城市道路绿地是城市绿地系统重要的组成部分,它除了有辅助城市道路交通通行的重要功能外,还担负着维护生态平衡、优化美化人类生存环境的作用。
借助道路植物景观的空间造型(尤其是乔木的种植),可使驾驶人员了解前方道路变化的趋势走向,使驾驶人员产生轻松、安心的感觉。这种心理感受,具有防止驾驶人员疲劳,提高交通安全的效果。同时,在夜间行车、起雾天或者雨雪天行车时,道路植物的视觉引导也能有助于驾驶人员识别道路线形和侧向界限(图 3.1)。
图 3.1 道路植物的视觉引导效果
通过用地连续性与树种的变化,可预示道路线性的变化,形成明确的道路空间轮廓。不同的道路空间轮廓会形成不同的路段特征,并对行车状态产生不同的影响。因此,合理掌控栽植树木的间距、高度、密度,可确保驾驶人员安全操作,并能调节行车速度(图 3.2)。
图 3.2 不同的道路空间轮廓对行车速度产生不同的调节
中央分隔带的植物景观优先担负起挡光防眩的作用。在两板三带式和四板五带式的道路横截面结构类型中,中央分隔带便起到为相向行驶机动车挡光防眩的作用。因此,中央分隔带上的植物种植设计,应充分考虑其高度和种植密度(图 3.3)。
图 3.3 中央分隔带的植物景观起挡光防眩的作用
如果路侧绿带采用密集的乔灌林设计,当其达到一定宽度和密度时,就具有遮拦与保护道路的作用。同时,乔灌林能有效降低侧向强风对道路的破坏。
在道路交叉口设计中心绿岛,通过乔灌草相结合的植物景观设计,通常能提高入口处或交叉口的识别性或易辨性,使驾驶人员提前做好变道或转向的准备(图 3.4)。
近年来,随着城市机动车数量的飞速增长,交通污染日趋严重,原有区域的空气质量、水平衡、热平衡等遭到破坏。城市道路污染成为城市的重要污染源之一,同时,城市道路中的噪声污染也成为一种公害。然而城市道路绿化可以有效地减少这些污染,达到保护城市生态环境的作用。
图 3.4 道路交叉口的多种形式
①城市道路绿化具有促进城市的通风和透气,调节气温,改善城市小气候,消除“热岛效应”的作用,被称为“天然的空调”。太阳光辐射到树冠时,20%~ 25%的热量被树冠反射回天空,35%被树冠吸收,加上树木的蒸腾作用,其消耗的热量可以降温。据测定夏季有树荫的地方,一般比没有树荫的地方要低 3~5 ℃。
②城市道路绿化能提高空气湿度,被称为“天然的抽水机”。据测定,一棵行道树一年蒸发的水分为 5 m 3 。林带内相对湿度可以增加 10%~20%,600 m以内可增加 8%。
③城市道路绿化可以吸收部分汽车尾气,释放氧气,维持碳氧平衡,减轻空气污染,因此被称为“天然的净化器”。
④城市道路绿化能吸附道路灰尘,被称为“天然的吸尘器”。据测定,在广州有绿化的街道上,距地面 1.5 m高处的含尘量比没有绿化的街道上的含尘量低 56.7%。在风力四级时,天坛公园内草皮地上未测出飘尘;三里河路(北段)每立方米飘尘 0.77 mg;完全裸露的地面每立方米达到 9 mg。
⑤城市道路绿化能减弱机动车行驶过程中发出的噪声,被称为“天然的降噪器”。据测定,通过 18 m宽的路侧绿带(两行桧柏一行雪松)噪声减少 16 dB,通过 36 m宽的路侧绿带噪声减少 30 dB。减噪效果最好的是鳞片状重叠的树叶,其树叶的位置最好能与噪声声源发生处成直角。
城市道路景观属于城市景观的重要部分,也是城市文明和发展的重要体现。通过乔木、灌木、草本花卉设计,创造出良好的城市道路植物景观,可充分发挥植物本身的自然美,提高城市道路景观空间的观赏性,打破建筑物、构筑物、铺装等景观的单调性,增加城市道路景观的色彩变化和季相变化(如春赏红花,夏观绿叶,秋赏果实,冬观枝干等),构建出具有动态美的景观城市道路,从而达到美化和优化城市环境的作用(图 3.5)。
图 3.5 不同季节下的道路景观