代表了秦朝青铜铸造工艺的突出成就,是我国古代青铜技术的巅峰巨作。 uL1XgebP7hSqoM4/oTDrre2u9F6ML20gZAV6UJDDPL/S/DT3HJdGBjoWwsycaCo0

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