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1.1 “一带一路”倡议与构想

2013年,习近平总书记先后提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(“一带一路”)的合作倡议。“一带一路”(The Belt and Road,B&R)依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,借用古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展旗帜,积极发展与沿线国家和地区的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

2015年,国家发展和改革委员会、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。2017年5月14日至15日,我国举办了首届“一带一路”国际合作高峰论坛,来自29个国家的元首、政府首脑及140多个国家和80多个国际组织的1600多名代表参会,形成5大类、76大项、279项具体成果。2018年8月27日,在推进“一带一路”建设工作5周年座谈会上,习近平总书记发表重要讲话,提出“一带一路”建设要从谋篇布局的“大写意”转入精耕细作的“工笔画”,向高质量发展转变,造福沿线国家和地区人民,推动构建人类命运共同体。2019年4月25日至27日,我国举办了第二届“一带一路”国际合作高峰论坛,37个国家的元首、政府首脑出席圆桌峰会,来自150多个国家和90多个国际组织的近5000名代表参会,形成6大类、283项的论坛成果清单,并通过了《第二届“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报》。

“一带一路”官网公布的数据表明,截至2018年底,中欧班列已经联通亚欧大陆16个国家的108个城市,累计开行1.3万列,运送货物超过110万标箱,中国开出的班列重箱率达94%,抵达中国的班列重箱率达71%,与沿线国家和地区开展了口岸通关协调合作,提升了通关便利化水平,平均查验率和通关时间均有大幅度下降。

截至2019年4月,中国已与126个国家和地区签署了双边政府间航空运输协定,与47个沿线国家和地区签署了38个双边和区域海运协定(河运协定)。

●在贸易方面,中国与沿线国家和地区的贸易额占外贸总额的比重逐年提升,由2013年的25%提升到2018年的27.4%。

●在金融方面,截至2020年,亚投行已经为24个成员的87个基础设施项目投资,投资总额近200亿美元,通过促进互联互通和民生改善,为全球多边经贸合作做出了实实在在的贡献。

●在文化方面,与沿线国家和地区互办艺术节、电影节、音乐节、文物展、图书展等活动,并合作开展图书、广播、影视的精品创作和互译互播。

下面着重介绍一下“21世纪海上丝绸之路”倡议。

古代的海上丝绸之路是中国与东南亚、南亚、东非、欧洲等国家和地区进行文化交流的海上通道,从中国东南沿海城市出发,经过南海,穿过印度洋,进入红海,最后抵达东非和欧洲,推动了沿线各国的共同发展。中国输往世界各地的主要货物,从丝绸到瓷器、茶叶,形成了一股持续吹向全球的东方文明之风。尤其是在宋元时期,中国的造船技术、航海技术及指南针的运用,全面提升了商船的远航能力,使得私人海上贸易得到了发展。在这一时期,中国与世界60多个国家通过海上丝绸之路有直接的商贸往来,引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代热潮。明代时期,“郑和七下西洋”的成功,标志着海上丝绸之路发展到了一个极盛时期。

海洋既是各国经贸文化交流的天然纽带,也是各国之间的重要贸易通道。“21世纪海上丝绸之路”倡议以我国沿海经济带为支撑,通过海洋将我国与亚洲、欧洲及非洲连接起来,覆盖东海、南海、日本海、南太平洋、印度洋及地中海,形成北线、南线和西线等三条蓝色经济通道。其中,北线经日韩至白令海峡,穿越俄罗斯远东地区,到达北冰洋,共同建设经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道,即冰上丝绸之路;南线经南海,穿越大巽他群岛到达澳大利亚,共同建设中国-西太平洋-南太平洋的蓝色经济通道;西线经南海向西进入印度洋,衔接“中巴经济走廊”和“孟中印缅经济走廊”,共同建设中国-印度洋-非洲-地中海的蓝色经济通道 [1] 。西线是对古代海上丝绸之路的拓展与延伸。若无特别说明,本书提到的海上丝绸之路主要是指“21世纪海上丝绸之路”的西线。 iA62dNs/y+zATWJB5kal40f/cNu3pvW7IqzL3waqQaM3BrA4h7wEKj+oxIJs5Qfn

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