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2.4 本章小结

本章重点开展了基于大气偏振模式的定向方法与系统的设计、集成、测试研究,并对自制的仿生偏振光罗盘分别进行了静态、转台动态和无人机机载动态定向试验验证。

首先,对大气偏振模式的中性点特性及自动识别、大气偏振模式形态表征进行了分析,为后续研究基于太阳子午线的航向角解算方法提供理论支撑。

其次,根据基于大气偏振模式Stokes矢量航向角解算原理,提出了基于FPGA的仿生偏振光罗盘总体设计方案,并进行了集成。

最后,对自制仿生偏振光罗盘定向精度分别进行了静态、转台动态和无人机机载动态定向试验。试验结果表明,自制仿生偏振光罗盘静态定向精度为0.1118°(RMSE),转台动态测试定向精度为0.2081°(RMSE),无人机机载动态定向精度为1.0900°(RMSE)。

在仿生偏振光罗盘定向过程中,通过对微惯导系统辅助,可对其定向累积误差进行校正,微小型无人机常用的微惯导系统如STIM300、KY-IMU112等,其最优定向精度约0.5°。现有仿生偏振光罗盘在晴天理想工作条件下的定向精度可优于0.5°,可与微惯导系统组合应用。但当载体倾斜或受雾霾、沙尘及遮挡等恶劣环境干扰时,其定向误差会迅速增加,达到几度甚至几十度,以至于无法对微惯导系统定向误差予以校正。因此,开展面向上述复杂环境条件下的仿生偏振光罗盘/惯导组合定向误差处理方法研究工作十分必要。 TOzdp68J6br5/FTf5aUEO1gA/o96PhT4MWCYXn/1s34ZQwQ/1tyTZhJTPBpGRS3o

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