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图侃天下 | CHARTS

富人的极限生意经

联合市场研究公司分析,2022 年,探险旅游业的市场规模达到了 3 660 亿美元,到 2030 年其市场规模将超过 1 万亿美元。舒适的生活已经麻木了富豪们的感知,他们需要极限的刺激来证实自己“活着”,目前极限旅游取代了顶级奢侈品,成为富人尊贵地位的象征。

文/本刊记者 周慧娴

大西洋深处的 3 700 米,沉睡着著名的泰坦尼克号。6 月底,一艘名为泰坦号的观光潜艇从加拿大出发,载着 5 名乘客潜入海底,准备探访泰坦尼克号的残骸。然而,这次探险以悲剧收场。在潜入海底不久后,泰坦号被爆失联。4 天后残骸被发现,5人被认定死亡。

这 5 名乘客有一共同点:他们无一例外地是世界顶级富豪。而这次造访泰坦尼克号之旅,也被美国海底探险公司海洋之门冠以了“冒险”的名义。

富人集体“作死”

极限冒险,已经成为富豪圈时下最时兴的运动。一场成功的极限运动之旅必须包含独特的自然环境、对精神和肉体的锤炼以及豪掷千金的机会这三大元素。

2020 年之前,就有 4 000人登上过珠穆朗玛峰,这就意味着在富豪眼中配套成熟完善的珠峰登顶项目并不具备独占性,已经无法勾住富豪们的欲望。除了深海和太空,南北极、火山、草原和沙漠等都是极限运动的大热目的地。

围绕着极限运动,也滋生出了一套成熟的极限生存生意链。为富豪提供极限探险服务的公司主要分为三类:一类是技术和工具提供方,一类是具备探险经验的运营方,还有一类是下游的票务代理方。

顶级技术为“作死”护航

2002 年,美国维尔夏公司创始人丹尼斯·蒂托花费了 2 200 万美元乘坐载人宇宙飞船进入国际空间站。而后,越来越多的富豪开始经营太空旅游业务。2021 年 7月,英国维珍集团创始人布兰森和亚马逊创始人贝索斯,先后乘坐自家公司开发的飞行器进行“太空边缘旅游”。而马斯克创办的SpaceX已经成功将旅客送至太空,其中一位亿万富翁支付了 1.75 亿美元的费用。

太空飞船,这一技术含量极高的工具,成为了太空旅行的“硬通货”。除了提供太空飞船,太空旅游公司也会涉足旅游供应板块,为富豪们设计几场有趣的太空活动。

“作死”新花样

为了让富豪一家享受极致的南极探险旅行,旅游公司Pelorus为此准备了两艘游艇、两架直升机和一组专门为 12 岁千金授课的科学家。而花费 15~25 万美元,Pelorus就能让富豪们在所罗门群岛、阿拉斯加、东非大草原感受最原始的生活,捕鱼、徒步、狩猎等都是奢华旅行公司的常规活动,更有甚者带领富豪们到各个无人问津的高峰进行首次登顶、深度探索战火纷飞的叙利亚等地。

解救“作死”者

极限运动也就意味着高风险,富豪们极有可能会因为自己的“作死”陷入困境之中,因而围绕解救富豪也发展出了商机。丹·查理兹是全球救援公司的CEO,其公司专门解救陷入困境的游客。公司每年都会营救 2 000~3 000 名游客。除了外太空的游客他们鞭长莫及之外,在地球上几乎任何地方他们都能施展拳脚。

写在最后

极限探险生意是一门非常依赖资源和专业性的生意,需要极为复杂的资质申请和报备手续,看似客单价高,但前期需要投入大量资金,并抢占各类高精尖技术,吸收各个行业的顶尖人才。

编 辑:朱作明 ashen9009@sina.com c1OVDQ3aZdqYYtj6PF3Zp3kheoiBGMCPBiX/qIyTiPZ8tURymfG2j5mHoaYytqeF

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