电动汽车高压部件上都有警示标志,如图1-6所示。电动汽车高压电部分连接线束为橙色,如图1-7~图1-9所示。因为电动汽车的高压系统为几百伏的直流电压,触电非常危险,所以必须遵守作业要求。
图1-6 电动汽车高压部件警示标志
图1-7 高压线束(1)
1-电动压缩机电缆;2-三相电缆;3-高压蓄电池电缆
图1-8 高压线束(2)
图1-9 高压线束(3)
1.安全工装
电动汽车上的用电设备分为低压用电设备与高压用电设备。低压用电设备包括仪表、音响、灯光、喇叭和鼓风机等;高压用电设备包括驱动电机、电机控制器、动力电池、高压配电箱、充电机、直流转换器、电动压缩机、电池换热器、水加热器等。高压部件上贴有橙色警告标志,维修人员必须注意警告标志上的内容要求,在操作时必须穿戴绝缘护具。
绝缘防护装备在使用前必须检查,保证其无破损、漏孔等,内外表面洁净、干燥,并且不能带水进行操作,确保安全。维修人员在操作前必须穿戴好绝缘级别为5 kV的绝缘防护服、绝缘级别为10 kV的绝缘胶鞋、绝缘级别为10 kV的绝缘帽、绝缘级别为1 kV的绝缘手套,以及防护眼镜。图1-10为防护装备要求示例。
绝缘手套要根据工作情况选择相应的防高压电的电工手套或防电池电解液酸碱腐蚀的手套,在使用前要检查手套是否破损。
图1-10 防护装备要求示例
2.绝缘工具
绝缘工具在使用前必须检查,保证其无破损、破洞和裂纹,内外表面洁净、干燥,并且不能带水进行操作,确保安全。操作时,在维修区域垫上绝缘级别为1 kV的绝缘胶垫。维修人员对带电部件进行操作时,必须使用绝缘工具,包括类似图1-11所示的绝缘工具套装,以及兆欧表、放电工装、内阻测试仪、万用表、故障诊断仪等专业工具和设备,同时应该配备绝缘级别为30 kV的绝缘防护钩。检修动力电池和电控元件时,必须使用带绝缘垫的专业工作台。
图1-11 绝缘工具套装
3.安全维修工位
(1)维修场地需要设置高压警示标识,拉起高压警戒线,以警示相关人员,避免发生安全事故;同时配备专用维修工位接地线。在维修高压设备前,将车身用搭铁线连接到电动汽车专用维修工位的接地线上。
(2)安装专用的交流电路和电源插座。如果给电动汽车充电时没有使用专用线路,就可能影响线路上其他设备的正常工作。
(3)维修场地应通风良好,无易燃易爆物品,地面平整,场地开阔,同时必须配备适当型号的灭火器与其他消防设备。
新能源汽车维修工位如图1-12所示。
图1-12 新能源汽车维修工位
4.高压断电
切断高压系统电源,首先要断开维修开关,按以下步骤操作。
(1)切断车辆电源,即将启动按钮置于OFF挡,等待数分钟。
(2)佩戴绝缘手套。
(3)拔下维修开关并将其存放在规定的地方,如图1-13所示。
(4)拔下维修开关需要等待数分钟,目的是待高压残余电量耗尽,确保安全无电。
图1-13 拔下维修开关
5.遇险急救处理
如果遇事故,伤者失去知觉或不再呼吸,就需要采取急救措施。急救措施用于维持伤者生死攸关的身体机能,直至急救医护人员到达事故现场。
必须将失去知觉,但还能呼吸的事故伤者置于侧卧状态。如果伤者失去知觉且不再呼吸,就必须立即采取心肺复苏措施,如图1-14所示。心肺复苏措施包括交替按压胸腔和人工呼吸。心肺复苏措施必须持续下去,直至伤者恢复呼吸能力或急救医护人员到来。
图1-14 心肺复苏措施